SG.hu·
Új csapásmérő helikopterdrónt mutatott be az Anduril
Az amerikai védelmi vállalat új hibrid meghajtású drónja mélyen az ellenséges vonalak mögött is képes műveleteket végrehajtani. A hadseregek egyre több autonóm rendszert építenek be fegyverarzenáljukba.
Az Anduril új területre lép a csapásmérő helikopterdrónok fejlesztésével. Az új rendszer képes lesz mélyen az ellenséges vonalak mögé behatolni, miközben védelmet nyújt a személyzettel repülő helikopterek számára. A fejlesztésre azt követően került sor, hogy a közelmúlt fegyveres konfliktusai jelentősen megnövelték a helikopterekkel járó kockázatokat. A vállalat a Farnborough Airshow első napján mutatta be az új drón teljes méretű makettjét, amely a Thunder nevet kapta. A drón helikopterhez hasonlóan függőlegesen lesz képes felszállni, majd repülés közben hagyományos merevszárnyú repülőgéppé alakuló üzemmódra vált. Meghajtásáról hibrid elektromos hajtómű gondoskodik.
Az Anduril a rendszert az amerikai Archer Aviation légitaxi startup vállalattal közösen fejlesztette ki. A brit GKN Aerospace szintén részt vesz a programban partnerként. Az Archer bejelentette, hogy a rendszer kereskedelmi változatát is piacra kívánja vinni, első ügyfeleit pedig még a héten nyilvánosságra hozza.
Az Anduril szerint a közelmúlt háborúi, különösen az ukrajnai konfliktus, egyértelműen rámutattak a harci helikopterek sebezhetőségére, valamint arra a veszélyre, amelyet a drónok gyors elterjedése jelent a személyzetük számára. "A vállról indítható légvédelmi rakéták, a nagy hatótávolságú lőszerek és az olcsó légvédelmi rendszerek egyaránt komoly fenyegetést jelentenek a harci helikopterekre" - mondta Rich Drake, az Anduril brit leányvállalatának vezérigazgatója. Hozzátette, hogy ennek következtében a helikopterek gyakran "kihasználatlanul állnak a repülőtéren, mert túl nagy a velük járó kockázat". A tervek szerint minden egyes harci helikopter, például egy Apache mellé három-hat Thunder drónt rendelnének, amelyek vagy a helikopterrel együtt, vagy annak előtt repülve hajtanák végre a küldetéseket. Drake szerint "a modern hadszíntér valósága nagyobb harci tömeget követel meg, amely szélesebb területen képes több csapást mérni".
Shane Arnott, az Anduril programokért és mérnöki fejlesztésekért felelős vezető alelnöke szerint az Archerrel kialakított együttműködés, beleértve a hibrid elektromos hajtásrendszert is, jelentősen csökkentette a rendszer költségeit, így az nagy számban telepíthetővé válik a hadszíntéren. "A cél az, hogy ennek a rendszernek az ára csupán töredéke legyen egy Apache helikopter költségének, hiszen csak így lehet belőle nagy mennyiséget beszerezni" - mondta Arnott. A tervek szerint az első repülőképes példány jövőre emelkedik a levegőbe.
Az ukrajnai háború arra ösztönözte a világ hadseregeit, hogy egyre több autonóm rendszert vegyenek fel haditechnikai eszközeik közé. Az Anduril egyike annak a négy vállalatnak, amelyet a brit védelmi minisztérium kiválasztott a Project Nyx nevű program keretében. A kezdeményezés célja olyan drónok kifejlesztése, amelyek az Apache harci helikopterek kötelékében repülnek majd. Az amerikai vállalat a brit BAE Systems, a francia Thales brit leányvállalata, valamint a drónfejlesztő startup, a Tekever ellen versenyez. A brit védelmi minisztérium várhatóan még az ősz folyamán hirdet győztest. A tervek szerint az első rendszer 2030-ra állhat szolgálatba. A Brit Királyi Haditengerészet Wildcat harci helikopterei számára is egy hasonló program fejlesztése zajlik.
Az Anduril nem kívánt nyilatkozni a Project Nyx pályázatáról, ugyanakkor közölte, hogy a drónokat az Egyesült Királyságban is képes lenne gyártani, és az országot exportközpontként is felhasználná. A vállalat szerint a végső döntés attól függ majd, hogy melyik kormány indítja el először a beszerzési programot. Hozzátették, hogy további olyan pályázatokban is részt vesznek, amelyekről egyelőre nem hoztak nyilvánosságra részleteket.
Az Anduril új területre lép a csapásmérő helikopterdrónok fejlesztésével. Az új rendszer képes lesz mélyen az ellenséges vonalak mögé behatolni, miközben védelmet nyújt a személyzettel repülő helikopterek számára. A fejlesztésre azt követően került sor, hogy a közelmúlt fegyveres konfliktusai jelentősen megnövelték a helikopterekkel járó kockázatokat. A vállalat a Farnborough Airshow első napján mutatta be az új drón teljes méretű makettjét, amely a Thunder nevet kapta. A drón helikopterhez hasonlóan függőlegesen lesz képes felszállni, majd repülés közben hagyományos merevszárnyú repülőgéppé alakuló üzemmódra vált. Meghajtásáról hibrid elektromos hajtómű gondoskodik.
Az Anduril a rendszert az amerikai Archer Aviation légitaxi startup vállalattal közösen fejlesztette ki. A brit GKN Aerospace szintén részt vesz a programban partnerként. Az Archer bejelentette, hogy a rendszer kereskedelmi változatát is piacra kívánja vinni, első ügyfeleit pedig még a héten nyilvánosságra hozza.
Az Anduril szerint a közelmúlt háborúi, különösen az ukrajnai konfliktus, egyértelműen rámutattak a harci helikopterek sebezhetőségére, valamint arra a veszélyre, amelyet a drónok gyors elterjedése jelent a személyzetük számára. "A vállról indítható légvédelmi rakéták, a nagy hatótávolságú lőszerek és az olcsó légvédelmi rendszerek egyaránt komoly fenyegetést jelentenek a harci helikopterekre" - mondta Rich Drake, az Anduril brit leányvállalatának vezérigazgatója. Hozzátette, hogy ennek következtében a helikopterek gyakran "kihasználatlanul állnak a repülőtéren, mert túl nagy a velük járó kockázat". A tervek szerint minden egyes harci helikopter, például egy Apache mellé három-hat Thunder drónt rendelnének, amelyek vagy a helikopterrel együtt, vagy annak előtt repülve hajtanák végre a küldetéseket. Drake szerint "a modern hadszíntér valósága nagyobb harci tömeget követel meg, amely szélesebb területen képes több csapást mérni".
Shane Arnott, az Anduril programokért és mérnöki fejlesztésekért felelős vezető alelnöke szerint az Archerrel kialakított együttműködés, beleértve a hibrid elektromos hajtásrendszert is, jelentősen csökkentette a rendszer költségeit, így az nagy számban telepíthetővé válik a hadszíntéren. "A cél az, hogy ennek a rendszernek az ára csupán töredéke legyen egy Apache helikopter költségének, hiszen csak így lehet belőle nagy mennyiséget beszerezni" - mondta Arnott. A tervek szerint az első repülőképes példány jövőre emelkedik a levegőbe.
Az ukrajnai háború arra ösztönözte a világ hadseregeit, hogy egyre több autonóm rendszert vegyenek fel haditechnikai eszközeik közé. Az Anduril egyike annak a négy vállalatnak, amelyet a brit védelmi minisztérium kiválasztott a Project Nyx nevű program keretében. A kezdeményezés célja olyan drónok kifejlesztése, amelyek az Apache harci helikopterek kötelékében repülnek majd. Az amerikai vállalat a brit BAE Systems, a francia Thales brit leányvállalata, valamint a drónfejlesztő startup, a Tekever ellen versenyez. A brit védelmi minisztérium várhatóan még az ősz folyamán hirdet győztest. A tervek szerint az első rendszer 2030-ra állhat szolgálatba. A Brit Királyi Haditengerészet Wildcat harci helikopterei számára is egy hasonló program fejlesztése zajlik.
Az Anduril nem kívánt nyilatkozni a Project Nyx pályázatáról, ugyanakkor közölte, hogy a drónokat az Egyesült Királyságban is képes lenne gyártani, és az országot exportközpontként is felhasználná. A vállalat szerint a végső döntés attól függ majd, hogy melyik kormány indítja el először a beszerzési programot. Hozzátették, hogy további olyan pályázatokban is részt vesznek, amelyekről egyelőre nem hoztak nyilvánosságra részleteket.