FORMA1

Simoncellire emlékére

De azért hozzá tenném az SC neki is bebacott😊 de teljesen jó volt 2 év után...

Mert Wéber Gabi jobban tudja. Nem Kimi drukker és nem Maldonado drukker.
Maldonado gyorsabb volt a versenyen, gondolom amire Kit-Kat gondol az az a különbség amit az SC-ig ledolgozott, de ott Maldonado használt lágyon volt és +3 körrel benne. Kimi-nek végig új gumijai voltak.
"..Ám az igazsághoz hozzátartozik, hogy az utolsó elõtti körben még csak 10. volt (Maldonado kiesése, valamint Rosberg és Pérez koccanása révén jutott elõrébb), illetve az egész mezõnyben egyedül õ kapott minden etapra új gumikat,.."
De nincs könnyû dolga senkinek sem, aki 'tényeket' akar állítani arról hogy ki volt a gyorsabb.
Az SC utáni 16 körben 14 alkalommal Maldonado ment jobb tempót, itt futották meg a leggyorsabb körüket is mind a ketten, ami Maldonado esetében fél másodperccel jobb mint Kimi-é.

Odaírhatnád legközelebb,hogy mi a link.
Senki sem szólt még ennek a srácnak,hogy amit csinál az NEM VICCES?

Massát akkor kellett volna kitenni, amikor megsérült. Nem Kimit kibaszni, csak azért, nehogy a polkorrekt média rászálljon a Ferrarira, mondván: milyen geciség már, hogy kiteszi a balesetben megsérült pilótáját. Akkor kellett volna gondolkodni, és lehetett volna két világbajnok pilótájuk ...

Hol istenítés, ha egy hülyeség leírása kapcsán valaki valós tényeket is leír? 😄

"Stabil és nagy a jólét, dübörög a gazdaság, bennünket irigyel Németország, Franciaország, Spanyolország, a költségvetés köszöni szépen, jól van." 2006

Még csak egy futam zajlott le az idei szezonból, az olasz sajtó máris Massa menesztését követeli. Természetesen tippeket is adnak, kivel kéne helyettesíteni a brazil pilótát.

link<#vigyor4><#falbav>

Szerintem írjál neki,te úgy is okosabb vagy mindenkinél ha Kimit kell isteníteni.

Wéber mit szed? 8-10 kör alatt Kimi 8 másodpercet dolgozott le Maldonadoval szemben.

A bal oldalit preferálom 😄

<#worship>

akár friss gumi, akár nem ez nem volt gyenge

megnéztem futam videóban, ott is ugyanígy csinálják

Massa új kasztnit kap a Maláj Nagydíjra

Szerintem õ már nem lesz gyorsabb sajnos 😞

"- a Lotusról alkotott képet árnyalja Grosjean korai kiesése, és KR forgalomban autózás, de annak ellenére nem volt kimagasló a tempó, hogy Räikkönen 3 zsír új szett gumit használt a versenyen. Nekem még eldöntetlen, egyelõre a Williams elõttük van a listámon."

KR elsõ kerékcseréjét keményen elbaszták ...

Az autó itt kiszámíthatóan mozog ráadásul lassú sebességgel.

<#sniffles>

Hát de futam közbe is ott fognak állni? 😄 én is erre gondoltam, de nem vettem észre hogy futamnál is ott lettek volna.


És igen, tényleg kissebbet emelnek.

meg mintha sokkal kisebbet emelnének a kocsin a többihez képest nem?

Gondolom azért, hogy amikor dolgoznak a kerekeken, de dõljön "el" jobbra vagy balra.

Autó közepén, ketten 1-1 oldalról lefogták a pilóta feletti lyukat. Azt vajon miért?

itt jól látszik, hogy amikor gurul a kocsi, már akkor rányomják a "csavarhúzót"

ja, ferrari boxkiállását én is csak lestem, meg se áll a kocsi már le van cserélve minden😄

Gábortól, fészbukról:

Melbourne-i tanulságok:

- a Pirellik élettartama nõtt, a tapadás lineárisabban csökken, mint tavaly. Bírni még a lágy keverék is sokat bír, ahogy azt Perez 34 körös etapja mutatja. Ezzel szemben legtöbbet Rosberg (26 kör) ment a közepes keveréken, az abszolút köridõ különbség pedig 0,5 mp körül volt a lágy javára, körönként 0,1 mp tapadásvesztés mellett.

- a McLaren szerint nem maradt volna üzemanyaguk, ehhez képest mégis azt mondták Buttonnak az SC utáni indításnál, hogy nyomja neki, mert van elég benzin. Game on.

- a Red Bull sokkal jobb volt, mint az idõmérõn, de egyértelmûen a McLaren futama volt. A több gyors kanyarral ellátott Sepangban azonban változhat a helyzet, úgyhogy még korai lenne leírni õket. Webber pedig egyértelmûen jó passzban van.

- Schumacher tempója az elsõ négy körben gyorsabb volt, mint Rosbergé, utána egalizalódott (leszámítva Vettel elõzését Rosberg ellen), majd a 8. körtõl már Nico volt a gyorsabb, ám a 12. körben már a boxban volt cserélni. A Mercedes továbbra is nagyon gyorsan fogyasztja a gumikat, mindegy melyik versenyzõjüket nézzük, nehéz dolguk lesz így, szuper-DRS ide vagy oda.

- Perez idén is megcsinálta az egy kiállást, habár nem lett optimális taktika az SC fázis miatt. Viszont tökéletes vezetést mutatott be: a 34 körös lágy etapja alatt 21 köre volt 1:31-es, az újraindítás után 13 kört autózva 1 mp-cen belül az akkor már 20 körös gumikon. A Sauber továbbra is istenien bánik a gumikkal.

- a Ferrari és a Williams csak egy emberével tudta megmutatni az autó valódi tudását, ami a Ferrari esetében sokkal jobb volt az vártnál, a Williams pedig még ennél is gyorsabb lett volna, ha nem tartja fel õket Alonso. Maldonado hibája bosszantó volt, de az autó egyértelmûen a legnagyobb pozitív csalódás az idén - szerintem a Mercedesre is veszélyesek lesznek versenykörülmények között.

- a Lotusról alkotott képet árnyalja Grosjean korai kiesése, és KR forgalomban autózás, de annak ellenére nem volt kimagasló a tempó, hogy Räikkönen 3 zsír új szett gumit használt a versenyen. Nekem még eldöntetlen, egyelõre a Williams elõttük van a listámon.

- a Force India többet sejtetett, de alulmúlták a saját várakozásaikat
is, egyszerûen nem volt elég versenytempó, a pontszerzéshez szerencse kellett.

- a Toro Rosso egyelõre sötét ló, valahol a Lotus és a Force India közti tempóval, viszont két jó versenyzõvel. Vergne 6. leggyorsabb versenyköre ugyanakkor csalóka, mert az SC után csak õk cseréltek lágyra, így a javuló pályán volt tartaléka. Ricciardo elõtte végzett, de tempó alapján J-EV tûnt jobbnak valamivel.

- meglepõ módon Petrov jobb volt a versenyen, mint Kovalainen, és ez akkor is max egál, ha beleszámoljuk , hogy a finn KERS-e nem mûködött. Meglepõ. A Marussia nincs meg nincs fent még a térképen, kár a szóért.

- a boxkiállásoknál a Ferrari valamit sokkal jobbak csinál, mert mindenkit agyonvertek a kiallasoknal: átlagosan 1 mp/kerékcsere a nyereségük a tavaly legjobb Mercedes és McLaren ellenében is. Hosszabb elemzést ma délután írok róla.

Nem tok linkelni,sry


http://f1-live.hu/mobile_legfrissebb_hirek?instanceId=32&newsOrder=getItem&newsId=49211

hát ez gyenge vót...

na de az pont azért ment stabilan 😄DD

Ketörhem is stabilan ment tavaly, még is lassú volt😊

Ja Ja! meg behúzott kézifékkel mentek!
Látom te is kajálsz mindent rendesen...<#csodalk><#csodalk>

elég stabilnak tûnik a merci. A célegyenesráfordítónál kelett csak látványosan ellenkormányoznia. A többi kanyar elég simán ment.

Egy kör Melbourne-ben Schumacherrel

Nem tudok megint beszúrni videót! <#shakehead>

nem, nem hiányzik.
a kommentátoroktól szakszerû közvetítést várok el, én meg majd óbégatok így helyettük a tv elõtt, ha épp olyan a helyzet.

ez nem volt gyenge😄😄

lenyomja, mint a bélyeget😄😄 az ilyen Palik beszólások hiányoznak azér

jó mondjuk Alessandro Del Piero és a 2000-es Olasz válogatott akkor is Isten királyság volt számomra😄😄😄

ajánlom figyelmedbe ha eddig nem ismerted volna , hatalmas.
Gyûlöltellenségeik - az olaszok

egy szó mint száz, halvány lepkefingok , verik rá a mellüket pedig halovány árnyékuk csak dicsõ ókori mivoltuknak , a görögökkel (demokrácia bölcsõje? eh) együtt.

Az ókori rómaiak a kardjukba dõlnének ha látnák milyen vinnyogó , cigány népség lett az olasz , nem érdemesek az örökségükre.

majdnem, Massa mellett elment Raikkonen és Kobayashi is😊

majdnem olyan volt ez a jelenet amikor Mr Bean (Atkinson) Indiában guta ütést kapott Massa-Hamilton ütközésnél😄😄

annál, mikor meglátta, hogy õt mutatják az a tv-ben 😊
legalábbis mikor mutatták, szerintem épp nem történt semmi (vagy mégis? 😄)

Asszem akkor volt amikor Massa és Senna összeakadtak.

futam közbeni mimika😄

vajon melyik jelenetnél volt?

jó hát nyilván durva általánosítás, amit írtam, mert pl egy Flavio Briatore remek üzleti érzékekkel van megáldva, viszont meg lehet nézni hol van most az F1-ben betöltött szerepét tekintve. Nekiállt simliskedni, egy dolog, hogy multimilliárdos, de egy gennyláda emberileg...