43023
| Kunos Simulazioni | Assetto Corsa | Assetto Corsa Competizione | AC Forum | AC FB | AC Twitter | Kunos Twitter | AC Youtube | AC Hun. FB |
| HSW | VirtualR | BSimRacing | RaceDepartment | DrivingItalia | Radiator-Champ | Setup Guides |
SZERVEREK: | GTRM | SRS | VSR | BAJNOKSÁG-SZERVEZÉS: | GTRM | SRS | VSR | LETÖLTÉSEK: | AC DB | AC CLUB |
-
#32974
Elso fektavot neztem ott nem igen nyomja, de mindegy , csak igy feltunt. Igazabol feljebb kellene hoznom a gazpedalom picit akkor jo lenne, bar igy is megoldom.
A gumihang az valami mas, nem csak sima hangero, de nem jovok ra hogy mukodik :) -
#32973
Kb feléig nyomja.
Gumisurldás gondolom hogy milyen hangosan visít a gumi, én picit hangosabbra szoktam venni, hogy jobban halljam mikor kezd csúszni. -
#32972
En is a nyomorekra ragtam be, soha nem gondoltam egz liga, szimes tarsra sem igy...mivel ligaszemlelettel gondolkodom, es tudom hogy mindenkire szukseg van, arra is aki 4 mp-vel gyengebb koronkent...mindenkire.
..es amit nem irtam, de ide tartozik...szemelyes elmeny a versenyzes....barmikor mentem az iR-l, soha nem volt olyan teljes mint amikor ligaban mentem, es tudtam, hogy ez a srac elottem kicsoda, mert talalkoztunk mar sokszor, a ringen, vagy a sorozoben,..tdom hogy ki ul az autoban.
Amikor idopontra van futam akkor varom, ha ki kell hagynom akkor bosszankodom kicsit mert bukok pontokat...de ez mind hozzatartozik.
Az iR-ben barmikor mehetek..nagyjabol igen....csak valahogy megsem mentem, nem volt meg a feeling.
Nincsenek nyomorekok, aki nem tud versenyezni az vagy megtanul, vagy megy a levesbe.
Nincs jobb mint egy jo tarsasag, egy jo liga....tenni is kell erte, de ha megvan, az a plafon, nincs tovabb szimes korben. -
#32971
A gumisurlódás hangbeállítása az mit is állít tulajdonképpen , -
#32970
De nekem fanatek pedál van, ott a pedálút is duplája ennek, ott hatalmasat kell nyomni :)
De pl rF2-ben nem !
Odaraktam a kurzort, hát nagyon messze van az a padlótól !!4 :D
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2015.10.20. 18:51:10 -
zimapeti #32969 LOL.. Pici? Tedd az egérkurzort a max álláshoz, szinte minden gázfröccsnél maxra nyomja.
Azért az tetszik, hogy mindig van valami rinya, miért nem működik másnál...
-
#32968
Nem adok ennél nagyobb gázfröccsöt AC-ben egy kocsinál se szerintem. -
#32967
Itt AC ban ilyen pici gázfröccstől alig pörög fel a motor ... tiszta rossz . -
zimapeti #32966 Dani tudja korrekt H&T-vel is ha akarja, 2011-ben ez VR idő volt:
-
#32965
3 pedálozva meg h-váltózva ment wr-t iR mx5-tel nem? -
neilszab #32964 Ma esti FunRace: Red Bull Ring - BMW M4 és barátai! 
![]()
Folytatódik a szokásos kedd esti funrace sorozatunk, ezen a héten a legújabb utcai gépet, a BMW M4-est fogjuk közösen meghajtani. A szerverre ezen felül beengedjük még a BMW M3, a BMW 1M és a Lotus Elise "fickósított" verziót is, egyrészt a móka kedvéért, másrészt pedig hogy tapasztalatokat gyűjtsünk a hamarosan induló új bajnokságunkhoz!
A tizedeket most sem fogjuk véresen komolyan venni, a fő hangsúly ezúttal is a közös kergetőzésen és a szórakozáson lesz!
Örömmel látunk mindenkit, a részvétel NYÍLT, infók itt, gyertek!
FunRace infók: http://forum.gtr-masters.hu/showthread.php?5494
Utoljára szerkesztette: neilszab, 2015.10.20. 18:25:10 -
neilszab #32963 Szerintem Daninak nincs szüksége rá, hogy bizonygassa, hogy tud H váltó + kuplung kombóval is menni ha akar, nem egy videót láttunk már tőle erre a témára, és biztos vagyok benne, hogy úgy is elkenné a szánkat elég rendese, ha arra kerülne a sor. Viszont ha futamra készül az ember és az elsődleges célja a győzelem, akkor úgy kell mennie, ahogy a leggyorsabb tud és ahogy a körülmények engedik, ebben meg nincs semmi sem megvetni, sem szégyellni való!
Maga a kör pedig mindettől függetlenül zseniális és rengeteg támpontot adhat a a gyorsulni vágyóknak, sőt még a setup-ot is megosztotta, ami meg dicséretes!
Utoljára szerkesztette: neilszab, 2015.10.20. 18:21:43 -
#32962
Online futamon ez igy van, rakenyszerul az ember ha tartani akarja a tempot.
Iztos vagyok benne, ir ben is sokat toljak igy , ez ilyen . -
#32961
Nincs ezzel semmi baj - azt leszámítva, hogy köze sincs a valósághoz, de az meg úgyis relatív, így meg tökmindegy, nem igaz? :)
Persze olyat én még nem láttam, hogy korrekt H&T technikával valaki gyorsabb legyen, mint a pillangós, "F1 style" (félautomatázás), a fűnyíró szimulátortól kezdve a busz szimulátorokon át egészen a '93-as DTM autókig. Meg jön az is tényleg, hogy ilyenkor általában nincs mindenkinek 3 pedálja - az csak akkor kerül elő ha mutogatni kell az otthoni cájgot. :D - tisztelet a kivételnek.
Csak könyörgöm, ok... de ne vitatkozzunk már azon, hogy mi a szimulátor és mi nem, ha egy online versenyen mindenki - amint lehet ezzel a technikával hotlapozik és még hirdeti is, hogy ő milyen ügyes gyerek. Én mondjuk tutira akkor osztottam volna meg egy ilyen videót (pedál appal, ugye?) ha korrektül megy az eredeti technika. Ez így segítség? ABS, TC... kutyagumi kikapcsolva! Hm... Ügyes-e a gyerek? Hmmm... Egyébként sztem tényleg ügyes - csak "máshogyan". Szűrni meg nem lehet, ebben teljesen igazad is van. Na így vitatkozzatok arról, hogy mi is az az "esport"... :P :D -
RtoR #32960 Ezt sokszor beszéltük már, alacsony iratingen, a három hónapos (ingyenes) vér pistikék között akik mindig újra regelnek, nos ott tényleg ez a helyzet. Ingyenes pálya ingyenes autó kombó meg kifejezetten életveszély. Ez tény. -
#32959
Miert ,emlekeztek rad ? :)) -
Hasselhoff72 #32958 5 ev utan ujra kezdtem az iR-t 10-bol 8 futamon szetbombaztak mint a szart.... Ott sem fenekig tejfel:))) -
#32957
vagy akar az is igy mehet, akinek nincs kuplungja, de van H valtoja. Bar sokan akkor kiteszik gombra a kuplungot.De utobbit meg gondolom, mutatna a jatek is.
Utoljára szerkesztette: alma2, 2015.10.20. 15:50:06 -
#32956
Azt Dani tudna megmondani, de mivel kuplungot nem nyomkod, es visszavaltasnal mindig ad egy gazfroccsot, igy igen valoszinu.
Az a baj, jellemzoen en is igy megyek versenyen, mivel tiltani nem lehet, mert nincs mindenkinek harom pedalja, meg valtoja, illetve ehhez szoktam hozza, nekem igy kenyelmesebb.
Viszont nem gondolnam, magambol kiindulva, ahogy pl Alex mondta 2 masodperccel lassabb lennel emiatt.(persze o lehet) Mindenki ki tudja probalni maganak. Ha ezt szoktad meg ra kell szanni az idot, hogy atszokj, es nem leszel lassabb, max tizedekkel az elejen, legalabbis az en szintemen. Felmerul neha, hogy pl elsokerekesnel, fek mellett adsz gazt, maskepp viselkedik a kocsi. De lathatod, itt sincs ilyesmirol szo. Nekem konkretan ezzel egy problemam volt atszokas teren, hogy eddig a bal labbammal fekeztem, abban benne van a bugi. Sot mar hozza is edzodott jo reg a kemeny fekhez, mig jobb labas letemre, jobb labbal alig tudtam benyomni az elejen a feket :) Igy abszolut nincs meg az a biztonsag erzet, meg az sokat emlegtett izom memoria, vagy hogyan is szoktak emlegetni, hogy kapasbol tudjam meddig nyomom eppen a feket.
De szerintem max egy 20-30 ora vezetes utan mar mindegy volt, hogyan megyek. Talan meg az egykezzel fogom, tekerem a kormanyt furcsa volt az elejen, kb mint egy felkaru kaloz ugy erzi magat az ember, de pl felrevaltas h-shifterrel, nem igazan volt jellemzo.
Utoljára szerkesztette: alma2, 2015.10.20. 15:34:18 -
#32955
Ja, hogy ez ráadásul pillangóval van?!
Elnézést, kicsit naiv vagyok - még mindig. -
#32954
Amugy az ESP-t miert nem csinalja meg kikapcsolhatora :)
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2015.10.20. 12:46:55 -
#32953
, Akko megnyugodtam ! :)
Az utcai autok meg tenyleg jok, a kisfiat ,kineztre azt mondana az ember, higy dogunalom, de a c2-eshez viszonyitva, ami nyilvan azert mas, de alapvetoen az is egy kemeny, rovid kisauto...nos ahhoz merve amit ott tapasztalok igazibol, ez az ac most mocskosul ossze van rakva !!!!!!
A gt gumik szarok, meg biztos utcaibol se mindegyik jo, de amit probaltam az paratlanul tele van elettel !!!! -
#32952
Fogalmazas egyes. Ha nyomorekozol, sot egy eleg nagy csoportot, akkor ne csodalkozz, ha nem tetszik egyeseknek.
A tobbire roviden reagalva. Hogy ne csak a te nezopontod legyen leirva.
Biztos van akit a penz tart vissza, de sok olyan is mint en, akinek par nap utan eszebe sem jut elinditani. Es a gepezet sem hajt, hogy ha mar fizettem erte, akkor hasznaljam is. Az elmult evekben 4x volt "elofizetesem".
Pont az vagyok aki reggel, delben vagy kora delutan is multizik, mindig talalok szamomra megfelelo kombot. Ha nem nepszeru dolgokra vagynek, akkor sem itt, sem az ir-ben nem tudnek versenyezni. Bar itt, inditok egy szervert (ingyen) es jo eselllyel lesz partner is hozza.
Sokkal kotottebb dolog ami ott van, hiaba van 100 ember aki multizna egy jot ugyanazon kocsi+palya komboval, mert van egy fel oraja, erre nincs lehetoseg alapesetben, mert a kovetkezo verseny 1 ora mulva indul. Valoszinu valamilyen parhuzamos dimenzioban elsz, vagy eppen en, mert a tobbi amiket irsz nem tapasztaltam, tapasztalom.
Utoljára szerkesztette: alma2, 2015.10.20. 10:11:47 -
#32951
Emlekeim szerint pillangoval, mindig engedte nagyobb fokozatba tenni, gazelvetel nelkul is. Ha be van kapcsolva a serules, szep lassan kinyirja a motort/valtot amugy. De ahhoz kell szerintem minimum 10 kor.
Eloszor azt hittem ez a a setup, mar versenyre keszult, ahol a plusz sulytol, nem drifteli korbe a kanyart az auto. Igy viszont igen, de mivel borzaszto konnyu megtartani talan a 4 kerek meghajtas miatt. Megprordulni gyakorlatilag lehetetlen. Ajanlanam minden kilinncsel elore a kanyarba elvezo embereknek, az alfahoz. Jo moka :)
-
RtoR #32950 Nagyjából benne van a válasz neked is az előző hsz.-ben, de nem bírom mikor úgy reagálnak rám hogy hülyeség.
Sose mondtam hogy az AC szar, hogy hülye aki AC-t tol, stb. Ellenben te kapásból hülyézed a véleményem...
Miből gondolod, hogy én nem élvezem a versenyzést, csak azért mert "tétje" van!???
Mit tegyek, ha én kedvelem a 3, 10, 12, 24 órás versenyeket? Mi van ha bejön a dinamikus időjárás? Mi van ha tetszik a gumizódó pálya?
Várjak 150 évet mire kunos megcsinálja? Hát én nem várok. És ha ez pénzbe kerül, akkor kifizetem az árát, de jól szórakozok. Egyszerű.
Csak néhány komplexussal bíró ember gondolja azt, hogy bárki lenéz másokat mert AC, PC, vagy az ég tudja mivel csapatják. Szó nincs róla...
A vicc hogy megint csak reagáltam egy iR fikázó hsz-re, teljesen kuturáltan, és ez lett belőle... -
RtoR #32949 szövegértés egyes. Tudtam hogy jön a sértődős duma a nyomorékokkal, pediggyengébbek kedvéért még azt is oda írtam hogy akinek nem inge....
Nem azt írtam hogy aki AC-t tol az nyomorék. Én is gurultam vele, még a DLC-t is megvettem, ugyan nem tudom minek.....
Nem akarok semmilyen XvsY vitát. Nem akarok jobbnak nyílvánítani egy szimet a többinél.
Nekem ezerszer jobban bejöb az iR, ennyi. Ha valaki az AC-t szereti, tolja azt. Próbáltam versenyeket, katasztrófa volt mind. Amíg nincs olyan szisztéma mint az SR, addig az is marad.
És az is tény, soha nem lesz olyan szervezett az AC mint az iR verseny szinten.
A fájdalom, kollegád megint kimondta itt vmelyik hsz-ben, a pénz, a pénz. Azért tolja sok sok magyar az AC-t, mert az iR pénzbe kerül... ennyi.
Mások meg nem sajnálják a pénzt a hobbijukra, az is ennyi.
Fizetek, cserébe nem őrülök meg a kormány beállítás miatt, cserébe a nap bármely szakában tudok versenyezni, cserébe normális emberekkel akik igyekeznek korrektül versenyezni. És nem egy "csapat" tagjaként, hanem vadigenként a világ bármely részéről.
Szép hogy ti gurultok már százan is egy egy versenyen... csak várd ki a kedd este nyolc órát. Megint csak ennyi. -
#32948
Amikor legutóbb mentem ezzel a DTM Alfával, váltásnál még kellett kuplungolni... de a gázt sem ártott felengedni.
Utoljára szerkesztette: Ginger17, 2015.10.20. 08:58:26 -
GeriDoc #32947 Csak kialakul megint az AC vs. iR kérdéskör, pedig itt csak arról van szó, hogy ahogy egyre többen használják, és egyre nagyobb a "tétje", úgy jelennek meg az idióta arcok, vagy inkább úgy fogalmazok, hogy azok, akiknek néha elgurul a gyógyszere. Lehetne ez rF vagy pCARS is.
Az AC-iR összehasonlítás meg szerintem abszolút felesleges, mert teljesen más a koncepciója és a "küldetése" a két cuccnak. Hogy kinek melyik rendszer jön be jobban, az egyén kérdése, mindkettőnek van legalább annyi előnye, mint hátránya. Nekem pl. nem igazán jó az este 9 órakor menés, nekem a napközbeni jó, innentől adott, hogy melyik a nekem való. A tempót nézve meg itt is, ott is vannak különböző versenyzők. Az AC-ban is van ufo, az iR-ben is van suta. Ez ilyen.
A Sinka Dani féle videóban viszont borzasztó bután mozog az autó, rossz nézni.
Utoljára szerkesztette: GeriDoc, 2015.10.20. 08:48:02 -
Pitti #32946 Én majdnem minden este megyek 1-2 versenyt valami nyílt szerveren. És kivétel nélkül minden alkalommal vannak jó csaták korrekt arcokkal, helyet hagynak, félre állnak ha látják túl nagy a tempó különbség. Nyilván vannak szándékos rombolók is, tulajdonképpen nem nagyon veszek veszünk róluk tudomást, 7-8. helyen is vannak jó csaták és az 1-2. helyen is. Nem egyszer van olyan, hogy a 24 fős társaság elfordul az első kanyarban hiba nélkül. Valóban nincs tétje de a többség korrektül versenyezve jól szórakozik. Minden szerveren minden este legalább 3-4 magyarral is találkozom.
Nem tagadom majdnem minden nap vannak olyanok akik sikánt kiegyenesítve 200-al gombázzák el az embert, de hangsúlyozom nagyon kevés. Ez mellett kivétel nélkül minden nap élvezem. Csak az hiányzik, hogy nem tudjuk megbeszélni az izgalmas csatákat a futam után mert fogalmam sincs ki ők :)
Ellenben iR topicot is követem évek óta, és nem mondanám, hogy kevesebben panaszkodnának az idiótákra, akik bevárják a versenyzőt, hogy kirakhassák. Nem egy videót láttam első kanyaros roncsderbikről, pályán tolatgatókkal.
A másik pedig, hogy nekem kizárólag korrektül szórakozni van időm, setupot finomhangolni, 1000 kört telemetriázni, versenyekre felkészülni nincs. És ezzel nem vagyok egyedül. Egyébként meg a GTR-Masters fun futamok meg különösen jók, állítom, hogy legalább olyan társaság van ott jelen mint iR-ben, ahol tétje van...sőt.... és ez is csak FUN
Kár, hogy hetente csak 1-2 van.
Utoljára szerkesztette: Pitti, 2015.10.20. 07:56:34 -
#32945
Ez mekkora hülyeség.
Szimes korszakom legjobb versenyeit egy egyszerű ligával futottam az F1C modjával...semmi lóf@x nem volt, ellenben zseniális futamok, és egy egyszerű oklevélért ment..
Egy jó versenyzéshez semmi több nem kell mint egy jó társaság, ahol mindenki tiszteli a pálya vonalvezetését, a másik versenyzését..asszem ennyi. Még csak überrészecskeszimuláció sem kell.
Az iR is csak egy szimes csapásirány semmi több. Nem több mint volt az LFS liga, vagy a GTR a Masters-nél, vagy az NR2003, vagy egy-két jó rF liga.
Aki mást lát mögé, az mást is akar odalátni.
Aki jót akar versenyezni, annak egy jó társaság részévé kell válnia, hasznos tagjává, rendesen fizetni az éves szerverdíjat, járni találkozókra, és korrektül versenyezni.
-
#32944
Meg egy gondolat a tet nelkuli jatek mellett. public random verseny. (Amit barmikor talalok a nap barmely idoszakaban, olyan palya-kocsi osszeallitasban, amit elvezek)
mondjuk Vert izzadva, megtartom a harmadik negyedik helyem a versenyen (vert izzadok = elvezetes kuzdelem aran) es mondjuk 15 masodpercre lemaradva az elsotol, mar gyakorlatilag arra erek celba sokszor, hogy feldobja az eredmeny tablat es en vagyok az elso. Mert az elso annyira nem azert nyomja, hogy diszelegjen a lista tetejen, a vilag orszagaibol osszeverodott embereknek megmutassa, o volt a legjobb, hanem csak onigazolas, elvezet, ki mit kap ettol es gondol meg bele eppen, celig erdekli, netan kuzdjon egy jot es mar lep is le. Netan az asszony latja, hogy epp "versenyeztel" majd megkerdezi miutan felalltal a gep elol, "nyertel?" es te buszken mondhatod, igen dragam :).
Ami vicc nekem is feltunt, siman elobb kilepek az elso helyrol, mint a harmadikrol. Megkaptam remelhetoleg az izgalmas verseny mellett, amire vagytam a virtualis dobogo elso fokan allok, oromkodok magamban par percet, masodpercet aztan ennyi.
Persze, kor, habitus stb fuggo ez a dolog, vagy epp ki milyen korszakat eli meg. De elobb-utobb, az ember tudja a helyen kezelni a dolgokat.
-
cstibikeee #32943 Aris: As already posted elsewhere the new tyre model is young and we are still fine tuning. Very hard at work here, tons of tyres and cars.
Nem áll itt meg a dolog ahogy van. Lesz még sok minden javítva, fejvesztve, nem az arcade stílus felé haladva. Azt én is elismerem, h most a GT autók vezetése nem túl nagy kihívás. A GTR gt3-al régebben egy kört alig tudtam menni. De tényleg. Most nem túl nagy kihívás. Az 1.4-ig van idő, minden bizonnyal jobb lesz. Régebben az utcai autókat nagyon nem éreztem, nem szerettem, most meg fülig ér a szám sokszor. Én bízom bennük, tényleg rengeteget dolgoznak. -
#32942
10 dollart nyertel negyedevenkent? En minden evben 40-et, meg a tobbi szazat, amit nem koltok el az ir-ben. Es a nyeremenyemet sem csak az irb-ben kolthetem el. Ha jol szamolunk, akkor en elorebb vagyok :)
Cserebe, mi "nyomorkeok" meg felhotlenul is szorakozunk.
Azert ugyesen nyomjak a marketinget, meg a piramis jatekot az ir marketingesei meg kell hagyni :)
Na mindegy, nem hasonlitgani akarom a ket jatekot, egyszeruen azt akartam kihozni, amit le is irtam, hogy itt hiaba vezetnek be hasonlo megoldast, foleg, csak egy-ket szerveren. Aki torni zuzni akar szandekosan, megtalaja ezek utan is a modjat es az se tartana vissza, ha elborul az agya, hogy bannoljak egy idore, hiszen ott sem tartja pedig az egy dragabb szorakozas vegulis.. A feltetelezett normalis jatekosok kozott, meg majd megy a zugolodas, de hat o jott nekem, meg ahogy Geridoc is irta, meg tobb emberbol csak elojon majd az allat. Vagyis pont az ellenkezojet eri el, mint amire kitalaltak.
Utoljára szerkesztette: alma2, 2015.10.20. 00:31:36 -
#32941
Ha retardáltként versenyzel, kiraksz másokat szándékosan a pályáról, akkor bannolnak egy időre, ez pont elég idiótát távoltart attól, hogy igazán kirívó dologra nem emlékszek 300+ verseny alatt, és a nap bármelyik szakában olyan színvonalas futamokat mehess, mint máshol a ligákban. Szóval normális ember számára aki csak versenyezni akar egy jót valóban nincsen tét. És ott vannak azok, akik pénznyereményre hajtanak, benne akarnak lenni a közvetítésekben, azoknak tényleg van tétje, de ez nem abban mutatkozik meg, hogy két ilyen ember elengedi egymást, hanem hogy egy korrekt versenyt futnak. -
#32940
5.-ek lettetek mert kikaptatok az UFO-.któl, UFO-k meg elöl végeztek mert nyomorékok voltatok ...
Ez oda-vissza már csak ilyen, minden játékban ;) -
RtoR #32939 Nyertem pénzt, igen, negyedévenként 10 dollárt. Bárki nyerhet.
Amúgy ha figyeltél, most a quali folyik, a top 40 csapatba kerülésért. -
#32938
Nyertel mar penzt, netan voltal mar igazi tesztelesen?
Ettol fuggetlenul par hete amugy az ac-ben is lehetett nyerni ugye vezetest, versenyen valo indulast Brno-n, csak magyar ellenfelek ellen)
-
RtoR #32937 Egyáltalán nem igaz. Végeztünk már endurance futamon az 5. helyen, és elegendő gyakorlással sokra lehet vinni. De inkább leszek egy versenyen huszadik, ahol az ufoktól kapok ki, mint megnyerni egy versenyt a nyomorékok között. (akinek nem inge...) -
#32936
Hát beleolvasva fóromba, FB posztokba, lehet marad ez ilyen, mindenki odáig van ettől .....
Egy hozzászólást nem láttam, hogy megemlítenék, hogy javítani akarnak rajta . -
#32935
Magyarul halandó embernek semmi tétje nincs :DDD
