FORMA1

😊
és létrejött a digó nemzet 😄

jól van 1 évet tévedtem😄,

1861 hivatalosan, végleges akkor lett, mikor a pápai államot is beolvasztották

1870 csak./akkor foglalták el Rómát/

1871??

Hát valószínû nincsenek, ha Massát alkalmazzák. HRT-be jó lenne a jelenlegi teljesítményével. Így ha Massa mellé szereznének egy fizetõset, akkor hozzá se kéne nyúlni a kocsihoz, rögtön középcsapatnak tûnne😄

én most durva párhuzamot fogok állítani, de érdekes módon a teljes olaszosítás nagyon nem jött be a Ferrarinál (jó Chris Dyer kivétel), lehet látni 2008 óta mennyire melléfognak, a 2009-es szabályváltozásokra se tudtak reagálni egész évben szenvedtek, 2010-ben volt egy tûrhetõ évük, ami majdnem egyéni vb címet ért tavaly visszaesés, idén még inkább visszaesésnek tûnik az idei konstrukció.

Elég érdekes dolog, de a Ferrari nagyon büszke arra, amit eddig elértek, amit egy Enzo Ferrarinak köszönhettek, de csak 1988-ig, utána lehetett látni mennyire elvesztette megint önmagát a csapat mígnem...felbukkant Todt, Brawn és a brit mérnökök majd leigazoltak egy igazi zsenit Schumachert, aki német volt olasznak meg ott volt Aldo Costa, de a csapat magját java részt Todt-Brawn-Schumacher alkották õk értek el sikereket (20 év után a Ferrarival, amibõl a sikerbõl még jutott Raikkonennek 2007-ben is), ahogy jöttek Domenicaliék rögtön meg lehet nézni mit ért el a csapat.

egyéni vb cím utoljára: 2007
kontruktõri cím: 2008

Az olaszok, sõt a mediterrán népek elég érdekes személyiségû emberek lehetnek. Ugyebár temperamentumos, hangos népek és a gondolkodás módjuk, hirtelen döntéshozatal jellemzõ mindegyikükre, a gondolkodás nem túlzottan az erõsségük, ezenfelül nagyon szeretik halogatni a dolgokat nem véletlen, hogy a munkaidõ náluk reggel 9-kor kezdõdik közben déltõl délután 4-ig csendes pihenõznek😄 vicces, de így van.

Lehetne példának említeni a Spanyolok, Portugálok hihetetlen ziccerét a felfedezések idején amikor aranyéhség volt és õk voltak akik elkezdtek új világokat felfedezni és az erõforrásokat begyûjteni, amit meg is tettek, de érdekes mód ahhoz nem értettek akkoriban, hogyan kell beosztani és befektetni hosszú idõre, hanem eltapsolták szépen minden másra mondván van még bõven arany és nyersanyag egyáltalán nem kell aggódni, aztán utána lepõdtek meg, hogy hoppá elfogyott a készlet és nincs új...innentõl mély lejtõ és lehet látni hol áll Spanyolország manapság, ugyanúgy az unió csicskásai pedig a 16., 17. században még világhatalom volt. Csak mivel már akkor is látszódott, hogy nem túl elõrelátók és "közgazdász", pénzügyi szakember, szakképzettség egy szál se volt nem tanulták meg kamatoztatni a meglévõ erõforrásaikat.

Az Olaszok nagyon büszkék a képzõmûvészetre, zeneszerzõikre, szobrászaikra igen volt egy Michelangelo, Leonardo Da Vinci, Galilei, Verdi, Puccini mi egyéb ami nagyon szép, de azzal megintcsak sehova nem haladtak anyagilag porszemek voltak a térképen még a reneszánsz idején is, szedett vedett államok összessége, amit Itáliának hívtak 1871-ig...

Az egységes Olasz állam megalakulása után pedig mindvégig csatlós nép volt, amikor pedig szintén ziccerük volt (1935 Mussolini fasizmus), egy fakardokkal küzdõ Etiópát nem bírtak legyõzni egyedül, gyáván elmenekültek és utána is csak akkor volt nagy a pofájuk, ha valaki kisegítette õket, mindig odahúztak ahol érezték az erõt, I. vh kezdetéig még "velünk" voltak aztán hirtelen sikerült õket megvesztegetni már akkor is😊...természetesen a II. vh-ban is a vesztesek közt voltak még az volt a szerencséjük, hogy idõben megegyeztek Nyugattal, késõbb pedig még az EGK-ba is beléphettek csakhogy szolgálják a Franciákat, Briteket...

Görögországról szót sem érdemes ejteni, lehet látni ott is mi folyik😄

***
Összegezve a dolgokat, pro és kontra dolgok alapján a mediterrán népeket nem az elõrelátó gondolkodás és a kreativitás jellemzi. Nem feltétlen tartozik hozzá a személyiségükhöz az, hogy a világot uralják és a pénzt is hajlamosak elherdálni...paraszt nyelven szólva...

A Ferrarinál nincsenek pilótanövendékek?
Mi szükség lenne fizetõs pilótára amikor annyi pénzük van,hogy el se tudják költeni.

Ha Massát komolyan gondolják, akkor nem kell oda senki, max egy fizetõs pilóta mellé, Alonso meg keressen egy rendes csapatot.

na, de mivel õ volt náluk 3 évet csak jobban belát a kulisszák mögé, mint mi😊 Nem volt nehéz megállapítani, hogy a Ferrari, mint csapat nagyon lefelé ível...Montezemolotól kezdve a teljes brigádot le kellene cserélni, vagy igazoljanak brit szakembereket, mert azok + Todt tette naggyá a Ferrarit

amit idéztél azt is mondta Ferrariról. csak némiképp átköltötték.

engem teljesen megkavartatok😄😄

most akkor Kimi ugyebár a Lotusról ejtett pár szót, de ugyanakkor a Ferrariról is nem?

félreértettem. hosszú volt a nap <#szomoru1>. megtévesztett az, hogy amire válaszoltál ott Kimi a Ferrariról szólt pár szót.

Amit te ideztel, azt a Ferrarirol mondta, amit en, azt a Lotusrol.

Kimi ezt mondta:

"I never had any issues with anyone there - well, maybe one person," he recalled. "As I said on the day I left, I wouldn’t change anything. I had a good time with them, some bad times too, I achieved the championship with them."

például itt

lényegtelen egyetértek a sráccal, hogy a Ferrari igen rossz irányba halad

akkor ezt félreértettem azt hittem a teljes monológ Kimié volt...

Ezt egy hozzaszolo irta, nem Kimi mondta.

Raikkonen mondata ez volt, erre reagalt 'SANI{Ó'

Kimi: „Eddig semmi rossz dologgal nem találkoztam a Lotus csapatnál. Kedvesek az emberek és kedvelik a versenyzést, valamint itt nem igazán érezhetõ a politika. Versenyezni akarnak és mindezt jól csinálni.”

Ezt honnan?

"Míg minden dolgozó fenyítve és terror alatt egymást sasszerolja, hogy ki mikor mit tesz és minden hibáért a munkások a felelõsek, ugyan akkor a legkisebb sikerért meg csak egy valaki lehet aki learatja addig SOHA nem lesz a Ferrari a régi. Hiába a kifogyhatatlan pénz és a kedvezõ szabályváltozások."

Raikkonen a Ferraris idõkrõl...ugye, hogy ugye

<#taps>

Hmm Whitmars lenyilatkozta, hogy a 2 MClaren 50körön át spórolt az üzemanyaggal mert elszámították magukat. Az azért kemény, hogy így is piszok gyorsak voltak.

Kimi 😄D

Index fórumon találtam 😊

Azt hittem már Mateschitz vagy hogy kell írni halt meg ..

Rajt után sem igazán szorongatta Gombjenõt. Szóval nem csak a rajt volt ott a gond. A második hely egyértelmû, hogy a sc miatt ment el, vettel fölöslegesen fényezte magát az interjúnál.

keret nélküli ajtó hmmmm! : )

õk is sötét zsaruk😄

szerintem pedig betett neki a SC a 2. helyet tekintve. Ma Button gyorsabb volt és kész nem volt mit elveszítenie fejben😊 rossz rajt mindenkinél megesik

jogos lehet, FI-nak a gyorsabb pályák feküdtek eddig inkább

Nem gyenge hami, sztem simán van olyan gyors mint button. Ezt a futamot viszont szerintem fejben vesztette el.

Igaz a force India visszaesett, de lehet ez a pálya nem feküdt nekik. Jövõhéten meglátjuk, jó lesz ez az év!

Én nem nagyon vettem észre, hogy nincs itt, sajnos már tavaly is eltûnt a mezõnyben, mondjuk Senna-t se vettem volna észre ha nem ölelkeznek Massával.

Viszont már várom jövõheti Indycar-t, remélem Barri ott kicsit jobban észrevehetõ lesz 😊

Nekem csak Sutil hiányzik.

Barrichello és Trulli távozásával márcsak Schumacher, De la Rosa (de õ is úgy tûnik max edzésen van jelen), Button, Alonso és Raikkonen maradt a régi nagy "öregek" közül a mezõny teljesen kicserélõdni látszik😮 és fura volt a dinoszaurusz Barrichello nélkül az 1. futam

Mitõl is gyenge Hamilton? tegnap õ volt a legjobb, "ûridõt" ment, ma pedig hiba nélkül végigment. Nem õ volt a leggyorsabb és kikapott Vetteltõl is. Van ilyen. A többi 19 pilótánál meg jobb volt.

kösz.

Szerintem csak Alonsonak koszonheti a Ferrari, hogy holnap az olasz lapok nem fogjak a bort is lenyuzni roluk.

Azért a Force India most visszaesett tavalyhoz képest a Williams és a Sauber mögé, pedig tavaly már párszor a mercivel csatáztak.

hát ezaz, alonsó pár éve a fostalicska rönót is egész szépen terelgette, nem csak kispiké és briós miatt... szerintem ezt a piros valamit is folyamatosan a határon vezette, nem sokan hozták volna be ötödik helyre a mai napon

igen, SC-nál mázlija volt és nem tudtuk volna meg mi lett volna, ha a második csere után visszajön Hami mögé

Gombjenõ erõs fejben, ez látszik, hami meg gyenge. Most még türelmes volt, de ha a gomb még párszor megveri, akkor beindul a kamikaze lúizból.
Raikonnen végiggurult, legalább látszik, hogy tízben lehet az autó az évben.
Merci nem igazán stabil, Williams erõsebb mint gondoltam/tuk.
A többi csapat/versenyzõ kábé ott van ahol tavaly is

Massa meg sztem azért van a ferkánál, mert a braziloknál sok Ferrari megy el.

Wéber Gabi facebookjára.
Érdemes naponta nézni, jó dolgok szoktak kikerülni.

Ja és tényleg, a Ferrari: a nap legnagyobb negatív(teljesítmény) és pozitív(Alonso) meglepetése. Alonso tud szarból várat építeni.

egyszer egyik torrót is összetévesztette kimivel 😊
de amúgy tényleg nekem se volt bajom vele, és idõközben azt is megtudtam, hogy a "rikkárdó" sem fail, szóval teljesen jó

ezeket az infokat hova írják ki amugy?

hibája nem nagyon volt (1 vagy 2) így mondható ügyesnek valóban. De olyan nagyot nem autózott ma.

<#eljen>
ügyes volt ma Vettel nagyon