37061
Digital Combat Series: World
A DCS World megszületésével a DCS sorozat egyetlen közös magra építve, egy felületről lesz elérhető. Az eddig egyenként telepíthető DCS részek helyett egyetlen közös felületről lesz elérhető, így sokkal könnyebben lehet váltani az egyes kiegészítők között, egyszerűbb és könnyebb lesz a frissítés is. A DCS World folyamatos frissítésekkel, a grafikus rendszer, az AI egységek, AI logika, effektek, stb. együtt fejlődik. Minden ami a szimuláción kívüli repülhető gép, térkép vagy más fizetős tartalom. A jelenlegi DCS World még béta verziós, nem végleges. Az első kiadás ingyen tartalmazza a Flaming Cliffs 2-ből származó repülhető Szuhoj Szu-25T Frogfoot típust.(THX by Sanyo)
*-------*
Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.
Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.
HUNAF nyílt facebook csoport KATT IDE!
DCS OFFICIAL fórum KATT IDE!
A DCS HuNAF weoldala KATT IDE!
Szimulátor történelem KATT IDE!
-
sakkay #18484 Tudtok valamit arról mikor jön ki steamra a nevada??? -
sakkay #18483 Mi a baj a hárommal? -
#18482
2-vel sokat játszottunk mi is, EVO-t főleg. A 3-al a legnagyobb bajom, hogy a gépem már kevés hozzá, főleg online. -
Death Rattle #18481 Az ArmA 2-t nyomtam vagy négy évig, imádtam, de a repülős oldalát nem igazán fejlesztették. Az ArmA3 meg aztán csapnivaló lett. A 2-ben lévő Mi-24 volt nagy élmény, a spanom beült fegyverkezelőnek, én meg pilótának és baromi jókat lehetett vele játszani. Sajnos a magyar "közösség" ott nagyon gyenge volt. -
#18480
-
#18479
Az armát szeretem én is, mert remek lövöldözős játék, de ami a repülős részét illeti... :) -
wolfhgb #18478 Hat, sok koze nincs a valosaghoz! :) -
#18477
Off, de mekkora már...
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához! -
#18476
Köszönöm, ez a HSZ most nagy segítség volt! :) -
wolfhgb #18475 Koszi, igy mar a fel oras uzemidejet is kezdem kapisgalni, igaz nem vilagos, h miert nem tudnak tovabb mukodni! :) De biztos meg van az oka a dolognak! -
#18474
Ez a rakétában lévő giroszkópokat kapcsolja be, és mindegyik típusra vonatkozik. -
wolfhgb #18473 Egyebkent ez az EO berendezes a raketaban vagy a gepben talalhato? Minden fajta agm-65 os igy mukodik? Vagy csak a d jelu? Mert ezekbol van ha jol tudom infra, tv vezerlesu is, amit a pilota vezet celra repulese kozben! Sot, ha jol tudom meg mas iranyzasuak is leteznek belole nem? -
wolfhgb #18472 koszonom, a kimerito valaszt, igy mar kezdem kapisgalni a dolgot. -
#18471
Ennek az egész automatikus kapcsolgatásnak akkor van értelme, ha nagy távolságokat kell repülni. De ha ezt előre bekalkulálod, akkor a például a wp3-as pont elé beteszel egy másik wp-t is, és annak adsz 0nm távolságot (hmm, nullát elfogad? Ha nem, akkor 1-et), akármilyen iránnyal, akkor az a wp lesz az aktiválási pont. Vagy a wp elé a rárepülési irányoddal szembe adod meg a pont helyzetét, és nm-ben, hogy mennyivel elé tegye. Ez nem jelent különösebb problémát szerintem, főleg, hogy nem kell cm-re eltalálnod a térképen azt a pontot amit megadsz.
Az irányt meg azért lehet megadni külön, mert egyáltalán nem biztos, hogy a kurzust hajszálpontosan követni tudod. Akár ellenséges repülők, akár közben felmerülő egyéb meló miatt kell letérned az útvonalról, lehetőséged van kiszámolni, és beállítani az útvonaltól tetszőleges helyet és távolságot, ahol a mavericknek kapcsolnia kell. Például ha tök más irányból repülsz a célra, beállítod az aktuális nav pointnak a célt, megnézed, hány fokon repülsz felé, 180 fokot levonsz és meg is van az irány. Beállítasz neki mondjuk 20-30 mérföldet (250-el a 3 perchez 12.5 mérföld kell), és akkor tudod, hogy a maverick majd be fog kapcsolni, te meg foglalkozhatsz a TGP-vel, felderítéssel, vagy bármi mással amivel kell.
Megcsinálhatod azt is, hogy kézzel kapcsolod, amikor látod, hogy a céltól x nm távol vagy, de egyáltalán nem biztos, hogy akkor épp nem fogja más elvonni a figyelmed, ezért érdemes automatikát használni.
Az aktiválási pont átmérője szó szerint az átmérőt jelenti. Amikor egy útvonalpontot, bármilyen pontot kijelölsz a térképen, azt soha nem kell cm-re pontosan eltalálni. Navigációnál 1 nm-en belül már váltja a következő pontot, ha be van állítva az automatikus váltás. EO power esetén a pontot elég 5 nm távolságra megközelíteni akármelyik irányból, az be fog kapcsolni. Ha nagy távolságokkal dolgozol, akkor viszont ez a becslés már sokat tévedhet, ezért 40 nm fölött ezt a képzeletbeli átmérőt a távolsággal arányosan növelik (a 25%-os értékkel gyakorlatilag tartják a 40 nm-re eső 10 nm-es kör arányát).
Vagy ha nagyon precizek akarunk lenni, akkor megnézed a flight plan-t, abban benne van a felszállási idő, az útvonal és hogy mikor kell a cél fölött lenni, és beállítod az elé 10 perccel. És ha precizen lerepülöd, akkor jó időben kapcsol be. RL a kötelékek (package-ek) általában 10 perces időközzel követik egymást, egy támadó gépnek ennyi ideje van dolgozni a légtérben, elvileg a 30 perc bőven lefedi azt az időt, amennyit neked oda szántak. Azért van az útvonalba flikk-flakk betéve, hogy ha valahol időt vesztesz, akkor ezeket a kanyarokat levágva vissza tudod hozni a késést anélkül, hogy a műszerfalba kéne tolnod a gázkart. És a sebességmérő mellett is azért van az a kis vonal, ami jelzi, hogy ha az útvonalat repülöd, mennyivel kell repülnöd, hogy pontos legyél (nyilván az sem jó, ha túl korán érsz oda, és az előző package még dolgozik, az sem ha késel, és borul a mögötted jövő összes kötelék). De ehhez preciz időzítés kell, és hogy minden klappoljon.
(ps. szorri, én sokat repkedek BMS-el, sőt, inkább azzal repkedek többet, ez a kötelékek időzítése meg a multirole bevetések onnan jönnek, de mondjuk az alapelv az minden szimben azonos, ami az RL dolgokat szimulálja. Az F-16-ban is majdnem ugyanígy lehet a Maverick EO powert kapcsolni, ott nem fokot adsz meg, hanem a négy égtájból választasz egyet a wp-hez viszonyítva. De az elv az azonos). -
zoltang #18470 Leállt vele, mert biztos szabin volt. :)
Csak az új térkép reklámozása és a közönség nyugtatása volt a célja.
Utoljára szerkesztette: zoltang, 2016.01.15. 19:41:35 -
wolfhgb #18469 Koszi, tenyleg nagyon kimeritoen megfogalmaztad a dolgot, viszont meg mindig nem ertem, tuti hulye vagyok!
Azt ertem, h a gyrok csak fel orat tudnak mukodni a bekapcsolasukat kovetoen és 3 perc a felporgesi idejuk.
de miert nem eleg megadni csak a bekapcsolasi pontot olyan forman, h pl a wp3 as a celterulet, elotte 20 merfoldel kapcsolj be es mire odaerek mukodik, aztan ennyi. Mi ez a 65 fokos iranymegadas sztori? total nem ertem a lenyeget, ahogy annak a 10 merfold egy pont atmeroje dolgot sem a 25% val egyutt. Valahogy ezert nem sikerult forditanom sem a dolgot sztem. :) Kisse homalyosak ezek a dolgok nekem.
-
#18468
mostanban elmaradoztak a vasárnapi videok , vagy csak én nem néztem utána? -
zoltang #18467
DCS World Weekend News -
#18466
A Maverick pontos célzásához szükség van a giroszkópok felpörgetésére, amihez 3 percre kell. Az EO power (Electo-optic power) bekapcsolása után ha felpörgött, akkor viszont csak 30 percig működhet, ezért maverick használatnál fontos az is, hogy mikor kapcsolod be (nem lehet "Fence in" -nél felnyomni ezt is többivel együtt). Ezt lehet manuálisan is indítani (MAN), vagy automatikusan egy adott útvonalponthoz viszonyítva (LOC), vagy a harmadik lehetőség, egy előre beállított időpontban automatikusan kapcsoljon be (TIME).
Az adott példában LOC módban vagy, a korábban kiválasztott útvonalponthoz beállítottad a bekapcsolási pontot 20 tengeri mérföld távolságra (nm - nautical miles) 065-ös irányon. Ebben az esetben a fordulóponttól 65 fokon, 20 tengeri mérföldre lesz az aktiválási pont, aminek az átmérője 10 tengeri mérföld, vagy a ponttól való távolság 25%-a (vagyis 40 tengeri mérföldig 10nm, afölött arányosan nagyobb kört lehet metszeni a repülési útvonaladnak, az EO power indulni fog).
TIME módban egyszerű óra-időt kell megadni, ugyanolyan módon, ahogy a LOC-nál a pozíciót adtad meg, csak itt az OSB 10-es gombját kell megnyomni (10-es a jobb oszlop alsó gombja. A felső sor bal széle az 1, és óramutató járása szerint számozzák a többit). Látszik is a 00:00:00 a gomb mellett. Klikk, és beütöd az időt, amikor az EO Powernak be kell kapcsolnia.
"ezután az "EO power" automatikusan be fog kapcsolni, amint a megjelölt fordulóponthoz (waypoint) 065-os irányról 20 tengeri mérföld (nm) távolságra érsz. Az aktiválási pont átmérője 10 tengeri mérföld, vagy a fordulóponttól való távolság 25%-a - amelyik a nagyobb."
"Amikor "TIME" módba kapcsolsz, a TIME EO POWER-t kell az OSD 10-es gombjával bekapcsolni (jobboldali oszlop alsó gomb), ott az óra időt kell beállítani, ugyanolyan módon, ahogy LOC módban az irányt és a távolságot adjuk meg."
Utoljára szerkesztette: VO101Tom, 2016.01.15. 19:05:02 -
killbull #18465 
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához! -
Frenky #18464 Sziasztok! 2016-ban is várunk minden érdeklődőt, jelentkezőt! A DCS Virtual Hungarian Air Force - HUNAF azért jött létre, hogy legyen egy online közösség, ahol azok az emberek vannak, akik kedvelik és használják a Digital Combat Simulatort. Céljaink között szerepel, hogy egy baráti társaságban, kulturált keretek között tudjunk online repülni. A virtuális repüléssel kapcsolatos kérdéseket és információkat meg tudjuk beszélni ebben a közösségben. Az online repülések közben képezzük repülési tudásunkat, és amikor szükséges segítünk a kezdő játékosoknak is. A hétfői meeteng után a szabályzat és a tagfelvétel egy kicsit megváltozott, egyszerűbb lett, hogy még többen tudjatok csatlakozni :-) Üdv, HUNAF DCS Virtual Hungarian Air Force - HUNAF https://www.facebook.com/groups/dcsworldhungarianusers/ -
wolfhgb #18463 Ebben is kernek egy kis segitseget, ha lehet, koszonom!
EO power will now be applied to the Maverick automatically as you approach 20 nm at bearing 065 from the designated waypoint. The diameter of the activation point is 10 nm. or 25% of the set range from the waypoint, whichever is greater.
When set to TIME mode, the TIME EO POWER function on OSB-10 is used to enter a clock time value in a similar fashion as we entered the bearing and range information for LOC mode. -
wolfhgb #18462 Hat akkor nem igenyeskedunk! -
#18461
Ha alapból nem tudja, akkor sok választás nincs, ékezet nélküli szöveget írj a fordításba. Lehet, hogy német verzió tudja, de itt szinte mindenki angolt használ. -
wolfhgb #18460 Pl, jo lenne meg tudni, hogyan lehetne az ekezetes betuket kiiratni a progival, mar csak az igenyesseg vegett, mert jelenleg minden ekezetes karakter helyett ? Tesz a szovegbe! -
wolfhgb #18459 Mivel a harmadik palyaval meg epp h csak vegeztem a 14 bol, biztos lesznek meg erthetetlen dialogok a szamotokra! Ugyhogy fel fogom tenni oket biztosan! :) -
#18458
Ja, persze, ez nagyon jó dolog, hogy lefordítod, sokan nagyon nagy hasznát fogják venni, és ha kérdésed van, tedd csak fel nyugodtan.
-
wolfhgb #18457 Sajnos igazabol csak egy lelkes kezdo vagyok, alap foku nyelvtudassal es csak nagy joindulattal kozep szintunek nevezheto repulesi ismeretekkel! Magambol kiindulva tudom, h milyen korulmenyes rajonni rengeteg dologra a programban, epp a szepsegenek leginkabb nevezheto reszletessege miatt, a forditassal masok kedvet akarom meghozni a szimulatorok hasznalatahoz es ilyen forman duzzasztani ezt az igazan kicsinek mondhato tabort kis orszagunkban, akik hasznaljak! Biztos sokan vannak meg ugy vele, h szivesen hasznalnak, de eselyt sem latnak ra ismeretek es nyelvtudas hianyaban, h valaha is rajojjenek a gep hasznalatara, de ha ez a trening forditas segit nekik, ahogy en is kozben tanulom ujra az alapoktol a madarat, akkor mar megerte a dolog szerintem! Mert a jatek jol hasznalhato lenne es erdekes is, ha az embernek el nem veszik a kezdeti nehezsegek a kedvet, amibol valljuk meg boven akad meg a forditas ellenere is eleg! :) Tobbek kozott ezert kerem neha a sokkal tapasztaltabb felhasznalok segitseget es kerem ki a velemenyuket is az elkeszult fejezetek szakertesebol! A hianyos ismereteim miatt, ami ugy nyelvi, mint programiranyu, adodnak neha erthetetlen monologok, amiket ilyen forman probalok athidalni! Meg egyszer koszonom mindenkinek a segitseget es a reszvetelt! -
killbull #18456 Üdv!
Kedvenc típusomnak csináltam egy videoklipet,fogadjátok szeretettel!
Utoljára szerkesztette: killbull, 2016.01.15. 12:37:23 -
wolfhgb #18455 Koszi a segitseget, a forditasnal en is torekszem a mozaikszavakat es roviditeseket nem leforditani, meghagyom eredeti formalyukban, esetleg, ha a szoveg magyarazatot ad hozzajuk zarojelben, akkor azt forditom, a konnyu erthetoseg miatt! -
#18454
Ha a fordításben eddig eljutottál, nem tudom, hogy ennél hol akadsz el :) Egy fegyverhez több profil tartozhat, ezeket vagy a DSMS menüben, vagy egyéb módon választhatod ki (rocker switch az UFC-n, HUD rotary a HOTAS-on, stb). Ezt nevezi cycling-nek, amikor az engedélyezett profilok közt ciklikusan választhatsz, ha elért az utolsóig, akkor kezdi elölről. Ha a fegyver beállításokon változtatsz valamit, és az manual mode-ba kerül, akkor a neve elé tesz egy M/ jelzést. A profil ugyanúgy működik, mint normál módban, de a ciklikus váltás mindaddig le van tiltva, amíg a változtatásokat el nem mented a DSMS-ben.
"Figyeld meg a kiegészítő információt a kijelző közepén. A profil neve most M/ -el kezdődik, jelezvén a manuális (manual) módot. A manuális profil működése megegyezik az alapértelmezett (default) móddal, de a profil önálló és nem lehet ciklikusan váltani, amíg a DSMS-ben nincs elmentve".
Ugyan még nem láttam a fordításod, de szerintem érdemes benne hagyni a fontosabb angol kifejezéseket is (legalább így, zárójelben), a szoftver és bármilyen angol nyelvű dokumentáció úgyis így hivatkozna rá. A DSMS-t is érdemes ebben a formában meghagyni, nehogy lefordítsd a Digital Stores Management System -et valami Digitális Függesztmény Kezelő Központ -ra vagy hasonlóra :) Mondjuk én a windowsos szoftvereknél sem szeretem a magyaríott verziókat, múltkor volt szerencsém egy magyar Photoshophoz, hát megszenvedtem vele, amikor menükben kellett keresni valamit :) -
zoltang #18453 Interview With Matt Wagner / DCS
by Nels_Anderson Published on 01-14-2016 07:09 PM
-
wolfhgb #18452 Igazabol, csak az utolso mondatat nem tudom pontosan ertelmezni! Ha abban segitene valaki, sokat segitene! :) -
wolfhgb #18451 Sziasztok, erre kérhetnék egy pontos forditast valakitol? nem teljesen ertheto számomra, koszi!
"Note the additional profile information in the center of the display. The profile name now begins with an \\\"M/\\\" to indicate Manual mode. Profile operations in Manual mode are identical to default profiles, but the profile is stand-alone and cannot be cycled to unless it is saved into the DSMS." -
Lysandus #18450 Viszont a TF moddal és az ATAG-on repül a bemutatón. :-) -
#18449
Értem már a problémát, a gyroval tudja a forgást kezelni, a magnetométer stabilizálja a szerkezetet viszont a xyz tengely szerinti mozgást már nem tudja ezekkel lekezelni. -
#18448
Igen, FAQ-ban írják is, hogy ne keverjük össze a mozgás érzékelésére használt DOF jelzést az ED Tracker érzékelőinek számára használt DOF megnevezéssel. Az ED tracker 3DOF ot tud, akármennyi érzékelővel támogatják azt meg. Jobbra-balra nézés, fel-le nézés, és jobbra-balra fej döntés. Minden más csak szoftveres trükközés, mint pl a hátranézéskor oldalra eltolás.
"How many degrees of freedom (DOF) is EDTracker?
EDTracker models 3 degrees of freedom (3DOF) - pitch, yaw and roll. So your head twisting and looking around is what is monitored and reported.
It does not report lateral or vertical movements of your head - so any sideways movement of your head, or moving it towards (or away) from the screen. This is what is commonly referred to as 6DOF.
Note: do not confuse true "degrees of freedom" with the marketing hyperbole touted by the sensor manufacturers. For example, the Invensense MPU-6050 is touted as "6DOF"; the 9150 as "9DOF". This only represents the number of sensor channels that are provided - in the 6050 sense, this is 3 axes on the gyroscope and 3 axes on the accelerometer. The 9150 adds another 3 axes for the magnetometer. Other sensors add a pressure sensor and claim "10DOF"! This has nothing to do with true "degrees of freedom" and motion/movement capturing, and these enhanced sensors still cannot deliver truly accurate 6DOF to the user experience."
Utoljára szerkesztette: VO101Tom, 2016.01.14. 14:02:40 -
killbull #18447 Fogadjátok szeretettel az új MIG 29 bemutatóm, remélem nincs benne sok vágás! 
-
#18446
Bocs mpu9150 és ,giro,gyorsulás és magnet érzékelö van benne. De az edtracker.org oldalon megtalálod a leirást mindegyikröl -
#18445
A javitott verzio 9115 ös panelt használ arra 9dofot irnak,de az nem azt jelenti,hogy 9mozgásirányt tud hanem azt ,hogy a giro,a nyomás szenzor mellé egy magnetométert is tartalmaz,mindegyik 3irány érzékeléssel. És ennek a 3érzékelö kombináciojával állitja elö az elmozdulás nagyságát.a 6050es még elmászik a középpontbol,ezt kiküszöbolték a magnetométerrel.
Tehát az is csak 3dof vételre képes trükközés nélkül