182278
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#168751
"hogy azért mert 5+6 évente van egy olyan esemény aminél hasznos lenne a gloria még nem ok arra, hogy állandoan ott legyen."
Szóval csak mert bántja a néző szemét vállalják be azt az 1 halálos balesetet 5-6 évente miközben tudjuk, hogy lehet elkerülhető lenne???
Lehet a kocsimból is kiszedem a biztonsága öveket meg a légzsákokat mert jó eséllyel egész életemben nem fognak "aktiválódni" és hát akkor minek legyen ott állandóan, nem? -
#168750
igen , de mindenre nem kell és nem is lehet felkészülni.
Senna balesete is mondjuk 1millio az egyhez volt ilyen esély, hogy pont ott találja el, de azóta sem volt hasonló eset, Bianchi balesete is ilyen lehet, balszerencse.
Most ha majd a gloriával lesz olyan eset, hogy egy eltört felfüggesztés betalál alatta akkor zártfülkéssé teszik az f1et?
vagy neadj isten valaki egy ilyen semmis kis baleset után felfordul a kocsival, de kigyullad a kocsija és nem tud kiszállni miatta?
Akkor mit mondanak? ha egy kigyulladt kocsiban a pilóta benn van mig oltják, ugyan ugy meghallhat , vagy a poroltótol vagy a habtol, hogy nem kap levegőt.
Nagy sebességnél benne van a pakliban, hogy megsérülnek igy vagy ugy a pilóták. bármit csinálsz ha a becsapodáskor a belsőszervei leszakadnak lehet akármilyen jo a védelme a kocsiknak.
Lehet , hogy szarul hangzik, de ezek a veszélyfaktorok megszünésével csökkent az f1 izgalma , már nincs semmi ami kiszámithatatlan lenne benne és tudod, hogy bármi történik abböl semmi baj nem lesz.A pályák sem büntetik a pilóta hibákat, nincs , hogy egy elrontott elözés vagy elfékezés miatt ki kell állnia a versenyből mert beleragadt a sóderágyba.
viszont ha meg levágja a kanyart akkor olyan üntetést kap ami aránytalanul nagy az elkövetett elönyszerzéshez képest.
2tizedes elöny miatt kap egy stop&go-val is minimum 20mp-es hátrányt?Most már van virtuális sc vezessék be, hogy az elkövetkezö 3 kör alatt nem mehet x köridönél jobbat és akkor van esélye a másiknak visszaelözni, vagy megvédeni a másiknak a pozicióját, meg az elönye is csökken , de ésszerü mértékben.
-
#168749
nem szállt ki mindenki a nagy balesetek után, aki pedig kiszállt az a hasonló biztonsági törekvéseknek volt köszönhető sztem. Azt hogy jól van a versenyző azt onnan tudják hogy mérnek mindent, a kesztyűben meg testen elhelyezett érzékelőkkel.
A beömlő az emelési pont miatt (is) erős.
általában a versenyző az autóban van a legnagyobb biztonságban, kivéve ha az ég..de azt meg el kell oltani. ..ha elkezd kimászni, oldja az övet, de valamiért nem tudja kihúzni a lábait, az sz@rabb sztem...így kapott egy nyekkenést amikor visszafordították de ennyi.
-
#168748
360-as kamerakbol: https://www.youtube.com/watch?v=mjhuPdqHE9Y -
#168747
hát ez alapján a kép alapján az lett vona, ha nincs a gloria, hogy hulk szépen kimászik mint mikor alonsó bukott ennéél sokkal nagyobbat és a fal mellett állt meg.
Mert ahogy elöttem is irták a motorbeomlő is ugyan olyan szilárdságú mint a monocock igy biztos, hogy nem szakad be , de gloria nélkül lett volna helye oldalt, hogy kimásszon.
Es whiting érvelésést sem értem, hogy azért nem kapkodtak a mentéssel, mert jól volt a pilota, ezt ott aban a helyzetben miből állapitotta meg, abbol, hogy azt mondta , hogy jol van? mert attól még lehet neki olyan sérülése ami nem fáj vagy az adrenalin miatt nem érzi.
érdekes modon senki nem hozta fel a gp3as csaj balesetét aki háttal kapta el a fototribünt, nem volt gloria, mégsem az miatt sérült meg .
én még mindig azon vagyok , hogy azért mert 5+6 évente van egy olyan esemény aminél hasznos lenne a gloria még nem ok arra, hogy állandoan ott legyen.
föleg ugy nem érzem jogosnak ezt az eszközt, hogy annyira le vannak szabályozva a versenyzők, hogy ha már egy kicsit is összeérnek már büntetik öket ezért inkább meg sem próbálkoznak vele és a boxban taktikázzák ki az előzéseket.
régen mikor nem volt sem gloria ,sem spórolgatás akkor is voltak ennél nagyobb balesetek és mindenki kiszállt épségben , de akkor voltak csaták és volt , hogy csak 10 kocsi fejezte be a futamot, mert összetörték , sóderágyba ment vagy csak széthajtották. most meg már az a furcsa , ha nem ér be a teljes mezöny a végére.
szóval ahelyett, hogy azzal töltik az idejuket, hogy megvizsgálják kell e a gloria, inkább azzal foglalkozzanak, hogy hogyan ne kelljen sporolni se az uzemanyaggal sem a gumival sem a motorral és akkor talán látunk eröböl is elözéseket és csatákat. -
willtex #168746 Ennél a balesetnél konkrétan semmit sem számított a glória. Az autók a glória előtt is úgy voltak megépítve, hogy a légbeömlő teteje és az autó első része között húzható vonal mindig magasabban van, mint a pilóta feje. A légbeömlő is része a monocoqe-nak, szóval a kocsi teteje nem esett volna be, elég erős szerkezet.
Más lett volna a helyzet, ha az autó más ívben repül, és az orrával úgy esik rá a gumifalra, hogy a gumifal megütheti a pilóta fejét. Ekkor valóban nagyon sokat számított volna a glória. -
#168745
Nagyon sokat számított a glória! Megint lehet verni a mellüket, mert ha nincs, akkor valószínűleg a kocsi teteje is beesik. -
#168744
Gondolom ez alapjan vakarjak a fejuket, mi lett volna ha ... -
#168743
![]()
-
#168742
Annyi kilo szenzort tesznek fel szerintem, amennyit akarnak. Kiveve, ha nem log ki es nem szarny formaja van:DDD -
#168741
Félre érted nem játszottak ki semmit hanem fifkásak voltak, a gumi teszten csak az lehetett fent ami rajta volt az autón a versenyen na ők felrtaktak a versenyre a szenzorokat! Így legalisan rajtuk lehetett a teszt alatt. Arról ők nem tehetnek hogy a többi nem gondolkozott... -
#168740
igen,ezt az FIA ellenőrei semmiképp nem vették volna észre a futam utáni parc fermében.nem tudom ki mondott ekkora butaságot,de túl sok fogalma nem lehet az F1ről...vagy egyszerűen csak mocskolódni akar. -
#168739
A Merci finoman kijátszotta picit a szabályokat és elhelyezett az utolsó futamon szenzorokat az autó padlólemezén azt hiszem, ezáltal képesek 2019-re tesztelni :-) -
#168738
nem,mert a teszt nem erről szól.
lásd:Leclerc 3 tizeddel ment rosszabb kört,mint a Sauberben. -
#168737
143 kör alatt nem volt 1 amikor az autó teljesítményét nézték volna?
Nem volt 1 kör amikor Bottas kéri a vége felé,hogy szeretné tesztelni,odatenni magát is?
Bocsánat,hogy nem azzal kezdtem az estém,hogy az m4sport oldalán keresgetem a cikkeket. -
#168736
ez egy teszt.semmit nem számít a köridő.szerintem legalább kétszázadszor írom ezt le ide.
baromságokat irkálni utánanézés nélkül mindig sokkal egyszerűbb,mint olvasni,ugye? -
#168735
Bottas az hány kört ment? Minek van ott?
Holnap rúgnám ki kb... -
#168734
Formula 1 Abu Dhabi Post-Season Test - Day 2 Results
1. Charles Leclerc MON Scuderia Ferrari 1m36.450s
2. Pierre Gasly FRA Aston Martin Red Bull Racing + 1.466s
3. Lance Stroll CAN Racing Point Force India F1 Team + 1.594s
4. Valtteri Bottas FIN Mercedes AMG Petronas Motorsport + 1.998s
5. Carlos Sainz Jr. ESP McLaren F1 Team + 2.097s
6. Artem Markelov RUS Renault Sport Formula One Team + 2.140s
7. George Russell GBR Williams Martini Racing + 2.352s
8. Daniil Kvyat RUS Red Bull Toro Rosso Honda + 2.412s
9. Louis Deletraz SUI Haas F1 Team + 2.619s
10. Robert Kubica POL Williams Martini Racing + 3.815s
11. Antonio Giovinazzi ITA Alfa Romeo Sauber F1 Team + 3.985s -
#168733
Kicsit attól félek, hogy na végre megint elértük azt, hogy legalább 3 csapat versenyben de már jön is a szabályváltás ami megint ki tudja mit hoz. Lehet ez az aero egyszerűsítés vissza fogja vetni a RB teljesítményét + még a Honda motor is kockázat (én nem látom azt a hatalmas fejlődést amiről beszélnek, de egy csapattal nyilván sokkal nehezebb fejleszteni mint 3al) -
pr3cious #168732 Mi a fene Hamilton vissza vonult vagy a Mercedes nem indul jövőre? Ennek kb az esélye 0.1% az elég messze van a talán-tól ilyen alapon Gasly is lehet jövőre talán világbajnok. Ez a leginkább baj az F1-el hogy sem évközben sem egyik évről a másikra nem várható változás, nem biztos hogy Hamilton elmegy 8-ig de nagyon közel lesz hozzá. Hidd el. -
#168731
Annyira azert "nem erheti" utol;)
De ez csak poen, azert Leclerc eleg jonak es motivaltnak tunik. -
#168730
Ha utolérné a Ferrarit a Sauber akkor Kimi nem Leclercet szorongatná hanem Vettelt :).
Szerintem lesz nagy meglepetés jövőre! -
#168729
Sose szallnak ki, max a szajuk jar, mert megtehetik;) De ha igen, akkor az Alfa is, egy jo esetben is csak 2-4. csapatot nem fognak penzelni.
Ha jol egyutt dolgoztak az Sauber-rel (motor es egyeb tesztek; amit jelezhet az ev utolso harmadaban nyujtott jobb eredmeny, foleg Leclerc), akkor jovore utosebbek lehetnek, talan behuzzak a VB-t. -
#168728
-
#168727
Meglepődnék, de az Alfa akár egy terv is lehet arra nézve, ha 1x esetleg tényleg kiszállna a Ferka. -
#168726
Holnap megy ma csak néző volt.
Utoljára szerkesztette: __Jacek__, 2018.11.27. 17:19:27 -
#168725
Ma volt Leclercnek is teszt?
Mert mintha láttam volna a bokszban ülni egy képen. -
#168724
Abszolute Sauber fan vagyok jövöre:) -
#168723
Vicces lenne, ha megjobban megerosodne a Sauber, es Kimi rendszeresen elverne a mar Ferraris Leclerc-et:DDDD -
#168722
-
#168721
Ez a klimaváltozás már csak Snow nem Ice 
-
#168720
Snow man :) -
#168719
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!![]()
-
Stockbauer33 #168718 SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!
-
#168717
![]()
Iceman akcióban:) -
#168716
De ha náluk nem volt semmi akkor itt miért kell? :D áá tudom a választ. -
#168715
-
#168714
Biztos erre várt többmilla arab F1 rajongó, hogy ha már nincs pezsi, csak rózsavíz, fulltotálban nézzenek egy keresztet.
Európában nagyon nem törődnek vele, max. ha agresszív, és akkor lelövik, de az arab országokban nem szeretik, sőt, sokszor el is zárják azt, aki nem figyel oda. Hamiltont nem fogják, de jó nagy baromság volt.
Mint a Die Hardban ez:
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!![]()
Utoljára szerkesztette: AnuluWork, 2018.11.26. 19:50:56 -
#168713
FB link -
#168712
OFF-TOPIC
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!Mert ők rejtegetik a muszlimságukat a keresztény országukban? Akkor meg. Értem mit mondasz, de amúgy szerintem erre is szükség van, hogy ne egyirányba haladjon már csak ez a vallási terjeszkedés. Nehogy már csak ők vihessék be a vallásukat más országokba és oda meg ne mehessen be semmi.
