The Crew 1 - 2 - 3 (Motorfest)

Miket nem talál az ember Miami-ban

"Kvázi-IRL-Krúz": a lényeg, hogy mindent úgy csinálunk, és úgy megyünk, mintha a való életben egy ilyen autóban ülnél, és csak egy életed lenne, sőt, asszony/gyerek ott ülne melletted a kocsiban, a gépet pedig próbás rendszámmal vitted el, tehát minden apró karcért a saját vagyonoddal felelsz... 😊 Tehát nem előzünk beláthatatlan helyen, nem cikázunk állat módjára a kocsisorok között (tudom, el lehet menni, de nem tesszük, mert IRL sem tennénk, ugyanis IRL nem megy mindenki egyenesen a sávjában, és nagyon fáj, ha rádhúzzák a kormányt... motorral még hagyján, de autóval nem sok embert látsz úgy közlekedni), bukkanó előtt kellően lassan megyünk, hogy ha hirtelen feltűnik egy szekér a túloldalt, akkor se loccsanjon ki a 2 éves kölök agyveleje, értitek. Városban 70-90-nél nem gyorsabban, lámpákat figyelve, táblákat betartva, városon kívül azért meg lehet ereszteni néha, de nem 300-al. Záróvonalat mondjuk azért átlépjük, ha az kell egy előzésnél, mert az amcsik mindenhova záróvonalat tesznek, ha kell, ha nem, szóval azért nem megyünk végig 20-al a kombájn mögött. Skill challenge-eket elkerüljük, vagy nem teljesítjük, logikusan.
Autók: Full stock vagy street spec jöhet, perf. már "túl sok" ide.
Beállítások: minél életszagúbb, tehát ha van, akkor kormánnyal irányíts, Hardcore modellel, kéziváltóval. (igen, kivételesen nem a felső 2-3ezres fordulatszámtartományt fogjuk használni többnyire...). Nézőpont is talán cockpit-ban a legjobb, de ha semmiképpen nem szereted, akkor lehet más, csak az már más feeling. minél kevesebb hud és egyéb "virtuális" szemét, GPS azért kell.
Útvonal: kevés város, sok országút, crew-leader határozza meg, vagy füstjelekkel megbeszéljük, olymindegy... 😊

lényeg a feeling és a "tiszta" vezetés, "bolyban", a leglassabb autó megy elöl, vigyázunk egymásra (is).

sok időt töltöttem el a box-ukban 😄