Felszíni üzemmódba kapcsolt a Curiosity
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#97
Lehet, hogy hülye kérdés, de a hegy, meg bármi magasságát mitõl kezdve számolják a Marson? Náluk nincs tengerszint, ha jól tudom 😊
a Hold por tényleg tapad. Statikusan tõltöt dolgoról van szó, mindenre rátapad, és ez komoly gondokat okozott anno az ûrhajósoknak is.
"Már az Apollók ûrhajósai szembesültek a holdi por néhány kényelmetlen tulajdonságával. A holdi por az elektrosztatikus effektusok miatt igen ragadós, az ûrruhát beborította. A légutakra is és a mechanikai eszközökre is veszélyes, mert igen apró, de élesen tört felületeket tartalmaz a benne lévõ szemcseanyag. Kiterjedten vizsgálják a holdi por tulajdonságait a földi laboratóriumokban is, elsõsorban a holdi port utánzó anyagok fölhasználásával. A téma jelentõségét az is jelzi, hogy a NASA egy LADEE nevû ûrszonda tervezését indította el. Ez az ûrszonda teljes mûszerezettségével a holdi port és a vele kapcsolatos elektrosztatikus jelenségeket fogja vizsgálni."
továbbá képes lebegni is, sõt porfelhõket is dokumentáltak a Holdon.
Hold por
"Már az Apollók ûrhajósai szembesültek a holdi por néhány kényelmetlen tulajdonságával. A holdi por az elektrosztatikus effektusok miatt igen ragadós, az ûrruhát beborította. A légutakra is és a mechanikai eszközökre is veszélyes, mert igen apró, de élesen tört felületeket tartalmaz a benne lévõ szemcseanyag. Kiterjedten vizsgálják a holdi por tulajdonságait a földi laboratóriumokban is, elsõsorban a holdi port utánzó anyagok fölhasználásával. A téma jelentõségét az is jelzi, hogy a NASA egy LADEE nevû ûrszonda tervezését indította el. Ez az ûrszonda teljes mûszerezettségével a holdi port és a vele kapcsolatos elektrosztatikus jelenségeket fogja vizsgálni."
továbbá képes lebegni is, sõt porfelhõket is dokumentáltak a Holdon.
Hold por
#95
Na kiosztottam már én is pár mínuszt, ha ti így álltok kicsinyes bosszút.
Ez biztos hatni fog rátok.<#nevetes1>
Az a legjobb, hogy van aki már válaszolni képtelen, de azért itt lapít és nyomogatja a mínuszokat.
Aztán vannak akiknek halvány fogalmuk sincs mirõl van szó, mert még egy hozzászólást sem írtak ebben a témában, de nyomják a mínuszt. (Üdv. Wraithlord<#wave>)
Be jó lenne, ha már egy értékeléstõl is látni lehetne, hogy ki osztályoz és hogyan....<#eljen>
Ez biztos hatni fog rátok.<#nevetes1>
Az a legjobb, hogy van aki már válaszolni képtelen, de azért itt lapít és nyomogatja a mínuszokat.
Aztán vannak akiknek halvány fogalmuk sincs mirõl van szó, mert még egy hozzászólást sem írtak ebben a témában, de nyomják a mínuszt. (Üdv. Wraithlord<#wave>)
Be jó lenne, ha már egy értékeléstõl is látni lehetne, hogy ki osztályoz és hogyan....<#eljen>
#94
<#wilting>
#93
"Az egyenletekben minden szükséges paraméter kellõen figyelembe van véve,..."
Ebben biztos vagyok, de ettõl függetlenül a te megnyilvánulásod nagyfokú dilettantizmusról árulkodik.<#smile>
Nevezetesen:
"azt a kezdeti hajtóanyag és az égéstermékek kötési energiájának a különbségébõl tudod kiszámítani."
Az látszik, hogy valahol tanultál valamit, csak nem értetted meg.
Ebben biztos vagyok, de ettõl függetlenül a te megnyilvánulásod nagyfokú dilettantizmusról árulkodik.<#smile>
Nevezetesen:
"azt a kezdeti hajtóanyag és az égéstermékek kötési energiájának a különbségébõl tudod kiszámítani."
Az látszik, hogy valahol tanultál valamit, csak nem értetted meg.
#92
Akkor most még sem szált le a Kjúríózití?
<#wow2>
<#wow2>
Histeria est magistra vitae. Ez nem trollkodás, ez online graffiti! ;) https://suno.com/@nexus65ongs
#91
Kosz a postokert, hasznosak. Legalabb nalad ezt erte el ez a trollka: ertelmes hozzaszolasok nem szemelyes acsarkodas.
#90
Ti betegek vagytok?
#89
Az egyenletekben minden szükséges paraméter kellõen figyelembe van véve, de ez nyilván elkerülte a figyelmedet. Nem is mûködne máshogy.
De ha új alapokra akarod helyezni a rakétatechnikát, akkor nosza rajta.
De ha új alapokra akarod helyezni a rakétatechnikát, akkor nosza rajta.
#88
"Ha jobban bele akarsz merülni, miért vannak ezek így, akkor az áramlástechnika szakirány felvételét, és az ELTE csillagászati tanszékét tudom javasolni."
<#vigyor2><#taps>
Na jó elárulom milyen hülyeséget írtál a #65 -ösben.
"Azt hogy egy üzemanyag mekkora fajlagos impulzussal rendelkezik azaz egységnyi tolóerõ elõállításához mennyi kell belõle egységnyi idõ alatt, azt a kezdeti hajtóanyag és az égéstermékek kötési energiájának a különbségébõl tudod kiszámítani."
Szóval a fenti kötési energia számításaid a reakciósebesség, reakciómechanizmus ismeretének hiányában semmit nem érnek.<#wink>
<#vigyor2><#taps>
Na jó elárulom milyen hülyeséget írtál a #65 -ösben.
"Azt hogy egy üzemanyag mekkora fajlagos impulzussal rendelkezik azaz egységnyi tolóerõ elõállításához mennyi kell belõle egységnyi idõ alatt, azt a kezdeti hajtóanyag és az égéstermékek kötési energiájának a különbségébõl tudod kiszámítani."
Szóval a fenti kötési energia számításaid a reakciósebesség, reakciómechanizmus ismeretének hiányában semmit nem érnek.<#wink>
#87
Nem kell elhinned, a rakétatudomány szerencsére egy egzakt dolog.
A külsõ nyomás függvényében felírható a gáz tágulásának modellje, ezek alapján megfelelõ tudással te is kiszámolhatod a megfelelõ talajnyomás értékeket, egy adott távolságra.
A fajlagos impulzus értékei is egy kimért,fékpadon ellenõrzött valós dolgok.
Az általam már régebben linkelt Astronautix.com-on megtalálod az összes eddig létezett rakétahajtómû fékpadon kimért fajlagos impulzus adatát. Ezek között megtalálod mind a Curiositynál, mind a Hodkompnál mûködõ hajtómûtípusok paramétereit.
Ezek pontosan egyeznek a számított értékekkel. Ezért is mûködnek a számításoknak megfelelõen a jelenlegi hordozórakéták.
Ha jobban bele akarsz merülni, miért vannak ezek így, akkor az áramlástechnika szakirány felvételét, és az ELTE csillagászati tanszékét tudom javasolni.
A külsõ nyomás függvényében felírható a gáz tágulásának modellje, ezek alapján megfelelõ tudással te is kiszámolhatod a megfelelõ talajnyomás értékeket, egy adott távolságra.
A fajlagos impulzus értékei is egy kimért,fékpadon ellenõrzött valós dolgok.
Az általam már régebben linkelt Astronautix.com-on megtalálod az összes eddig létezett rakétahajtómû fékpadon kimért fajlagos impulzus adatát. Ezek között megtalálod mind a Curiositynál, mind a Hodkompnál mûködõ hajtómûtípusok paramétereit.
Ezek pontosan egyeznek a számított értékekkel. Ezért is mûködnek a számításoknak megfelelõen a jelenlegi hordozórakéták.
Ha jobban bele akarsz merülni, miért vannak ezek így, akkor az áramlástechnika szakirány felvételét, és az ELTE csillagászati tanszékét tudom javasolni.
#86
"Tau csak kérdezni tud és kételkedni.. önálló gondolata persze egy deka sem,..."
A #16 -ban és a #21 -ben feltett kérdéseket teljesen magamtól találtam ki.
Ha ezt nem tudod cáfolni, akkor be kell látnod, hogy valótlant állítottál, ami jelen esetben rágalmazásnak minõsül.<#wave>
A #16 -ban és a #21 -ben feltett kérdéseket teljesen magamtól találtam ki.
Ha ezt nem tudod cáfolni, akkor be kell látnod, hogy valótlant állítottál, ami jelen esetben rágalmazásnak minõsül.<#wave>
#85
Úgy látom nem tévedtem olyan nagyot a #72 -esben.
Rögtön elõkerültél. <#nevetes1>
Rögtön elõkerültél. <#nevetes1>
#84
"Mi a kisfaszomat vársz te idióta?"
Óóó, hát ez meg miféle stílus?
Gondolom, mert nem akar tapadni az a por olyan nagyon...
Cikket találtam én is, persze nem a tapadásról, hanem az összetételérõl, ami nem illik bele a képbe, de nem akartam máris másfelé terelni az eszmecserét.
"But to date it has been a mystery about where these tiny particles - just 100 nanometres in size - came from.
"If you grind rock you cannot obtain particles less than 2 microns in diameter," says Zbik."
Óóó, hát ez meg miféle stílus?
Gondolom, mert nem akar tapadni az a por olyan nagyon...
Cikket találtam én is, persze nem a tapadásról, hanem az összetételérõl, ami nem illik bele a képbe, de nem akartam máris másfelé terelni az eszmecserét.
"But to date it has been a mystery about where these tiny particles - just 100 nanometres in size - came from.
"If you grind rock you cannot obtain particles less than 2 microns in diameter," says Zbik."
#83
Erre Uwu azt mondaná, youtubetudomány...
„Uram, szabadítsd meg Magyarországot ezektől a banditáktól!"
#82
Tudom hogy Tau szeret kekeckedni, de az azért szomorú, hogy ezt egy magasan képzett értelmiségi ember nem tudja emberi módon lereagálni, valahogy úgy, ahogy egy mérnök embertõl elvárható lenne.
„Uram, szabadítsd meg Magyarországot ezektől a banditáktól!"
#81
Nem neked írta.
„Uram, szabadítsd meg Magyarországot ezektől a banditáktól!"
#80
Ahhoz beszélesz, aki egy téma kapcsán akár 200 oldalas cikket is ír. Csak sajos a hülyéktõl már hamar lerepül a gépszíjam fõleg akkor, ha képtelenek önállóan gondolkogni vagy a körbepontozott nyuszi pontjait összekötni...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#79
Baszod, egy fél perces google keresésre nem vagy képes az alapján amit leírtam és megadtam? Sorjázza a találatokat. Röviden összefoglaltam. Most rittyentsek ide fórumposztba egy cikket? Mi a kisfaszomat vársz te idióta?
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#78
Sajnos vele szemben nem lehet normális hangnemben fórumozni... Egyszerûen túl hülye ahhoz hogy megértse amit írnak neki. Most nagyon úgy néz ki elkezdte tagadni az evolúció után az ûrbeni fizikát is, persze akkor meg a zufói (aka Kovács Jocó) hogy jött ide megtervezni a zéletet?
Tau csak kérdezni tud és kételkedni.. önálló gondolata persze egy deka sem, és a kérdéseire is ha választ kap akkor egybõl megtámadja a válaszokat kétes helyekrõl szerzett bizonyítékaival, majd ismét kérdez. Mindeközben eljátsza a fölényeskedõ mindenttudó kisistent. Ha pedig valaki egy számára kényelmetlen kérdést tesz fel, azt simán észre sem veszi.
Csak próbálj meg neki valami konkrét bizonyítékot adni a holdpor tapadásával kapcsolatban (ha van ilyen ha nincs) és akkor nem veszi észre. Ha érzi a bizonytalanságod akkor azonnal lecsap.. kb mint egy göthös oroszlán a méggöthösebb döglött bivalyra.. XD
Tau csak kérdezni tud és kételkedni.. önálló gondolata persze egy deka sem, és a kérdéseire is ha választ kap akkor egybõl megtámadja a válaszokat kétes helyekrõl szerzett bizonyítékaival, majd ismét kérdez. Mindeközben eljátsza a fölényeskedõ mindenttudó kisistent. Ha pedig valaki egy számára kényelmetlen kérdést tesz fel, azt simán észre sem veszi.
Csak próbálj meg neki valami konkrét bizonyítékot adni a holdpor tapadásával kapcsolatban (ha van ilyen ha nincs) és akkor nem veszi észre. Ha érzi a bizonytalanságod akkor azonnal lecsap.. kb mint egy göthös oroszlán a méggöthösebb döglött bivalyra.. XD
#77
Ebbõl hagy ne vonjak le messzemenõ következtetéseket. <#wink>
#76
Mi bosszant?
Hogy nem tudod bebizonyítani a #48 -asban tett állításodat, miszerint: "A holdi por rohadtul tapad." <#nevetes1>
Hogy nem tudod bebizonyítani a #48 -asban tett állításodat, miszerint: "A holdi por rohadtul tapad." <#nevetes1>
#75
Nem hiszem el, hogy képtelen vagy normális hangnemben fórumozni...
„Uram, szabadítsd meg Magyarországot ezektől a banditáktól!"
#74
Továbbra is trollkodsz. Miért nem húzol el a halál véreres faszára? Nincs jobb dolgod, mint minek bosszantani?
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#73
Havar, még én is fogtam kezemben mintát az ELTE egyik elõadásán...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#72
Az mondjuk érdekes, hogy hol vannak már második napja az SG "tudós" trolljai?<#fejvakaras>
Ha azt írtam volna, hogy nem is volt holdraszállás, már mindegyik itt hülyézne nagy élvezettel, de így, hogy egy konkrét kérdésrõl van szó, hallgatnak, mint a sülthal. <#nevetes1>
Ha azt írtam volna, hogy nem is volt holdraszállás, már mindegyik itt hülyézne nagy élvezettel, de így, hogy egy konkrét kérdésrõl van szó, hallgatnak, mint a sülthal. <#nevetes1>
#71
"Ahhoz hasonló gyártott anyagot."
Kíváncsi lennék mennyi volt az egyezés...
Ránézésre, minimális.
Na meg az még mindig nem derült ki mennyire is tapadós az a holdpor. 😊
Kíváncsi lennék mennyi volt az egyezés...
Ránézésre, minimális.
Na meg az még mindig nem derült ki mennyire is tapadós az a holdpor. 😊
#70
"Tudod, hoztak haza a Holdról közetet és port is, az meg itthon vizsgálgatták."
Tudom, de biztos nem adják oda ezeknek a majmoknak, hogy bohóckodjanak vele.
Tudom, de biztos nem adják oda ezeknek a majmoknak, hogy bohóckodjanak vele.
#69
Nem, nem azt. Ahhoz hasonló gyártott anyagot. Tudod, hoztak haza a Holdról közetet és port is, az meg itthon vizsgálgatták.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#68
"Azt hogy egy üzemanyag mekkora fajlagos impulzussal rendelkezik azaz egységnyi tolóerõ elõállításához mennyi kell belõle egységnyi idõ alatt, azt a kezdeti hajtóanyag és az égéstermékek kötési energiájának a különbségébõl tudod kiszámítani."
Ez úgy hülyeség, ahogy van.<#nevetes1>
Kitalálod, hogy miért?
"Ami ilyenkor számít az a gázok által kifejtett talajnyomás."
Ez OK, de mi bizonyítja, hogy a marsi rakéta nagyobb maximális talajnyomást fejtett ki, mint a holdkomp sokkal nagyobb tolóerejû rakétája?
Ez úgy hülyeség, ahogy van.<#nevetes1>
Kitalálod, hogy miért?
"Ami ilyenkor számít az a gázok által kifejtett talajnyomás."
Ez OK, de mi bizonyítja, hogy a marsi rakéta nagyobb maximális talajnyomást fejtett ki, mint a holdkomp sokkal nagyobb tolóerejû rakétája?
#67
Csak nem azt akarod mondani, hogy holdport szórtak abba a tepsibe?
#66
Ne húzz már fel. Körbepontoztam a nyuszit. Körbe is rajzoljam neked...?
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#65
A tolóerõ ez esetben kevés az összehasonlításhoz.
Ami ilyenkor számít az a gázok által kifejtett talajnyomás. A talajnyomás a tolóerõn kívül a talajt ért felülettõl függ. A marsi légkörben az összetartóbb gázsugár kisebb területre összpontosul mint vákuumban, ami négyzetesen növeli a talajnyomást. Ezért lehet kisebb tolóerõvel, magasabbról is nyomot hagyni.
Szemléletesen:
Az ingoványos terepen haladó jármûbõl sem a nehezebb, hanem a nagyobb talajnyomású fog elõbb elsüllyedni. Egy homokban elakadt öttonnás négykerekû Humvee mellett lazán elmegy a 60 tonnás lánctalpas M1 harckocsi, mert kisebb a talajnyomása.
Azt hogy egy üzemanyag mekkora fajlagos impulzussal rendelkezik azaz egységnyi tolóerõ elõállításához mennyi kell belõle egységnyi idõ alatt, azt a kezdeti hajtóanyag és az égéstermékek kötési energiájának a különbségébõl tudod kiszámítani. De egyszerûbb ha megnézed itt.
Ami ilyenkor számít az a gázok által kifejtett talajnyomás. A talajnyomás a tolóerõn kívül a talajt ért felülettõl függ. A marsi légkörben az összetartóbb gázsugár kisebb területre összpontosul mint vákuumban, ami négyzetesen növeli a talajnyomást. Ezért lehet kisebb tolóerõvel, magasabbról is nyomot hagyni.
Szemléletesen:
Az ingoványos terepen haladó jármûbõl sem a nehezebb, hanem a nagyobb talajnyomású fog elõbb elsüllyedni. Egy homokban elakadt öttonnás négykerekû Humvee mellett lazán elmegy a 60 tonnás lánctalpas M1 harckocsi, mert kisebb a talajnyomása.
Azt hogy egy üzemanyag mekkora fajlagos impulzussal rendelkezik azaz egységnyi tolóerõ elõállításához mennyi kell belõle egységnyi idõ alatt, azt a kezdeti hajtóanyag és az égéstermékek kötési energiájának a különbségébõl tudod kiszámítani. De egyszerûbb ha megnézed itt.
#64
Ennél tényleg valamivel tudományosabbat vártam.
Na meg az se derül ki belõle, hogy mennyire tapadós a holdpor.
Na meg az se derül ki belõle, hogy mennyire tapadós a holdpor.
#63
A tûszerû nem egészen pontos, a lényeg a szabálytalanabb forma.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#62
Mivel a Holdon nincs szél és erózió, a holdi portszemcsék alakja teljesen más. Nem lecsiszolt gömbszerûek, hanem tûszerû képzõdmények. Emiatt van az, hogy a porban annyira jól megmaradt az a bizonyos lábnyom. A Földön ezt a száraz por nem tudja megcsinálni, de van pár olyan hasonló szerkezetû anyag, ami igen.
3:00-tól. Itt.
3:00-tól. Itt.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#61
"Tudod, már a kérdésen érzõdik, hogy neked úgysem lenne hiteles bármit linkelek neked."
Legalább egy próbát tehetnél, persze csak ha tudsz.
Különben még azt fogom gondolni, hogy blöfföltél.<#wink>
Legalább egy próbát tehetnél, persze csak ha tudsz.
Különben még azt fogom gondolni, hogy blöfföltél.<#wink>
#60
Tudod, már a kérdésen érzõdik, hogy neked úgysem lenne hiteles bármit linkelek neked. Próbálkozz a lunar dust lunar soil szavakkal és nézegesd a földi száraz porban és a mari porban hagyott lábnyomokat és rá fogsz jönni, hogy milyen szemcsebeli eltérések vannak.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#59
"Ezért aztán mivel a gázsugár jobban egyben marad, adott távolságban a felületi nyomás nagyobb lesz, viszont kisebb területre koncentrálódik a hatása mintha vákuumban történne a dolog."
Ismét felhívnám rá a figyelmedet, hogy a holdkomp leszállt, 1 rakéta, 24300N,
míg a marsszondát leeresztették X méter magasból, 4 rakéta, 13800N, tehát 1 rakétára jutott 3450N és ez az 1 rakéta nagyobb gödröt ásott X méter magasból, mint a holdkomp egyetlen rakétája leszálláskor.<#fejvakaras>
"Erre már csak kis részben segít rá, hogy ennek a hajtõmûnek a tiszta hidrazin üzemanyaga miatt ugyanakkora tolóerõhöz 15%-kal nagyobb tömegáramot kell kiáramoltatni, mintha ugyanazokat az üzemanyag-komponenseket használná mint a Holdkomp."
Erre hol van bizonyíték?
Mindenesetre az a 15% elég sovány, ha igaz is, mert 3450N áll szemben 24300N-nal és még ott van a magassági hátrány is a marsi leszállóegységnek.<#wave>
(Ezt az X méter magast ki kellene deríteni, hogy pontosan mennyi.)
Ismét felhívnám rá a figyelmedet, hogy a holdkomp leszállt, 1 rakéta, 24300N,
míg a marsszondát leeresztették X méter magasból, 4 rakéta, 13800N, tehát 1 rakétára jutott 3450N és ez az 1 rakéta nagyobb gödröt ásott X méter magasból, mint a holdkomp egyetlen rakétája leszálláskor.<#fejvakaras>
"Erre már csak kis részben segít rá, hogy ennek a hajtõmûnek a tiszta hidrazin üzemanyaga miatt ugyanakkora tolóerõhöz 15%-kal nagyobb tömegáramot kell kiáramoltatni, mintha ugyanazokat az üzemanyag-komponenseket használná mint a Holdkomp."
Erre hol van bizonyíték?
Mindenesetre az a 15% elég sovány, ha igaz is, mert 3450N áll szemben 24300N-nal és még ott van a magassági hátrány is a marsi leszállóegységnek.<#wave>
(Ezt az X méter magast ki kellene deríteni, hogy pontosan mennyi.)
#58
"A hajtómû fúvókáját elhagyó gázokról nem is beszélve... Légkör, így ellennyomás hiányában, illetve a gáz kiáramlásához viszonyított jelentéktelen sebességnél a fúvókát elhagyva azonnal exponenciálisan tágul a gázsugár, ezért nem "rajzol" határozott mintát a homokba, csak közvetlen közelrõl."
Ha figyelembe veszed a légkör hatását, nemlétét, akkor be kell látnod, hogy légkör hiányában nagyobb teljesítménnyel kell mennie a rakétának, hogy ugyanakkor a tolóerõt érjen el, mint légkör jelenlétében, fel és leszálláskor.
"A Földrõl felszálló rakétáknál is megfigyelhetõ ez jelenség, amikor már a sûrûbb légkört elhagyták, mindössze annyi a különbség, hogy itt a nagy sebesség és a ritka légkör "esernyõ" alakúra torzítja."
Ugyan mi hasonlóság van 30km magasan száguldó rakéta és egy pár méterrel a Hold felszíne felett üzemelõ rakéta között, hogy párhuzamba állítod õket?<#nevetes1>
Ha figyelembe veszed a légkör hatását, nemlétét, akkor be kell látnod, hogy légkör hiányában nagyobb teljesítménnyel kell mennie a rakétának, hogy ugyanakkor a tolóerõt érjen el, mint légkör jelenlétében, fel és leszálláskor.
"A Földrõl felszálló rakétáknál is megfigyelhetõ ez jelenség, amikor már a sûrûbb légkört elhagyták, mindössze annyi a különbség, hogy itt a nagy sebesség és a ritka légkör "esernyõ" alakúra torzítja."
Ugyan mi hasonlóság van 30km magasan száguldó rakéta és egy pár méterrel a Hold felszíne felett üzemelõ rakéta között, hogy párhuzamba állítod õket?<#nevetes1>
#57
" A holdi por rohadtul tapad."
<#ijedt>
Errõl valami hiteles infó?
<#ijedt>
Errõl valami hiteles infó?
#56
"Lékör hiányában "felkavarni" nem lehet."
A "felkavarni" mit jelent idézõjelbe téve? <#nevetes1>
Ez egy tipikus szõrszálhasogatós, mondjak már valamiben ellent mondat volt és még csak nem is igaz.
" Még a legfinomabb porszemek is, amelyek itt a Földön csak sok-sok perc alatt ülepednének le, azok is egyszerû ballisztikus pályán akár több száz méterre is elrepülnek - majd becsapódnak, a mikrométeres porszemek is kb. úgy viselkednek, mint itt a Földön egy ökölnyi kõ..."
Annyira szórakoztató, hogy amikor lefelé száll egy 15 tonnás holdkomp, akkor alig kell rakéta tolóerõ, mert kicsi a gravitáció, de amikor egy porszemet felfúj a hajtómû, akkor az úgy csapódik be a felszínbe, mint egy "ökölnyi kõ".<#vigyor2>
"Ezzel szebben még a Mars ritka légköre is alkalmas a finom por rövid idejû "lebegtetésére", ami közvetlen környéken le is ülepszik (ha nem fúj a szél), a durvább porszemek a légkör miatt nem repülhetnek messzire. Így a hajtómû "nyoma" helyben marad, nem több száz méteres körön belül oszlik el, mint a Holdon."
Hanem tûnt volna még fel én nem a szétfújt por eloszlásáról beszélek, hanem arról a kicsi területrõl, amit leporolt a hajtómû.<#wink>
A "felkavarni" mit jelent idézõjelbe téve? <#nevetes1>
Ez egy tipikus szõrszálhasogatós, mondjak már valamiben ellent mondat volt és még csak nem is igaz.
" Még a legfinomabb porszemek is, amelyek itt a Földön csak sok-sok perc alatt ülepednének le, azok is egyszerû ballisztikus pályán akár több száz méterre is elrepülnek - majd becsapódnak, a mikrométeres porszemek is kb. úgy viselkednek, mint itt a Földön egy ökölnyi kõ..."
Annyira szórakoztató, hogy amikor lefelé száll egy 15 tonnás holdkomp, akkor alig kell rakéta tolóerõ, mert kicsi a gravitáció, de amikor egy porszemet felfúj a hajtómû, akkor az úgy csapódik be a felszínbe, mint egy "ökölnyi kõ".<#vigyor2>
"Ezzel szebben még a Mars ritka légköre is alkalmas a finom por rövid idejû "lebegtetésére", ami közvetlen környéken le is ülepszik (ha nem fúj a szél), a durvább porszemek a légkör miatt nem repülhetnek messzire. Így a hajtómû "nyoma" helyben marad, nem több száz méteres körön belül oszlik el, mint a Holdon."
Hanem tûnt volna még fel én nem a szétfújt por eloszlásáról beszélek, hanem arról a kicsi területrõl, amit leporolt a hajtómû.<#wink>
#55
én azt nem értem, hogy nekünk nagyközönségnek miért ezt a hülye színekkel telerakot fost adják ide
Nem CSAK ezeket adják ide, hanem MINDENT, a "valós" színes képeket is, akármit is jelentsen ez a trollok számára. Mintha itt mindenki olyan tökéletes tájképeket tudna készíteni itt a Földön, ne nevettessük már egymást...
Nesze: First High-Resolution Color Mosaic of Curiosity's Mastcam Images
The colors in the main image are unmodified from those returned by the camera. While it is difficult to say whether this is what a human eye would see, it is what a cell phone or camcorder would record since the Mastcam takes color pictures in the exact same manner that consumer cameras acquire color images. The colors in a second version linked to the main image have been modified as if the scene were transported to Earth and illuminated by terrestrial sunlight. This processing, called "white balancing," is useful for scientists to be able to recognize and distinguish rocks by color in more familiar lighting.
Engem nem érdekel pl. az amire egy tudos évekig képes recskázni az örömtõl
Hát akkor ne nézd. Senki sem tart fegyvert a fejedhez, nézzed csak azt, amelyik true colorként van leadva.
A személyeskedésedre: nincs itt semmilyen okoskodás meg zseniskedés. Annyi van, hogy egyesek megoldáskeresõk, akik képesek annyira feltalálni magukat, hogy a kedvenc keresõjükkel 3 másodperc alatt megtalálják a választ a felmerülõ kérdések 99%-ára (hallatlan pimaszság, ugye?) És vannak a trollok... Mindenki vonja le a tanulságot.
Nem CSAK ezeket adják ide, hanem MINDENT, a "valós" színes képeket is, akármit is jelentsen ez a trollok számára. Mintha itt mindenki olyan tökéletes tájképeket tudna készíteni itt a Földön, ne nevettessük már egymást...
Nesze: First High-Resolution Color Mosaic of Curiosity's Mastcam Images
The colors in the main image are unmodified from those returned by the camera. While it is difficult to say whether this is what a human eye would see, it is what a cell phone or camcorder would record since the Mastcam takes color pictures in the exact same manner that consumer cameras acquire color images. The colors in a second version linked to the main image have been modified as if the scene were transported to Earth and illuminated by terrestrial sunlight. This processing, called "white balancing," is useful for scientists to be able to recognize and distinguish rocks by color in more familiar lighting.
Engem nem érdekel pl. az amire egy tudos évekig képes recskázni az örömtõl
Hát akkor ne nézd. Senki sem tart fegyvert a fejedhez, nézzed csak azt, amelyik true colorként van leadva.
A személyeskedésedre: nincs itt semmilyen okoskodás meg zseniskedés. Annyi van, hogy egyesek megoldáskeresõk, akik képesek annyira feltalálni magukat, hogy a kedvenc keresõjükkel 3 másodperc alatt megtalálják a választ a felmerülõ kérdések 99%-ára (hallatlan pimaszság, ugye?) És vannak a trollok... Mindenki vonja le a tanulságot.
Molnibalage és mrzool: tudom, hogy hogyan készítik, én azt nem értem, hogy nekünk nagyközönségnek miért ezt a hülye színekkel telerakot fost adják ide. Engem nem érdekel pl. az amire egy tudos évekig képes recskázni az örömtõl. Engem pl. az érdekel (meg véleményem szerint sokmindenki mást is), hogy miképpen is néz ki valós színekkel a bolygó felszíne. Miképpen is néz ki az az égítest ahhová leszálltak. Nem érdekel, hogy a szûrke az azért szûrke mert... Az azért szûrke mert a megfelelõ színszûrõvel így néz ki és nem azért mert ténylegesen így néz ki.
mrzool: ezt imádom ebben a fórumban. Te kis zseni. Hát nem mindenki lehet olyan okos meg szép mint te. Mire is mennél az olyan emberek nélkûl mint én aki, szerencsétlen nálad butább és így megmuthathatod, hogy te milyen ász csávó vagy.
De az is igaz, hogy az ilyen beszõlások, pont az ellenkezõjét váltják ki: csak azt bizonyítod, hogy rendkívûl buta ember vagy, aki 1-2 dolgoban lehet otthon van és ezért azt hiszi, hogy mindenben. (lásd még: lamer :p)
mrzool: ezt imádom ebben a fórumban. Te kis zseni. Hát nem mindenki lehet olyan okos meg szép mint te. Mire is mennél az olyan emberek nélkûl mint én aki, szerencsétlen nálad butább és így megmuthathatod, hogy te milyen ász csávó vagy.
De az is igaz, hogy az ilyen beszõlások, pont az ellenkezõjét váltják ki: csak azt bizonyítod, hogy rendkívûl buta ember vagy, aki 1-2 dolgoban lehet otthon van és ezért azt hiszi, hogy mindenben. (lásd még: lamer :p)
#53
#21-re
A fõ ok a Mars légköre. Bár a felszíni nyomás kb. 5 millibar, ez már pont elég ahhoz hogy a gázsugár ne tudjon olyan ütemben tágulni mint vákuumban.Például már ilyen kis külsõ nyomásnál máshogy kell méretezni a fúvókákat mint ha vákuumra készülnének.(pl a Shuttle fõhajtómû fúvókái is 80 km magasságra voltak optimalizálva)
Ezért aztán mivel a gázsugár jobban egyben marad, adott távolságban a felületi nyomás nagyobb lesz, viszont kisebb területre koncentrálódik a hatása mintha vákuumban történne a dolog.
Erre már csak kis részben segít rá, hogy ennek a hajtõmûnek a tiszta hidrazin üzemanyaga miatt ugyanakkora tolóerõhöz 15%-kal nagyobb tömegáramot kell kiáramoltatni, mintha ugyanazokat az üzemanyag-komponenseket használná mint a Holdkomp.
A fõ ok a Mars légköre. Bár a felszíni nyomás kb. 5 millibar, ez már pont elég ahhoz hogy a gázsugár ne tudjon olyan ütemben tágulni mint vákuumban.Például már ilyen kis külsõ nyomásnál máshogy kell méretezni a fúvókákat mint ha vákuumra készülnének.(pl a Shuttle fõhajtómû fúvókái is 80 km magasságra voltak optimalizálva)
Ezért aztán mivel a gázsugár jobban egyben marad, adott távolságban a felületi nyomás nagyobb lesz, viszont kisebb területre koncentrálódik a hatása mintha vákuumban történne a dolog.
Erre már csak kis részben segít rá, hogy ennek a hajtõmûnek a tiszta hidrazin üzemanyaga miatt ugyanakkora tolóerõhöz 15%-kal nagyobb tömegáramot kell kiáramoltatni, mintha ugyanazokat az üzemanyag-komponenseket használná mint a Holdkomp.
#52
és miért kell mesterségesen színzezni a képet?
Nem színezik. Így fotózzák eleve. Így néz ki a kamera számára. De nyilván felesleges errõl beszélni neked, mert nem vagy képes felfogni a képalkotás alapjait sem.
Kameránként 8 különféle szûrõ van, és mindkét pancamnél más-más hullámhosszakra vannak hangolva, ezáltal igen részletes tudományos elemzést képesek elvégezni:
MASTCAM MULTISPECTRAL IMAGING ON THE MARS SCIENCE LABORATORY ROVER
Nem színezik. Így fotózzák eleve. Így néz ki a kamera számára. De nyilván felesleges errõl beszélni neked, mert nem vagy képes felfogni a képalkotás alapjait sem.
Kameránként 8 különféle szûrõ van, és mindkét pancamnél más-más hullámhosszakra vannak hangolva, ezáltal igen részletes tudományos elemzést képesek elvégezni:
MASTCAM MULTISPECTRAL IMAGING ON THE MARS SCIENCE LABORATORY ROVER
#51
Ezek szerint te sem figyeltél az elõzõ cikkné, ahol Cifu és más is elmagyarázta a képalkotást. Cfu, jöhet a ban...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
és miért kell mesterségesen színzezni a képet?
ahhány Marsi kép anniy fajta árnyalat. Valahol még felhõk is vannak vaszán (pl. a Viking készített képet leszállás elött és ott vannak). Valamelyiken kajak vörös az egész bolygó, a mostanin meg olyan szûrkés-kékes beütések vannak.
Legalább ugyan azt a díszletet használnák 😄
ahhány Marsi kép anniy fajta árnyalat. Valahol még felhõk is vannak vaszán (pl. a Viking készített képet leszállás elött és ott vannak). Valamelyiken kajak vörös az egész bolygó, a mostanin meg olyan szûrkés-kékes beütések vannak.
Legalább ugyan azt a díszletet használnák 😄
#49
A hajtómû fúvókáját elhagyó gázokról nem is beszélve... Légkör, így ellennyomás hiányában, illetve a gáz kiáramlásához viszonyított jelentéktelen sebességnél a fúvókát elhagyva azonnal exponenciálisan tágul a gázsugár, ezért nem "rajzol" határozott mintát a homokba, csak közvetlen közelrõl.
A Földrõl felszálló rakétáknál is megfigyelhetõ ez jelenség, amikor már a sûrûbb légkört elhagyták, mindössze annyi a különbség, hogy itt a nagy sebesség és a ritka légkör "esernyõ" alakúra torzítja.
A Földrõl felszálló rakétáknál is megfigyelhetõ ez jelenség, amikor már a sûrûbb légkört elhagyták, mindössze annyi a különbség, hogy itt a nagy sebesség és a ritka légkör "esernyõ" alakúra torzítja.
#48
Látom nem sikerül szétválasztani a jelenség alapjait. A holdi por rohadtul tapad. Ha már viszont sikerült egy szemet elszakítani, akkor légkör hiányában igen messzire repül. A marsi homok totál más szemcseformával bír. Könnyebben repül, de a légkör és az eltérõ gravitáció miatt más a terjdés jellege.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM