Berta Sándor

Virtuális valóság élmény­platformmá változtatná az autót az Audi

A gyártó egy olyan technológiát mutatott be, amely a virtuális tartalmakat valós időben a gépkocsik mozgásához igazítja.

Az Audi a Consumer Electronics Show (CES) kiállításon mutatta be a koncepcióját és a technológiát, amelynek a segítségével virtuális valóság élményplatformokká változtatja a járműveket. A társaság azt szeretné, ha a jövőben a hátul ülő utasok egy virtuális valóság szemüveg segítségével még valósághűbben tudnák megélni a filmeket, a videojátékokat és az interaktív tartalmakat. A technológia az autó mozgásához igazítja a virtuális tartalmak megjelenítését.

Amennyiben például a gépkocsi jobbra kanyarodik, akkor a megmutatott űrhajó is jobbra fog kanyarodni, ha az autó körbe halad, akkor az űrhajó is, ha pedig a sofőr gyorsít, akkor az űrhajó is. Az Audi már bemutatta a technológia gyakorlati megvalósítását a Disney Games és az Interactive Experiences által kifejlesztett Marvel’s Avengers: Rocket’s Rescue Run segítségével.


Az Audi az Audi Electronics Venture GmbH nevű leányvállalatán keresztül megalapította a holoride GmbH nevű startupot, amely az új szórakoztatási formát egy nyílt platformon fogja bemutatni és értékesíteni. A platform a jövőben a járműgyártók és a tartalomfejlesztők számára egyaránt elérhető lesz. A lehetőségek gyakorlatilag határtalanok, hiszen filmek éppúgy készíthetők, mint virtuális múzeum- vagy városlátogatások, de felderíthető akár a világűr is. Ezáltal a fejlesztők olyan világokat hozhatnak létre, amelyek minden érzékszervvel észlelhetők. A holoride három éven belül akarja az új technológiát elterjeszteni.

Hozzászólások

A témához csak regisztrált és bejelentkezett látogatók szólhatnak hozzá!
Bejelentkezéshez klikk ide
(Regisztráció a fórum nyitóoldalán)
  • Gauge #9
    Az elmagyarázza nekem vki, hogy mi értelme van VR-zni az autóban? Szégyellem magam, de kurvára nem értem, pedig próbálkozom...
    Utoljára szerkesztette: Gauge, 2019.01.18. 21:20:00
  • esemve #8
    Annyira ez nem új, sőt sokkal menőbb a Renault SYMBIOZ tanulmányautója ami már kész egy ideje, level 4-esnek önvezetőnek mondja magát. Ott konkrétan "vezetéshez" is használható a VR szemüveg, h ne unalmas tájat/sötétben semmit láss, tehát pl ha autópályán mész mucsaröcsöge és bűzöspusztakő között, akkor felveszed a VR szemüveget és érdekesebb tájat kapsz, miközben ugyanúgy látszódik a körülötted lévő forgalom digitalizált verziója.


    Utoljára szerkesztette: esemve, 2019.01.14. 10:58:02
  • M2 #7
    Persze, mert már mindenki VR-ozik mindehol, csak a kocsi maradt ki. Kínlódás ezerrel.
  • Sir Cryalot #6
    Épp ellenkezőleg, ingyenreklám kategória, amiben a közelkeleti fazon is token / bait.
  • SanMaster #5
    Ekkora baromságot... remélem sok pénz toltak a fejlesztésbe
  • mortep #4
    Kb. ez jutott eszembe, ha nem én vezetek hajlamos szokatam lenni a rosszulétre, ha megpróbálok mobilozni, akkor ez csak erősödik, vr szemüveggel meg valószínűleg kivétel nélkül lerókáznék mindenkit az autóban.
  • kvp #3
    A regi amerikai kocsikban mar volt. Az elso ulopad lehajthato volt a masodik pad szeleig, franciaagyat formalva. Az ilyen kialakitasu autok az autosmozi latogatok legkedveltebb jarmuvei voltak. Aztan ezt kiszoritotta par ujabb fejlesztes mint a biztonsagi ov, a fejtamla meg a kozepkonzol. A regi kalsszikus amerikai autokban egyik sem volt, sot a kedvencemben oszlopok sincsennek, csak egy ket oldalt hajlitott szelvedo, a tetejen a vaszonteto rogyito csikjaval. Fejreallni, teherauto ala becsuszni, szembol, hatulrol vagy oldalrol utkozni ugyan nem szabad vele, de legalabb az eros motorhoz es hidraulikus valtohoz virsligumik es dobfekek tartoznak. Szoval megy csak kanyarodni vagy megallni ne probaljunk vele. Na egy ilyen autoban tenyleg elmeny menni, foleg nyilegyenes, ures uton, padlogazzal.

    Egyebkent az Audis otlet erdekes, csak varosi araszolasnal nem sokat er, orszaguton meg nincs hirtelen kanyar. Kanyargos terepen meg felelotlenseg gyorsan menni. Max. versenypalyan van ertelme, de ott meg a sima kilatas is erdekes szokott lenni.
  • Cat #2
    azért megnézem majd a tulaj arcát, amikor vagizni akar az új audijával, és ezek után a hátsó ülésen lévő, a játékot nagyon élvező haverja belehány a nyakába.
  • bundasjezus #1
    Inkább tegyenek franciaágyat az utastérbe, hogy a párok inkább egymást szórakoztathassák, ahelyett, hogy az autó szórakoztatná őket. Annak még értelme is lenne.