SG.hu·

Okoslámpaoszlopokat mutattak be Budapesten

Okoslámpaoszlopokat mutattak be Budapesten
Internetet nyújtanak és feltölthető velük az elektromos autó, alkalmasak segélyhívásra és térfigyelő kamera is van rajtuk.

Csoportba kapcsolt közvilágítási okososzlopokat mutatták be Budapesten, a IX. kerületi Lechner Ödön fasorban. A kísérleti projektben öt, különböző funkciókkal rendelkező közvilágítási oszlopot telepítettek és kapcsoltak össze. Az energiatakarékos, fényerő-szabályozásra és távvezérlésre is alkalmas lámpatestek mellett az oszlopok további intelligens funkciókat biztosítanak, egyebek mellett wi-fi szolgáltatást, videós térfigyelést, segélyhívást, elektromos járműtöltést, környezetérzékelő szenzorokat és programozható LED információs képernyőket. Az összköltség mintegy 50 millió forint volt.

A bemutató után rendezett ismertetőn Kaderják Péter, az Innovációs és Technológiai Minisztérium államtitkára kiemelte: a projekt magyar fejlesztők munkája, az intelligens oszlopok hozzájárulnak a budapestiek életminőségének javulásához. Az oszlopok által gyűjtött információk és az általuk nyújtott szolgáltatások hozzájárulnak a környezet állapotának jobb megismeréséhez, a fogyasztóbarát digitalizáció vívmányainak elterjedéséhez, a közbiztonság javításához, miközben minőségi energiaszolgáltatást nyújtanak és elősegítik a tiszta, klímabarát közlekedést - fejtette ki az energiaügyekért és klímapolitikáért felelős államtitkár.


Marie-Theres Thiell, az Elmű-Émász igazgatóságának elnöke hangsúlyozta: a kísérleti projekt bemutatja az oszlopok újfajta hasznosításának lehetőségeit valós városi környezetben, valamint a jövőbeni értékesítés referenciájaként is szolgál. A projektben az Elmű-Émász ötletgazdaként, befektetőként és fővállalkozóként vesz részt, a BDK Budapesti Dísz- és Közvilágítási Kft. a felállított oszlopok tulajdonosaként és a közvilágítás üzemeltetőjeként szintén befektető és finanszírozó, a Hofeka cég az oszlopok gyártója, a NETvisor pedig a rendszerintegrátor.

Bagdy Gábor, Budapest főpolgármester-helyettese elmondta: az önkormányzat a Smart City (Intelligens Város) koncepció kapcsán főként a főváros élhetőségére, és ennek javítására helyezi a hangsúlyt. Az Economist Intelligence Unit (EIU) 140 várost vizsgáló tanulmányára hivatkozva kiemelte: Budapest élhetősége évről évre javul, a magyar főváros 2010-ben az 55. helyen végzett, míg mára a 34. helyre került. A projekt hozzájárul ahhoz, hogy Budapest az okos városi megoldások úttörője legyen - tette hozzá a főpolgármester-helyettes.

Kapcsolódó cikkek és linkek

Hozzászólások

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

© Wharyoo2018. 08. 22.. 20:12||#3
Azt értem én, hogy kísérleti oszlopok, meg prototípus, de ha az 5 oszlop 50 milla volt, akkor mitöl olcsó?
© Tetsuo2018. 08. 22.. 20:04||#2
Meg aztán nem ártana kiegészíteni azt a ledes világítást sem, mert sem a fényereje, sem a színe nem megfelelő.
© kvp2018. 08. 22.. 11:12||#1
Kiserletnek jo, foleg a kozvilagitasi oszlopokat hasznalni auto toltok felszerelesere. Amennyit sporolni lehet egy lampasor ledesre cserelesevel, az a kapacitas eleg is az oszlopok egy reszere level 2-es toltofejeket rakni. (nem gyorstolto, de 240V-os, ami nallunk pont a sima fali csatlakozo tudasa, mig amerikaban meg van az alap hazi 120V-os szint is)

A wifi bazisallomas haszna kerdeses, a sima 2/3/4/xG-s mobilhalozatok is boven jok, mig a lampak tavvezerlesehez es a tolto tavfelugyeletehez egy-egy ipari gsm modem eleg, ez mar lassan filleres tetel lesz. A kornyezeti (levegominoseg) szenzorok es a terfigyelok viszont hasznosak, utobbinal a wifi uplink akar meg hasznos is lehet, de egy optika kihuzasa lenne az olcsobb, kb. 240V-os tap + optika kombo kabelekkel)