182273
  • tomy8614
    #13661
    sztem meg tankoltak de ez végülis mindegy. miután látták, hogy nagyon gyors volt a ferrari kiállása nem kellett volna kint hagyni 5 körig az alonsot hanem 2 körön belül ki kellet volna hívni egy hasonlóan rövid tankolásra, (és mivel tankoltak volna akkor, MINDENKÉPPEN kint tudtak volna lenni a ferrari harmadik tankolásig) és visszamehettek volna az első helyre... és onnan csak le kellett volna zárni az íveket, meg lemásolni a boxtaktikát.....
  • Punkerwork
    #13660
    úgy értem hogy 1 boxoló végig tud 1 meccset csinálni egyedül, de autóversenyt nem lehet külső segítség nélkül végig menni, nem a felkészítésre gondoltam
  • Punkerwork
    #13659
    ok, és ott szerinted mi megy? ha nem is állás de kapcsolatok mindig kellenek :)
  • Bucser
    #13658
    Hát ha nem készítik fel rendesen a meccsre akkor abbol csúfos vereség lesz azt elhiheted...
  • Bucser
    #13657
    Nem kereskedelmi csatorna hanem közszolgálat:)

    Mondom TS (Gy.K. Telesport)
  • Punkerwork
    #13656
    azért 1 boxoló simán leverhet edző nélkül 1 ellenfelet, de 1 F1-es kocsit a pilóta nem fog megtankolni meg hasonlók
  • Bucser
    #13655
    A Görbe tükörben van amiben egyetértek van amiben nem... Én azt hittem, hogy a Forma -1 egyéni sport és nem csapatsport... Világéletemben úgy gondoltam az F-1-re hogy hiába a csapat segít összetenni az autót és legyártani a pilótát ismerik és NEKI kell végigmennie a pályán.. ennyi erővel a vívás is csapatsport mert az edző mondja meg a vívónak, hogy mit csináljon a páston....Vagy Vegyük a Boxot az is csapatsport mert szponzorok és felkészítés nélkül nem megy semmire a sportoló, de AKKOR is őt verik össze a ringbe és az ő neve kerül a címlapra ha nyer..... A sportoló nevéért adják a pénzt a szponzorok (lásd klient vagy tavaly Jordanben a Benson and Hedges követelményeit)

    Ez alól a gyári csapatok a kivételek, de ők úgyis annyi pénzt kaőpnak a gyárból, hogy nem tudom miért kell nekik egyáltalán szponzor....
  • Punkerwork
    #13654
    ez nem ujdonság kezdő riporter ker. csatornánál máshogy nem jut előre.....
  • Bucser
    #13653
    Hát nem tudom.... Ismerősöm gyakornok volt A TS-nél (komm szakról diplomázott csaj) és ott kering egy Urban legend, hogy a Marsit mindenki megdugta aki nem szégyellte...
  • Punkerwork
    #13652
    gyerek, feleség mióta akadály a médiában 1 kis pénzért?
  • ShaiHulud
    #13651
    es honnan veszed hogy a tankolas kozben valojaban folyt e bele uzemanyag ? epp ezaz hogy szerintem akkor nem is tankoltak bele, csak atvertek vele a tobbieket.
  • Bucser
    #13650
    A Marsi az tuti nincs a recept klubbos lázárral... Lázárnak felesége van meg gyereke.... Ha találkozásokat néztél az elég gáz:)
  • Ramore
    #13649
    összeillenének! :)
  • PREMIERE1
    #13648
    Nem, ő a Gyulával "nyomul".
  • tomy8614
    #13647
    onnan, hogy tudják mennyi ideig tartott a tankolás......
  • Punkerwork
    #13646
  • Adam5
    #13645
    LOL nézem a TV-t és látom hogy a Marsi már a Recept klubbos Lázárral van, Na gondolom a Palik csak össze jött a Baumgartnerrel
  • ShaiHulud
    #13644
    es honnan kellene tudniuk hogy a ferrari mennyit tankolt? akarom mondani schumacher ferrarijaba mennyit tankoltak, mert a 2. kiallassanal pl nem tankolta bele semmit vagy csak irto keveset de a csovet azert radugtak felrevezeteskent.ezert tudott a boxkiallas utan a friss gumikkal egy-masfel masodperccel jobb koroket menni schumi mint a boxkiallas elott.ergo kurva keves benyo votl benne, de friss gumik.
  • Punker
    #13643
    Baumgartner londoni száguldása
  • Punker
    #13642
    Magny-Cours-i Görbe Tükör
  • tomy8614
    #13641
    a hétvégi futamhoz hozzátennék még egy apróságot: mindenki a ferrari taktikáját isteníti, pedig a rönóék b***ták el de nagyon (mondjuk én ennek örülök)

    attól a pillanattól kezdve, hogy a ferrari ment ki először a boxba, a boxtaktikát ők irányíthatták volna: CSAK ANNYIT kellett volna tenni, hogy ugyanannyi üzemanyagot tankolnak mint a ferrari és mindenképpen nyernek..., szóval sztem legalább annyi közük volt a ferrari jó taktikájához, mint ross brawnnnak
  • DONGUBA
    #13640
    Majd meglatjuk mit csinal ott.
  • Random_
    #13639
  • Punkerwork
    #13638
    Ralf három évre a Toyotához igazolt
  • ÁjjLe BoBBi
    #13637
    lol :)
  • Punkerwork
    #13636
    A Brit GP-n is Gené ül a másik Williamsben
  • Punkerwork
    #13635
    Zanardi: Ralf meghalhatott volna
  • csabawarchief
    #13634
    hátha elférnek :DDD
  • dashed_
    #13633
    Forma 1 es futam kinaban !!!!!!

    keszul az uj palya

  • badoer
    #13632
    őt is kihagytam SORBOL
  • csabawarchief
    #13631
    egy profinak nem kockázat mert megbirja előzni :P
  • Bucser
    #13630
    A jó öreg diktatúra... Mondjuk akkor nem is volt csak a csapatok fenntartása dollártízmilliárdos üzlet...
  • Punkerwork
    #13629
    Ecclestone: hülyét csináltunk magunkból
  • Punkerwork
    #13628
    Todt: a Michelin jobb, mint a Bridgestone
  • donpedro
    #13627
    Azóta Zanardi már műlábakkal visszament oda, beült egy átalakított járgányba, és gyenge 320 km/h-ás átlaggal (!!) ment néhány kört... A lábait egyébként nem a pálya miatt vesztette el, hanem mert oldalról belerongyoltak 300-al, ez elvileg akármelyik pályán előfordulhat. (Asszem Sato is majdnem így járt valamelyik F1-es futamon, centikkel kerülte el egymást a két autó.)
  • Punkerwork
    #13626
    ja, csak neki is elment a kedve szerintem, kiégett mint Sato alatt a Honda motor :)
  • M@TriX
    #13625
    kiváncsi lettem volna, hogy mit tud Vill a Williams BMW-vel...
  • Punkerwork
    #13624
    az is baj szerintem hogy, a többi világbajnok lelépett az F1-ből Mika elment mert érezte hogy szar lesz a Merci, Villneuve-öt kirugták, pedig szerintem több pontot hozna mint Sato.
  • [Jakuza]
    #13623
    Megmutatom neked Katayama 95-os merleget.
    Tiszta Sato a fiu. :P

    U.Katayama
    Brazil Retired Lap 16 Reason: SPUN-OFF
    Argentina Finished 8th
    Saint Marino Retired Lap 24 Reason: SPUN-OFF
    Spain Retired Lap 57 Reason: ENGINE
    Monaco Retired Lap 27 Reason: SPUN-OFF
    Canada Retired Lap 43 Reason: ENGINE
    France Retired Lap 1 Reason: CRASH
    British Retired Lap 23 Reason: FUEL
    German Finished 7th
    Hungarian Retired Lap 47 Reason: SPUN-OFF
    Belgium Retired Lap 29 Reason: SPUN-OFF
    Italian Retired Lap 48 Reason: MOTOR
    Portuguese Retired Lap 0 Reason: CRASH
    Pacific Finished 14th
    Japanese Retired Lap 13 Reason: SPUN OFF
    Australian Retired Lap 70 Reason: HYDRAULICS

    Osszvisz 3szor vitte be az autot. :P
    Azert 96ban mar javult a helyzet mert ott 6szor.

    U.Katayama
    Team: Tyrrell Yamaha
    Nationality: Japanese
    Date of Birth: 29/05/63


    Australian Classified 11th
    Brazillian Classified 9th
    Argentinian Retired on Lap 29 Reason: GEARBOX
    European Retired on Lap 66 Reason: DISQUALIFIED
    San Marino Retired on Lap 48 Reason: TRANSMISSION
    Monaco Retired on Lap 3 Reason: SPUN OFF
    Spanish Retired on Lap 9 Reason: ENGINE
    Canadian Retired on Lap 7 Reason: Crash
    French Retired on Lap 34 Reason: Engine
    British Retired on Lap 13 Reason: Engine
    German Retired on Lap 20 Reason: Spun off
    Hungarian Classified 7th
    Belgium Classified 8th
    Italian Classified 10th
    Portuguese Classified 12th
    Japanese Retired on Lap 38 Reason: Engine

  • Gabor_(HSF)
    #13622
    Na látod ezaz...tépem a számat de mindhiába,mert még mindig nem érted miről beszélek..
    Én nem azt vonom nálad se kétségbe,hogy tizen 1-2 évesen nem nézted a F1 mert miért is ne nézhetted volna(engem is már nagyon korán megfertőzőtt a benzingőz)csupán arra próbáltam utalni,hogy ennyi idősen csak nézni lehetett az F1 et ,nem pedig megérteni...na erre mondom én ,hogy ti hallomásból itélitek meg SUMI-t (és ennek fő oka a szarházi magyar média)mert aki őt látta és értette versenyezni olyan kis "egyszerű" pilótákkal mint, PROST,SENNA,MENSEL..stb az egészen másképp vélekedek róla