teddybear#42
A Concord kifejlesztése tényleg nem volt olcsó. Gazdaságosságról meg inkább nem beszélnék ebben az esetben, mert úttörő volt a kategóriájában, az egész technológiát ki kellett fejleszteni hozzá, nem lehetett mihez hasonlítani. A szerkezete meg olyan volt, amilyent az ötvenes-hatvanas években általánosan használtak a személyszállító repülőgépeknél. A széles törzsű légibuszok csak úgy tíz évvel később, az olajár-emelések hatására terjedtek el.
Az üzemeltetése viszont egészen más tészta. Bár sokba volt a karbantartás és az üzemanyag is, de az utasoknak még így is megérte a magasabb viteldíj. Nem mindegy, hogy fele időből meg tudja úszni az Atlanti óceán átrepülését, vagy sem.
Ami azt illeti, most nem technikai korlátjai vannak a szuperszonikus utasszállításnak, hanem csak gazdasági, környezeti és természetvédelmi.