WRC 4

egy kis tesztelgetes utan, osszessegeben ettol meg kaosz ez az egesz, es minden effekt hianyzik.
Ami fura, ha bekapcsolom most a 900 fokot az optionsben akkor annyit fordul a kormany, ha kikapcsolom akkor 90 fokot. Ha a joy setupjaban nem engedem, hogy a jatek allitsa az ffb-t, akkor meg 100% strength-nel rohadt erosen fogja, 75%-on, mintha ki lenne huzva az a tap a joybol.
Annyi szent azert valamit modosit a jatekban az biztos 😊

Na várjál nem egészen értelek.

Azzal, hogy fentebb vettem a nehézséget annyit értem el, hogy a gép jobb idõket "oszt ki" a többi versenyzõnek, ergók jobban kell vezetni, hogy jó helyezést érj el.

1-es szinten vakon, félig megebédelve is 20 másodperces elõnnyel végzel minden szakaszon.

Kedvenc amúgy, hogy nyomom a kéziféket és néha szépen befordul ahogy kell máskor meg csúszik tovább mindenféle indok nélkül. Vezetés tényleg fapados lett, elõzõ részé sokkal jobb volt! Számomra legalábbis.

Leszedtem, ez a kis modofikaciot, a regebbi reszekhez is jo.
Alapjaiban valtoztatja meg a kormany viselkedeset, feszes lesz mindenhol a kormany, megjon az ereje, neha visszajelez az utviszonyokrol, ha ugratsz felpuhul stb. mintha mas jatek lenne. Nem, meg veletlenul sem fogom assetto corsahoz hasonlitani, egyszeruen nekem mas szerepet tolt be az ffb a jatekokban, mint neked 😊

FFB MOD v0.6. Nem tudom mit takar, nem hinnem hogy elovarazsolodnak az utrol, a kerekrol es a felfuggesztesrol az erzesek😊

http://www.nogripracing.com/details.php?filenr=39452

Ja most láttam van belsõ nézetes is.<#eljen>

Ha már videók akkor én is had....<#vigyor2>
Valahogy így néz ki 3 moncsin.
Persze belsõbõl jobban néz ki,de azt az opciót kivették a vissza játszásnál.
Direktbe meg eléggé belassul a felvétel közbe.

"Szerintem 8 fölött már kontroller vagy inkább kormány lehet a nyerõ."

Nem biztos😉 Sajnos annyira gagyin mozognak az autok, es annyira erzeketlen es kicsit foss az autokezeles, hogy valszeg billel (foleg a sok viszafordito miatt), sokkal gyorsabb lehet, mint rendesen vezetni.

Kormannyal, rendesen pedalozva es valtva, eselytelen a dolog.
A nehezsegi szint inkabb forditva van. A konnyu AI-ido beallitas a korrekt kezelesre, a 10-es extra AI-ido a gagyi billes, segitseges es egyeb dlgokra.

De ez az osszes hasonlo ilyen kategorias cuccban igy van.

Hangnelkul nem rossz, de a hatter zene (zaj) erosen legagyizza a dolgokat. Ilyenkor erdemes kikapcsolni.

Amúgy sokáig húzgáltam a számat, hogy mi az, hogy 5 másodperceket verek (ez még a junior WRC osztályban volt) a gépre, holott az elõzõ részben keményen meg kellett küzdeni minden helyezését.

Aztán átraktam a 10 osztályú AI nehézség opciónál a nehézséget 1-rõl (gyárilag 1-en van, ki az a gyökér aki ezt így állította be alapból) 8-ra és így már bizony századmásodpercek is igen számítanak. Ennek ellenére a stabil 3. hely simán megvan mindig, csak már nem marad következmény nélkül a legkisebb kicsúszás sem, ahogy a valós Rally-ban is van. 10-es szinten viszont már igen genyó lehet a nehézség.

Amúgy billel tolom. Szerintem 8 fölött már kontroller vagy inkább kormány lehet a nyerõ.

Jah van sebesség és végre kézifékkel is szépen lehet a 180-as kanyarokat bevenni. Valahogy az alsóbb osztályokban olyan fosul mennek a kocsik, hogy kézifékes fordulás nagyon fapados.

A lelkesedés megvan, a tudás, nameg a pályaismeret már kevésbé. 😊

Miért nincs benne minden szakasz a WRC 4-ben a különbözõ pályáknál?

Az a baj, hogy nem tudunk máshogy gondolkodni, mint szimes megközelítéssel. Ennek és az olyan játékoknak, amik egy licenszelt versenysorozatot dolgoznak fel, nem az a céljuk, hogy a legautentikusabb élményt adják vissza a játkosnak, hanem az hogy a játékban szereplõ márkák nevei más platformokon is megjelenjenek és bõvítsék a célközönségét az adott témának. Pl. F1, WRC, FIFA stb.. Ezeknél sokba kerül a licensz és még hasznot is kell termelniük a gyártóknak, kiadóknak, tehát minél alacsonyabban kell tartani a kiadási oldalt. Viszont a feldolgozott téma biztosítja a nagy bevételt. Kevés befektetés magas haszon. 😊 A licensz gazdáját nem érdekli, hogy adott játék nekünk mennyire adja vissza a valóság élményét, csak az, hogy pénzügyileg haszon legyen. Tehát nem érnek rá hónapokig pályákat modellezni és pepecselni a fizikával, nem beszélve az extrákról, hogy esõ, hó, nappal, éjszaka. Ezekkel csak a saját dolgukat nehezítenék és persze tartani kell a határídõt is. Ezért olyan a WRC is, hogy már majdnem hasonlít az igazira, de mégis hiányzik belõle valami, ami talán majd jövõre benne lesz és így megvesszük évrõl-évre, vagy nem. De inkább nem. 😊

Amúgy most néztem kicsit utána az igazi WRC-ben sok országban 14 vagy több szakasz is van, köztük 20-30 km-esek is. És a játékban még mindig 3 percesek a szakaszok, azokból is van országonként 6 db 😄 Miért nem tudnak végre egy olyan rally játékot csinálni ahol 20 perces szakaszok is vannak? Folyamatosan visszasírom a Network Q Rally-t és a Mobil1 Rally Championshipet... Még azokkal is beérném ha ugyanazt megcsinálnák mai kornak megfelelõ körítéssel.

Meg ami még szemet szúrt hogy itt még mindig nincs random esõ, emiatt gumitípust sem lehet állítgatni.

Hát igen ez a sok visszaforditó elég idegesítõ, gyakorlatilag majdnem hogy csak a finn verseny nincs tele vele. De ha jól emlékszem ez már a 3 ra is jellemzõ volt. Pont most fejeztem be én is a JWRC és a WRC 2, azért a nagy WRC elég más 😊van sebesség végre.

a carrier moddal jatszottam, eloszor 3 orszag juniorban, majd wrc2-ben het. Tenyleg nem birtam megbaratkozni ezzel a sok ismetlodo hajtukanyarral minden orszagban, tok ugyan ugy, az auto nem megy, nem huz, mintha wartburggal mennek fel a gellert hegyre.
Aztan atmentem wrc kategoriaba, vegre gyorsult az auto az emelkedon, csuszott a kanyarban, elvezet lett egybol ez a sok hajtukanyar, mindenki probalja ki, aki eddig nem tette. Sot a mitfahrer-t is elorebb kellett allitani mert sokszor keson mondta igy mar a kanyarokat.

En az elozoket kihagytam, igy ajatekmenettel nem lenne gondom, a hang es a grafikai boven jo (foleg hogy elfut a gepemen😛).

De az iranyitas/FFB sajnos sokat ront a dolgon:/ Lehet allitgatni, trukkozni, hogy "jobb" legyen, de attol meg ugyanugy nem erzni az autot, a felfuggesztest es az utat:/

Én is 7-s AI-t használok... sztem 8-s már figyelõs, és nem férnek bele a hibák, felette meg be kell tanulni a szakaszokat.

Nálam a Görög rally ami absz. bejön, pedig inkább az aszfaltos versenyeket szeretem, de ez...
Az elsõ szakasz után párszáz méterrel berepültem (volna) a tengerbe, mert elbambultam a hegyeken.
Utána meg van két szakasz ami kegyetlen jó. ...az utolsó az ritmusban meg genyóságban is jó egyveleg, élvezetes rajta menni, és azok a kisbuckás eldobós szûk részek...állat 😊
Argentin annyira nem jött be, alig láttam a pályát bizonyos szakaszokon.

Én is csináltam egy történelmi visszatekintést, de mind a három korábbi részt elõvettem. Azt kell mondjam, hogy fejlõdött a cucc, de sokkal kevesebbet, mint az elvárható lenne egy negyedik résztõl és még visszalépések is vannak. Ha 1-10-ig skáláznám és az elsõ rész egy 2-es, akkor ez kb. 5-ös besorolás. Tehát a saját kategóriájában is elvárható lenne egy komolyabb fejlesztés. Grafika szerintem jobb, a hangok jobbak. Irányítás rosszabb, mint a 3.-ban volt. FFB a legrosszabb eddig, de a korábbiakban se volt valami jó. A játszhatóság, na a megjelenéstõl mostanra beleuntam. 😞

Viszont az autóhangok sztem baromi jók lettek, a Hyundai meg a Polo hangjától borsózik a hátam 😄

Hát nem egy RBR az tuti, de azért nem is annyira gáz. A WRC 3-hoz képest szegényesebbnek tûnik, ott változatos volt a karrier mód, hiányoznak az SSS pályák. Meg mintha az irányítás is picit jobb lett volna a tavalyiban.

Itt egy saját videó, driving assistok nélkül, manuális váltóval, 7/10-es nehézségi szinten.

Egy kis tortenelem.
Felraktam gyorsan a wrc3-mat, erdekes modon ott megy normalisan 60 fps-el teljes kepernyon.
Veletlenszeruen az ffb is csinal valamit, raz ossze-vissza, mintha oriasi kavicsos uton mennek.(ez sem jobb) Viszont a kormany kezelese total rossz, hiaba all linearisban az erzekenysege, mondjuk 100 fokig meg se mozdul az auto, utana meg mint az orult. Ezert nem eroltettem anno, mar emlekszem.
Az olasz rallyn mind a 6 palya ott 4,7 4-8 kilometer, az idein inkabb 3,3 km hosszuak. Jovore lehet, hogy mar csak korbe korbe lehet menni a stadionban a megszoritasok miatt😊

A billentyuzetre nem tudsz map-elni semmit, ha wheel opciot hasznalsz, ez a bajom.
A gombjaim nekem is mukodnek, csak nincs eleg, valto nelkul 😊

Nekem,(G25)minden gomb hivatalosan müxik.

Azt nem, de a karrier felenel feltunt, hogy ha felvaltok indulas elott, nem lesz false start, vagyis csak akkor indul el az auto, amikor az ora is indul.
Vannak azert rbr-es berogzodeseim a jelek szerint.

Az ausztral palya tenyleg eleg jo volt, leszamitva itt is a kotelezo egymas utani visszaforditokat a semmi kozepen. Mig a finn rally a leggyorsabb, az hozza kb egy rbr-es kozepesen palya tempojat.

Az viszont tenyleg vicc, hogy a kormanyomhoz nincs bedugva a valto, g25, vagyis ket gombot tudok map-elni. Mondjuk kezifek, meg kamera. Ha barmi mast szeretnek nyomni nem mukodik, mert a billenytu parancsok, kormany hasznalatakor nem mukodnek. 2013...
A metacriticen tenyleg van egy ket csalodott emberke, de azert vannak am nem normalisak a 9 10 pontos ertekeleseikkel.

http://www.metacritic.com/game/pc/wrc-4-fia-world-rally-championship

Deformálódik a korlát,kiszúrtátok?? 😊

Én próbáltam. Szerintem rosszabb lett, mint az eredeti. Össze-vissza rángatott, tök idegbeteg lett tõle a játék. Vissza is raktam rögtön az eredeti fájlokat. Szerintem nem nagyon éri meg ezzel a játékkal nagyon maszatolni, modolgatni, mert ez is csak egy éves játék. Jövõre jön a következõ évad és ezt leszarja már mindenki. Patch is csak egy jött ki eddig a korábbi részekhez, részenként. Jó kis fun egy, esetleg két hónapig azután úgyis megunja az ember. Majd jövõ ilyenkor újra fellángol bennünk a WRC láz. Talán javítják az FFB-t vagy lesz hozzá mod, ha nem, úgyis mindegy.

Ugye mindenki tudja a helyet a jateknak, nem is ertettem tavaly, hogy tobb "sim"-es oldal is tesztelte a wrc3-mat, videokat is csinaltak rola, mennyire elvezik, en meg ertetlenul alltam elotte.
A tavalyihoz is kijott egy advanced physics modifikacio erdemes elolvasni a kommenteket...
Ki is probaltam, de nem hagyott bennem mely nyomot, valaki mas nem hasznalta?

wrc3

meg egy utolso gondolat.
Amig a kartyam nem birta a jatekoknal kipreselni konnyeden, minden esetben a 60 fps-et, addig termeszetesen elso dolgom volt kikapcsolni a vsnycet mindenhol, hogy folyamatosabb legyen a kep, ne akadozzon, hagyjon ki mozzanatokat. Beletorodve, a neha szettort kepbe.

Most, hogy fordult a helyzet az uj kartyaval, inkabb visszafogom fix-60-ra, gyonyoru folyamatos minden, a kep nem torik es meg 50-130 wattal kevesebbet is fogyaszt(lemertem), persze ez jatek fuggo, de ilyenkor ugye a ventik is csendben vannak legalabb.

megneztem ablakban is mukodik a vcync opcio, kikapcsolva az egekbe szokik az fps, a fraps szerint, na meg torik a kep is.
----

Az elso esos palya is bejott, azt hittem tenyleg nincs eso a jatekban 😊

igaz, nem jol fogalmaztam, fullscreenben leveszi 30 fps-re vsync on eseteben, gondolom hala az xboxnak.
Ezert ablakban tolom, igy marad az asztal frissitese, a kepernyot sem tori, igy fix 60 fps lesz.
Az elobbire jo lenne valami fix, hogy lehessen emelni a 30-at, mint minden normalis jateknal van ra mod.

haha, bekapcsoltam hatha pozitiv iranyba valtozik valami ffb kapcsan a joynal, bekapcsltam, hogy "allow game to adjust settings", aki szereti a meglepeteseket, az probalja ki, de elotte jol rogzitse a kormanyt, majdnem lerepult az asztalrol 😊

Ablakban nem is mukodik a vsync😊 Mi a gond vele?

Van mar valami patch, hogy ne kelljen ablakban tolni, ha vsync be van kapcsolva?

Nem hiszem, mert akkor mas programban is szar lenne, de csak az F1 produkalja😊

ez meg.... szóra sem érdemes (demo alapján)

Igen középen egyenes úton is szép feszesen ellentart .Milliméteres holtjáték van, de az a fogaskerékben van a kormányban. Ha ezt az egy millit elhagyom utána érezhetõen ott az ffb ahogy kell. Sõt egyenesben folyamatosan hallom, hogy valami remeg az autóban, lehet kis bump, vagy egy általános rázást raktak bele , de a lényeg, hogy ugyanolyan erõk vannak mint amikor tekerem . Ismerem amúgy az érzést. Volt már olyan hogy pl tök egyenes állásban haladtam át kerékvetõn és semmi effekt nem volt , CARS volt ilyen ( vagy még most is, tököm tudja ...)
De én régebben valamit olvastam, hogy G 25-nél és a 27-nél sem tökéletes az ffb középen, de a 27-nél valamit piszkáltak... Nem lehet, hogy az a gond ?

nekem is dirt2 a kedvenc (RBR-t most nem versenyeztem, az más)

A kamu bump meg kerekveto effekttel nincxs gond, ha fel van huzva a progiban, akkor az nalam is egyenes allasban is kitepi a kezembol a kormanyt😊

Ha egyenes uton, az aszfalton mesz tempot, semmi bump meg kerekveto, 100%-os driverrel, kozepallasban a kormany, ha 1-1 centit mozgatsz jobbra-balra, van valami ellenalasa, FFB, valami?
Mert nalam ott pillekonnyu, csak ha kanyarodok akkor kezd el ellendolgozni. Ha fel va huzva az ero, akkor megemeli az asztalt is;DDD

Olyan, mintha brutalis kormanyszervo lenne benne.

Utcai autonal meg OK, mentem is olyannal, jo szar is volt😄DDD Az elso nehany kilometeren mindig kigyoztam vele, amikor betoltam 5-be vagy lenyultam a cigiert😄DD

Akkor se értem... 😞

esküszöm nálam tökéletes. Nem AC. de ilyen rF1 féle effektes cucc, semmi billegés, semmi holtjáték, lyuk. sokszor majd kiszedi a kezembõl mikor rászaladok valami kamu bump cuccra.....Közép állásban, egyenes futáskor még az apró kamu huplikat is folyamatosan átadja ...

ami meg nálam lyukas, nem is használom emiatt, az az ACR 😞

Valtozatos jatekpaletta😊))

De a kormanyom CSAK az F1-et nem szereti, meg a DIRT-ben is hasznalhato (be lehet allitani). Nincs gond a kormannyal, tucatnyi autos program van fent. Csak az F1 szar alapbol:/

Amikor valamire ugy erzem jo es szorakoztato, marmint autos jatek, egy par ora jatek utan, mindig elinditom a rbr-t, hogy lassam a palyan tudok-e meg maradni azok utan is, hogy masra allt ra az agyam.
Mivel nem gondolom azt, hogy egyre jobb vagyok, konnyebben alkalmazkodok, ahogy oregszem, igy azt kell mondjam, messze eddig ez a resz (wrc4) a legjobban sikerult,mert az rbr-t elinditva meg a palyan is tudok maradni.
Vagyis biztosan volt fejlodes a tavalyihoz kepest, mert akkor nem sikerult ugyanezt megcsinalnom.

Én biztos nem. 😊
Az ember azzal tölti az idejét amivel jól esik neki. A szimek nagyon jók, de...és most teljesen feleslegesen felsorolok pár dolgot, amik ebben a játékban sem találhatóak meg, de mégis:
- nincs olyan liga ahol mennék, mert nem érdekel a gyõzelem.
legjobban olyan liga érdekelne, ahol fizetni kell az autótörést és van egy virtuális büdzsé, pályalevágások akasztással járnak.
<#idiota>

Igen, idezojej lemaradt a vacakrol 😊)))
Valami van a te kormanyoddal, a te cuccodat hasznalom f1- ben, es semmi baj nincs a kozepevel.Nem csak, hogy nem fityeg de minden erot, uthibat teljesen jol , feszesen atad...Nem ertem.......

<#taps>

Szep nagy betuhalmazt fosstam😄

Mihez kepest vacak?😊 Helyen kell tudni a programot (a celkozonseggel, a multiplatformmal, fejlesztovel ,kiadoval, penzugyi lehetoseggel egyutt), es akkor van lehetoseg (a hianyossagaival megbekelve) elvezni.

Terepes, rallys temakorben amugy sincs, es nem is nagyon lesz szimulators kivitel a kozel jovoben. Foleg nem teljes sorozat feldolgozasban.

Meg ha az iR-ben, nehany ev mulva (😛), meg is csinaljak a realroad-ot murvara is, akkor is max 1-1 auto lesz 1-1 palyaval. Teljes sorozat licensz ilyen progrtamokban logikusan SOSE lesz.

Amugy ilyen JATEK kategoriaban a NASCAR-t is megvettem, igy a „konzolos” jatekok melle (F1, WRC) az is bekerult. Jatekmenetben, kivitelezesben az is nagyon profi, de termeszetesen hasonlo gondokkal kuzd, mint az osszes tobbi hasonlo kategoria (F1, WRC).

Termeszetesen ezek kozul az F1 a legnagyobb nev, a program es az engine is a legkomolyabb. De penzbol is ott van a legtobb, a fejleszto/kiado is a legnagyobb.

De hasonlo gyermek betegsegei, idegesito hibai vannak, mint a tobbinek. Alapbol szar cockpit nezet, fosstalicska kormanyzas es FFB😊

A WRC-ben legalabb figyeltek a korabbi user igenyeket, es tettek bele egy kozelebbi cockpinezetet!

Az F1-et, a DIRT3-hez kepest, egyszeruen elbaltaztak! A DIRT3-ban is lepkefing az FFB, DE a FFB allitasnal (konfig file), meg CASTER lehetoseg van, igy 1-1 szam atirasaval, es a mechanikus FFB holtjatek kiiktatasaval, 1 perc alatt hasznalhatoval lehet tenni a programot.

Ami az F1-re nem igaz, mert mar a sokadik szezonban szar, kezelhetetlen, allithatatlan.
OK, ha a profillerben felhuzom 130%-ra az FFB-t, akkor mar jobb. De attol nem szunik meg az FFB lyuk, nem lesz jobb a kormanyzas, egyszeruen csak nem fityeg kozepen erotlenul. Raadasul, a tulvezerles miatt egyszeruen vagja az effekteket (mar amit a program kiizzad magabol😛).
Nem beszelve arrol, hogy utana folyamatyosan allitgathatom mas programokhoz, amelyek meg normaliusan kezelik.

Jójáték!!!!<#taps><#taps>😊))