182273
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#13583
Még nincs döntés Gené angliai részvételéről -
Gabor_(HSF) #13582 Az a baj ,hogy mindent kajáltok amit az a sok szar szémét senkiházi újságírók összehordanak egy kis haszon reményében..
Menjetek ki pl Németországba és érdeklődjetek mi a véleményük SUMI-ról..aztán képzeljétek el azt hogy SUMI Zsó-fika és rögtön átélitek a helyzetet..
Tököm ki már hogy mindenért SUMI-t hibáztatjátok és ebben az a vicces teszik ez főként olyanok akik még alig lépték át a pubi-kort..
áhh cóval mind1 vicces ez az egész,tul fáradt vagyok ma egy újabb SUMI vs ALL vitához -
G_ArchAngel #13581 Miért van az, hogy Thierry Henry nem csinál hülyeséget? Vagy nincs tele a sajtó (bulvársajtó) a rallysok hülyeségeivel?
nem mondanám, hogy az Arsenal meccseinek vagy a rallynak kisebb nézettsége lenne...
(skandináv országokban még curling is nagyobb nézettséget élvez, mint az F1 (és izgalmasabb is)). -
G_ArchAngel #13580 Talán nem csak az a5-t kellene olvasni, hanem külföldi oldalakat is - bár egy FIAT rajongónak bőven jó "a kicsit sem elfogult a5"...
Arról ugye nem kell felvilágosítani, hogy a pilóta (expilota) társa hogyan vélekedik róla...
Majomparádé olasz himnusz alatt, Barichello húzkodása a dobogón, az öccséhez és nejéhez kapcsolódó szeretete... -
fmarcee #13579 Nos én most vallomást teszek. Én M. Schumachernek szurkolok (mondjuk már elég rég óta). Annak természetesen nem örülök amit a Ferrari csinál (annyira laposra ver mindenkit, hogy ez már szinte nem is verseny), de az idegesít amikor mindenki Sumit szidja a Ferrari húzásaiért. Mit tehet ő róla, hogy Barichellonak el kell őt engedni (jó ez eléggé gyenge példa inkább ne is mondjatok semmit). Ezt mondjuk itt nem tapasztaltam (mer ez az 1. fórum üzenetem) de az utcán/iskolában/stb. sokszor az ilyenek miatt szidják. Ez 1 kicsit sztem igazságtalan. -
#13578
"Sokszor bizonyította már viselkedésével, hogy ha nem lenne ilyen tehetsége, akkor max Stájerországban lehetne tehénpásztor...."
" itt a vezetői tudás a lényeg és nem az, hogy miként kezeli az emberi kapcsolatokat és viselkedési formákat..."
pfffffff.....mi a bajod a viselkedésével??
na mindegy, no comment -
#13577
Nem akarok veled vitázni, mert fölösleges. Én egyik csapatnak és pilótának sem szurkolok, hanem csak szórakozni szeretnék mikor leülök egy F1 futamot nézni. Ez sajnos már csak hiú álom, mert semmi szórakoztató nincs a mai F1-ben. Ebben igen erős szerepe van az általad favorizált csapat vezetőségének, mert olyan erős lobbizást mint ők, senki más nem csinál, és sajnos a FIA keze is nem egy esetben feléjük hajlik (több milliós támogatás, mert meghatározó csapata az F1-nek, furcsa szabályértelmezések, tavalyi gumivita, nem következetes büntik stb.)... Ez az elmúlt évek (kb. 98-tól kezdve) során vezetett a mai helyzethez.
És ezért nem szívlelem a Ferrarit. Rmeélem érted az álláspontomat. -
![[Jakuza]](https://media.sg.hu/forum/avatars/10427091571053517846.jpg "[Jakuza]")
#13576
Ez is lol.
Hiszen te szemelyesen ismered M. Schumachert igy aztan letudtad merni ,hogy emberileg milyen is valojaban.
Nevetnem kell, mint a crashos megjegyzeseden.
Ja es megvalami, mig o elert valamit addig te "tehenpasztor" vagy magyarorszagon.
Vegulis lehet ezert irigykedni. -
#13575
:) -
#13574
tized annyi tűz lenne benne akkor már elég sok áldozata lenne -
#13573
Bárcsak Zsófikában fele annyi tűz lenne, mint Sato-ban. Na meg tehetség is! :) -
#13572
ezt énis így gondolom. -
G_ArchAngel #13571 az a baj, hogy itt vannak olyanok, akik fényezik a FIAT-oakt (persze, mert szeretik) van akik mindenben hibát és cinkelést keresnek (mert utálják MS-t, a pizza-autót, és azt, hogy saját csapatuk béna)...
itt objektív véleményt még nem láttam...:)
Én felvállalom, hogy nem szeretem a Ferrarit (ez így nem igaz, mert mint csapat nem, de mint autó is szimpatikus), de MS-t - miközben teljesítménye előtt fejet hajtok (és ez a lényeg az F1-ben) emberileg még a 0-nál is kevesebbre tartom...
Sokszor bizonyította már viselkedésével, hogy ha nem lenne ilyen tehetsége, akkor max Stájerországban lehetne tehénpásztor....
De ez felesleges szájtépés, mert itt a vezetői tudás a lényeg és nem az, hogy miként kezeli az emberi kapcsolatokat és viselkedési formákat... -
#13570
biztos a fedélzeti számítógépét ;) -
#13569
ehhh :) ezen én is húztam a szemöldököm...;)) -
G_ArchAngel #13568 a "crash" milyen mechanikai hibát takar? :DDD -
#13567
izé. 3ról 3-ra?;)) -
#13566
mutimáááá:) -
#13565
Sapp kapna 1 buldózert? bár lehet abba se férne bele :) -
#13564
Az lenne a jó,ha Rossi is átjönne az F1-be vagy esetleg Sapp:D -
#13563
én meg "melózok" -
#13562
Épp most néztem az Eurosporton a F-3000-t,jól fejreállt a kocsival,az apja meg csak röhögött:) -
#13561
lol -
#13560
Ezt csak úgy mondtam:)
De pár éven belül tuti! -
#13559
milyen járgányt kap? -
#13558
Nemsokára majd jön a kis Lauda és elver mindenkit! -
#13557
Mitol lett volna feljovoben ? Azert esett ki abban az idenyben 22szer az auto, hat ez LOL.
Erdekes ebben az idenyben mindenki lesajnalja a Mercedeseket, mert szetesnek, bezzeg a regi kiesos Ferrari az feljovoben volt.
Hat ez a szemlelet eleg vicces, nem gondolod ?
Csak szemlelteteskeppen:
E.Irvine
Team: Scuderia Ferrari
Results from: 1995
European Retired on Lap 7 Reason: CRASH
Monaco Classified 7th Retired on Lap 69 Reason: CRASH
Spanish Retired on Lap 2 Reason: SPUN OFF
Canadian Retired on Lap 2 Reason: Suspension
French Retired on Lap 6 Reason: Gearbox
British Retired on Lap 6 Reason: Engine
German Retired on Lap 35 Reason: Gearbox
Hungarian Retired on Lap 32 Reason: Gearbox
Belgium Retired on Lap 30 Reason: Gearbox
Italian Retired on Lap 24 Reason: Spun off
Japanese Retired on Lap 40 Reason: Crash
M.Schumacher
Results from: 1995
Australian Retired on Lap 33 Reason: BRAKES
Argentinian Retired on Lap 47 Reason: BODY WORK
Monaco Retired on Lap 1 Reason: SPUN OFF
Canadian Retired on Lap 42 Reason: Transmission
French Retired on Lap 0 Reason: Engine
British Retired on Lap 4 Reason: Gearbox
Hungarian Classified 9th Retired on Lap 71 Reason: Accelerator
Szal nem kell a felrebeszeles.
Az az auto egy ocskavas volt.
-
#13556
De a Ferrari nem volt szegény csapat!!!! Már akkor is 300 millás apanázsból dolgoztak.... Olyan helyzetben volt a Ferrari mint most a Toyota... A fejlesztések megvoltak szélcsatorna meg minden.... Szal ha elmenne mondjuk egy Jordanhez vagy minardihoz saját gubából, mekkorát nőne a szemembn:) dehát ez csak egy álom:) -
#13555
A Ferrari akkoriban már feljövőben volt, amikor igazán szar volt az a 90-es évek eleje szvsz. Mondjuk tényleg szép teljesítmény volt az ahogyan felhozták a csapatot (mert nem Suhamer volt egyedül az aki ezt csinálta, bár sokan szeretik úgy beállítani a dolgot).
Az a kérdés, hogy kinek mekkora szerepe van ebben a sikerszériában. Lehet, hogy elég lenne csak egy embert kiszedni, és összeomlana az egész csapat.
Kíváncsi lennék mondjuk pl. arra, hogy mit tudna kezdeni versenyben Sumi ugyanezzel az autóval úgy, hogy mondjuk nem az atomfizikus számolna a háttérben, és nem a csücsöri szólna rá a csapattársra, hogy nem kéne versenyezni :P -
#13554
Te valoszinuleg mar nem emlexel arra az idenyre, amikor atment a Sumi a Ferrarihoz, a 2 auto a 16-16 versenyen 22szer esett ki valamilyen problema miatt.
Szoval valami szemellenzo lehet rajtad, ha ezt nyilatkozod "és ezért mérföldekkel nagyobb versenyző a szememben, mint Sumi"
Ugyanis a Rossi ugyanazt csinalja, mint a Sumák annak idejen. -
#13553
#13546
Nálam már bizonyított ilyen téren. A Ferrari egy szar csapat volt, amikor odament, kellett is 4 év mire a csúcsra értek vele. -
#13552
Jaja. Rossi meg tudta lépni a MotoGP-ben, és ezért mérföldekkel nagyobb versenyző a szememben, mint Sumi.
Sztem ha elmenne a Ferraritól egy kisebb csapathoz (pl. Sauber v. Minardi) akkor nem hogy vesztene, hanem nyerne még pár szurkolót magának Sumi. A Ferrari meg elbukna jópárat az is biztos...
Egy dolgot felejtenek el sokan:
Azzal az érvvel jönnek, hogy mekkora pénz van az F1-ben, ezért nem szabad kockáztatni, biztosra kell menni stb. Ebben az érvrendszerben az a kis bökkenő, hogy azért van nagy pénz a versenyben, mert nagyon sokan nézik. Ha nem fogják nézni, akkor elmegy a lóvé máshova és bezárhat az egész cirkusz. És évek óta nagyon nagy iramban veszít a népszerűségéből az F1 (nem véletlenül kínlódik Börni a mindenféle egzotikus országok pályáival)...
Szal hosszútávon igenis a csapatok érdeke az, hogy verseny legyen köztük. A Börni féle elmebeteg kijelentések, miszerint az milyen marha izgalmas szezont hoz, hogy Sumi meg tudja-e nyeri az összes versenyt, meg el kell felejteni, öreg már szegény, néha hülyeségeket beszél. Ha egy ember teljesítményére vagyok kíváncsi akkor nem F1-et nézek, hanem mondjuk egy Everest-, Északi Sark- stb. -hódítást... -
#13551
Symonds kiborult Trulli botlása miatt -
#13550
Montoyának nagyon fájt a nyaka -
#13549
elmondta alonso interjun,hogy verseny kozben neki is valtottak taktikat -
#13548
Hát az amerikai versenyzes az egy masik vilag;) -
#13547
Takagi volt az isten, nekem valahol van még Takagi Fan club kártyám :) -
#13546
ezt már egyszer megcsinálta!!!!
világbajnok lett a benettonnal, aztán elszerződött egy nagyon rossz ferrarihoz és felhozta (nem is kicsit) -
#13545
De hogy minek tud ennyire örülni Schumi bazz :)
Ha egyébként ha oda kerülnék, hogy megnyerek ennyi versenyt biztos elszegődnék egy gyenge csapathoz, és felhoznám őket. Mekkora kihívás lenne.
Érdekelne a mozgatórugója, hogy miért akar ennyire nyerni. Azért, hogy benne legyen az F1 történelembe. Az elég nagy szar. -
#13544
;DDDD