SG.hu·
ATI OVERDRIVE: Lenni vagy nem lenni, ez itt a kérdés
Több olvasó is bizonyára észrevehette már, hogy bizony nem mindegyik RADEON 9600XT videokártya tudja a reklámban beharangozott dinamikus tuning, vagyis OVERDRIVE funkciót, amely opció adott esetben egész egyszerűen nem jelenik meg a meghajtó beállításainál.
Az OVERDRIVE technológia a tuning egy szoftveres és hardveres kombinációja, amely a videokártya órajeleit dinamikusan képes állítani attól függően, hogy a beépített hőmérő mit jelez vissza a VPU felől a meghajtó programnak. Ez a funkció az ATI MOBILITY termékeiben már jóideje megtalálható, azonban az asztali gépekbe szánt RADEON-ok közül csak a legutolsó XT jelzésű példányok képesek erre.
A RADEON 9800XT kártyák közül az összes támogatja ezt a funkciót, noha az ASUS példányai saját megoldással rendelkeznek, amely SmartDoctor névre hallgat. Ilyen 9800XT kártyák esetében a szerencsés vásárló jó esetben nagyobb, átlagos esetben pedig enyhébb teljesítménynövekedést tapasztalhat a gyári értékek fölé hajtott frekvenciák miatt. Természetesen minél kevésbé hagyjuk melegedni kártyánkat, annál többet hozhatunk ki belőle.
Azonban amint az egyre jobban napvilágot lát, a 9600XT kártyák esetében nem ilyen egyszerű a helyzet. Néhány PBA gyártó terméke ugyanis egyszerűen nem támogatja ezt a funkciót, ilyenek például a PowerColor, vagy a GeCube kártyái. Úgy néz ki, hogy van egy speciális chip, amelyre szükség van az OVERDRIVE funkció kihasználásához, vagyis az ATI VPU-ba integrált hőmérőjének kezeléséhez. Az ATI Technologies a National Semiconductor LM63 jelölésű vezérlőjét ajánlja a gyártóknak a RADEON 9600XT kártyák számára. Ha ez jelen van a kártyán, használható az OVERDRIVE, ha nem, akkor pedig egyszerűen nem jelenik meg a meghajtó beállításai között.
Az LM63-as egy hőmérő dióda figyelő, integrált ventilátor szabályozási funkcióval. Az LM63 egyszerre figyeli a saját, és a dióda (2N3904) által mért VPU hőmérsékletet is, vagy akár bármilyen CPU, GPU stb. dióda által visszajelzett hőmérsékletet. A chipbe beépítettek egy ventilátor-szabályzó funkciót is, amely által a mért hőmérséklet függvényében tudja szabályozni a szükséges hűtést, vagyis a ventilátor fordulatszámát. Ezáltal a felhasználó, vagyis a meghajtó program 8 fokozatban állíthatja a ventilátort, vagy ha az maximumon forog, és még nem túl meleg a chip, akkor logikusan emelheti a működési frekvenciát még tovább.
Az LM63-as chip a kártya hátulján kell legyen, az AGP-hez közel, a matrica sarkánál.
A szabály tehát egyszerű: ha van LM63 van OVERDRIVE is. Alapvetően tehát az ATI egy chipet alkalmaz arra a célra, hogy a megfelelő időben a kártya frekvenciáit szabályozza, ezáltal nyolc különböző fokozatban állíthatja flexibilisen a 9800XT és 9600XT kártyák sebességét. Ez a lépés maximum 50MHz-et jelenthet, és biztosan nem fogja csúcsrajáratni, de tönkretenni sem a kártyánkat. Az első sebességugrás általában 13MHz körül van, és így tovább, még 7 lépésben.
Természetesen, ha megfelelő a kártyánk, akkor még a Catalyst meghajtó programnak is támogatnia kell az OVERDRIVE funkciót, ennek korrekt működéséhez a 9600XT kártyák esetében a 4.1-es ajánlott. Az OVERDRIVE funkció itt természetesen nem valami hatalmas teljesítménynövekedést eredményez, mert a 4-500MHz-es alapjáratú kártya esetében az átlagosan 26MHz növekedés nem egy jelentős dolog. Azonban ha már ennyit fizetünk az XT kártyánkért, elvárhatjuk, hogy jelen legyen ez a funkció is, úgyhogy mindenki figyeljen oda a vásárlásnál.
Az OVERDRIVE technológia a tuning egy szoftveres és hardveres kombinációja, amely a videokártya órajeleit dinamikusan képes állítani attól függően, hogy a beépített hőmérő mit jelez vissza a VPU felől a meghajtó programnak. Ez a funkció az ATI MOBILITY termékeiben már jóideje megtalálható, azonban az asztali gépekbe szánt RADEON-ok közül csak a legutolsó XT jelzésű példányok képesek erre.
A RADEON 9800XT kártyák közül az összes támogatja ezt a funkciót, noha az ASUS példányai saját megoldással rendelkeznek, amely SmartDoctor névre hallgat. Ilyen 9800XT kártyák esetében a szerencsés vásárló jó esetben nagyobb, átlagos esetben pedig enyhébb teljesítménynövekedést tapasztalhat a gyári értékek fölé hajtott frekvenciák miatt. Természetesen minél kevésbé hagyjuk melegedni kártyánkat, annál többet hozhatunk ki belőle.
Azonban amint az egyre jobban napvilágot lát, a 9600XT kártyák esetében nem ilyen egyszerű a helyzet. Néhány PBA gyártó terméke ugyanis egyszerűen nem támogatja ezt a funkciót, ilyenek például a PowerColor, vagy a GeCube kártyái. Úgy néz ki, hogy van egy speciális chip, amelyre szükség van az OVERDRIVE funkció kihasználásához, vagyis az ATI VPU-ba integrált hőmérőjének kezeléséhez. Az ATI Technologies a National Semiconductor LM63 jelölésű vezérlőjét ajánlja a gyártóknak a RADEON 9600XT kártyák számára. Ha ez jelen van a kártyán, használható az OVERDRIVE, ha nem, akkor pedig egyszerűen nem jelenik meg a meghajtó beállításai között.
Az LM63-as egy hőmérő dióda figyelő, integrált ventilátor szabályozási funkcióval. Az LM63 egyszerre figyeli a saját, és a dióda (2N3904) által mért VPU hőmérsékletet is, vagy akár bármilyen CPU, GPU stb. dióda által visszajelzett hőmérsékletet. A chipbe beépítettek egy ventilátor-szabályzó funkciót is, amely által a mért hőmérséklet függvényében tudja szabályozni a szükséges hűtést, vagyis a ventilátor fordulatszámát. Ezáltal a felhasználó, vagyis a meghajtó program 8 fokozatban állíthatja a ventilátort, vagy ha az maximumon forog, és még nem túl meleg a chip, akkor logikusan emelheti a működési frekvenciát még tovább.
Az LM63-as chip a kártya hátulján kell legyen, az AGP-hez közel, a matrica sarkánál.
 |
| Az LM63 itt látható ezen a Built By ATI (BBA) kártyán, tehát az OVERDRIVE funkció működik |
 |
| Az LM63 hiányzik, tehát az OVERDRIVE nem használható |
A szabály tehát egyszerű: ha van LM63 van OVERDRIVE is. Alapvetően tehát az ATI egy chipet alkalmaz arra a célra, hogy a megfelelő időben a kártya frekvenciáit szabályozza, ezáltal nyolc különböző fokozatban állíthatja flexibilisen a 9800XT és 9600XT kártyák sebességét. Ez a lépés maximum 50MHz-et jelenthet, és biztosan nem fogja csúcsrajáratni, de tönkretenni sem a kártyánkat. Az első sebességugrás általában 13MHz körül van, és így tovább, még 7 lépésben.
Természetesen, ha megfelelő a kártyánk, akkor még a Catalyst meghajtó programnak is támogatnia kell az OVERDRIVE funkciót, ennek korrekt működéséhez a 9600XT kártyák esetében a 4.1-es ajánlott. Az OVERDRIVE funkció itt természetesen nem valami hatalmas teljesítménynövekedést eredményez, mert a 4-500MHz-es alapjáratú kártya esetében az átlagosan 26MHz növekedés nem egy jelentős dolog. Azonban ha már ennyit fizetünk az XT kártyánkért, elvárhatjuk, hogy jelen legyen ez a funkció is, úgyhogy mindenki figyeljen oda a vásárlásnál.