Franciaország megvívja elektromos autó háborúját
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#155
Sundance
"Tehát ma NEM elérhetõ a technológia......
Én nem súlyról írtam, hanem úgy általában, amiben persze az
ár-probléma teljesen benne van, mint korlátozó tényezõ...."
Ha hosszabb tavon gondolkodunk,azt szamoljuk hogy 5 ev alatt,mennyit koltunk egy belsoegesu motorral meghajtott autora,akkor meg a mai akkumlator arak mellett is kb ugyan annyiba kerul az elektromos auto mint a benzines.(az akuk kibirjak 10 evig) Persze a kezdeti befektetes joval tobb,viszont par ev alatt behoza az arat.Olcsobb uzemanyag,lenyegesen kisebb karbantartasi koltseg,kisebb ado.Es persze ami igazabol fontos,hogy megsporoljuk a kornyezeti kart,ami szinte felmerhetetlen.
"Tehát ma NEM elérhetõ a technológia......
Én nem súlyról írtam, hanem úgy általában, amiben persze az
ár-probléma teljesen benne van, mint korlátozó tényezõ...."
Ha hosszabb tavon gondolkodunk,azt szamoljuk hogy 5 ev alatt,mennyit koltunk egy belsoegesu motorral meghajtott autora,akkor meg a mai akkumlator arak mellett is kb ugyan annyiba kerul az elektromos auto mint a benzines.(az akuk kibirjak 10 evig) Persze a kezdeti befektetes joval tobb,viszont par ev alatt behoza az arat.Olcsobb uzemanyag,lenyegesen kisebb karbantartasi koltseg,kisebb ado.Es persze ami igazabol fontos,hogy megsporoljuk a kornyezeti kart,ami szinte felmerhetetlen.
#154
porlasztó hivatalosan maybachnak van elismerve, hála a magyar szabadalmi hivatal lassúságának, tehát rossz példa volt. a közvetlen befecskendezéses kocsikról nem is beszélve :) ha érdekel az autógyártás meg magyar feltalálók ezt nézd át:
link
link
#153
ez nagyon komoly hsz!
többször nekifutottam, hogy válaszolok rá, de hogy ne legyen bántó amit írok, legyen csak ennyi: így tovább! :)
csak legyen a neve Turul vagy Fényimádó! :-D
többször nekifutottam, hogy válaszolok rá, de hogy ne legyen bántó amit írok, legyen csak ennyi: így tovább! :)
csak legyen a neve Turul vagy Fényimádó! :-D
Elösször lõjünk rájuk atomot, aztán valami DURVÁT!
#152
pl elõznek valakit átjön a te sávodba, neked satufék, õ még könnyebben elfér, te pedig fejelted az üveget, aztán jön hátulról a zsigulis akinek nincs ez a rendszer és a féke sem abs es és megigazítja a gerinced. vagy kanyarban, egyéb üzemzavar miatt elfékezi magát stb. pl lehet mindkét esetet ki tudják küszöbölni de elõ fog fordulni még több ezer ami megtörténhet és jobb lett volna ez a rendszer nélkül, én nem adnám még ki a volánt, és szerintem a vezetõt inkább extra infókkal kéne ellátni HUD osan minthogy a gép vezérelje a kocsit. pl a volvo mutatott be olyan megoldásokat ha gyalogost, biciklist fedez fel akkor megjelen egy figyelmeztetõ fény, ilyen és ehhez hasonló dolgok sokkal szimpatikusabbak nekem. igaz mérsékelten, mert a vezetõ figyelmét nem kell pl olyannal elvonni hogy 20 perc múlva esõ várható :S
#151
te figyu, edison hol lett volna gyufa nélkül? :D a gõzgépet is könnyebb hozzásegítette a gyorsabb induláshoz. a vasutat mér kellett feltalálni? :D a levegõnél nehezebb repülõszerkezetet se az ember találta fel, nézzünk egy példát: madááár :D. de mivel mennél dolgozni ha nem lenne porlasztó? mivel írnál a Zinternetre ha nincsenek a neumanni elvek? mivel termelnék a világ energiaellátásához szükséges áram jelentõs mennyiségét, ha nincs teller és neumann?
#150
Az ütközéselkerülés amúgy lassan filléres cucc lesz, mert egy radar, meg a fékrendszer behuzalozása nem drága, de itt is, mint mindenütt megy a tesze-toszaság. A gyártók óvatosak, mert okés, hogy van egy ilyen technológia, de azért azt szeretnék, ha baj esetén a felelõsség a Molnibalagehoz hasonló ámokfutók vállát terhelné. (Ja, hogy neki nincs is kocsija? Akkor, bocs.)
Kara kánként folytatom tanításom.
#149
" és a magyarok! - hozták, mert mernek újat gondolni."
Mármint ezalatt a 40 centis kilátóra gondolsz? :D
Megjegyzem egyébként hogy az értelmi szinvonalad kb. egy 5 éves ovodásénál van, kiváncsi vagyok mikor jön majd az "az enyém a vár tiéd a lekvár" tipusú hozzászólásod (esetleg aláirás gyanánt). Tényleg ez még azelõtt lesz hogy a földhöz vered magad hogy neked akkor is kell ez a matchbox a boltból vagy azután hogy már apád adott egy nagy pofont hogy ne hisztizz mert ugysem lesz?
Mármint ezalatt a 40 centis kilátóra gondolsz? :D
Megjegyzem egyébként hogy az értelmi szinvonalad kb. egy 5 éves ovodásénál van, kiváncsi vagyok mikor jön majd az "az enyém a vár tiéd a lekvár" tipusú hozzászólásod (esetleg aláirás gyanánt). Tényleg ez még azelõtt lesz hogy a földhöz vered magad hogy neked akkor is kell ez a matchbox a boltból vagy azután hogy már apád adott egy nagy pofont hogy ne hisztizz mert ugysem lesz?
#148
Sajnos tényleg túlfényeznek dolgokat. Azt meg észre sem veszik, hogy még az utóbbi 15 évben hová fejlõdtek a belsõ égésû motorok...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#147
Megint a turbómagyarság. Az alábbiak közül melyiket is alkotta meg magyar ember? Gõzgép, vasút, levegõnél nehezebb repülõszerkezet, drótnélküli adatovábbítás, stb. Igen, vannak csodálatraméltó magyar származású emberek általi eredmények, de nem itthon érték el õket.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#146
Egyébként van egy olyan megérzésem, hogy ez is vékonyfilmes technológia.
Kara kánként folytatom tanításom.
#145
de még kész, elismert termék sincs...
#131
majd kiderül milyen lesz, ebben is van fantázia, de nem szabad elfelejteni hogy ezek a technológiákról többet állítanak mint amire jelenleg képesek, persze lehet belõlük valami jó cucc, de simán nagyobb hátrányuk is lehet. pl mint az az elektromos fék, ami gyors fékezésnél megkerülte a hidraulikus rendszert és rögtön fékezett, amivel rövidült a fékezés elkezdéséhez szükséges idõ, de úgy lehetett csak hajtani mint valami megvadult bikát :D
szóval szerintem kicsit túl vannak ezek a dolgok fényezve, és nem csak az elõnyüket mutatják be ezért sokaknak nem objektív a képük.
#131
majd kiderül milyen lesz, ebben is van fantázia, de nem szabad elfelejteni hogy ezek a technológiákról többet állítanak mint amire jelenleg képesek, persze lehet belõlük valami jó cucc, de simán nagyobb hátrányuk is lehet. pl mint az az elektromos fék, ami gyors fékezésnél megkerülte a hidraulikus rendszert és rögtön fékezett, amivel rövidült a fékezés elkezdéséhez szükséges idõ, de úgy lehetett csak hajtani mint valami megvadult bikát :D
szóval szerintem kicsit túl vannak ezek a dolgok fényezve, és nem csak az elõnyüket mutatják be ezért sokaknak nem objektív a képük.
#144
1. Paraszt vagy. Ebben semmi új.
2. Tök jó, hogy te magad is leírod, hogy ez 3 éves cikk. 3 év = nagy semmi a kereskedelmi forgalomban, de te erre alapozol. Atyaisten. Ez kb. olyan, mint a fúziós reaktor. 40 éve és ma is 40 évet jósoltak, mire lesz olyan...
2. Tök jó, hogy te magad is leírod, hogy ez 3 éves cikk. 3 év = nagy semmi a kereskedelmi forgalomban, de te erre alapozol. Atyaisten. Ez kb. olyan, mint a fúziós reaktor. 40 éve és ma is 40 évet jósoltak, mire lesz olyan...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#143
Ez tényleg így van. Az amcsik tökölnek, a japánok hajlonganak, a ruszkik isznak, a brazilok szexelnek, a kínaiak meg koppintanak. Az igazi áttörést mindig a franciák - és a magyarok! - hozták, mert mernek újat gondolni. Ott - ha arról van szó, holnaptól felállítanak egy nyaktilót, és ha nem cseréled le a benzines szutykod villanykocsira, ugrott a fejed. :-)
Kara kánként folytatom tanításom.
#142
Köszi a linket, adok én is neked cserébe egyet. (Molnibalagenak szántam eredetileg, de sajnos nem érdemelte ki.)
Egyben, élek az alkalommal és téged is lovaggá ütlek, Szemjuellel együtt. A lovagi méltósággal együtt jár az, hogy kinevezlek tanácsosommá.
Íme a link.
(3 éves, ki tudja mi történt azóta, + értelemben.)
Egyben, élek az alkalommal és téged is lovaggá ütlek, Szemjuellel együtt. A lovagi méltósággal együtt jár az, hogy kinevezlek tanácsosommá.
Íme a link.
(3 éves, ki tudja mi történt azóta, + értelemben.)
Kara kánként folytatom tanításom.
#141
Ezt tök komolyan gondolod hogy másnak nem jutott eszébe?
Ez kb mindent elmond rólad.
"Többfelé világítsanak a kis LEDek": ERRE a gondolatodra vagy ennyire büszke? Itt szakadunk rajtad éppen, már ne is haragudj, de ilyen nincs :D :D Rettentõ intelligens vagy valóban :D :D Mint egy 4 éves kb :)
Amúgy nagyon nem kellett volna sokat fáradnod a szabadalmi oltalommal, mivel úgy vágtak volna ki a francba mint macskát ***rni, hiszen olyan dolgot lehet levédetni, ami a tudomány jelen állása mellett szakember számára nem nyilvánvaló..... Ez pedig még egy hülyének is az.
Ez kb mindent elmond rólad.
"Többfelé világítsanak a kis LEDek": ERRE a gondolatodra vagy ennyire büszke? Itt szakadunk rajtad éppen, már ne is haragudj, de ilyen nincs :D :D Rettentõ intelligens vagy valóban :D :D Mint egy 4 éves kb :)
Amúgy nagyon nem kellett volna sokat fáradnod a szabadalmi oltalommal, mivel úgy vágtak volna ki a francba mint macskát ***rni, hiszen olyan dolgot lehet levédetni, ami a tudomány jelen állása mellett szakember számára nem nyilvánvaló..... Ez pedig még egy hülyének is az.
#140
Na tessék! Ebbõl a példából is látszik, hogy itt a forumban olyan a témával kapcsolatos problámákon folyik a vita, amiket emberfia rövid idõn belül simán megold majd.
A lényeg az, hogy végre valaki elkezte a "háborút", egy állam ál az ügy mögött.
Nem kedvelem a franciákat annyira, de ezúttal egy hatalmas pirosponty jár nekik!
A lényeg az, hogy végre valaki elkezte a "háborút", egy állam ál az ügy mögött.
Nem kedvelem a franciákat annyira, de ezúttal egy hatalmas pirosponty jár nekik!
#139
Tyû, lehet választani aliast is: http://www.flickr.com/photos/epikurosz/
Kara kánként folytatom tanításom.
#138
(A hollók vájják ki a szemüket azoknak, akik csak lopni tudnak.)
Kara kánként folytatom tanításom.
#137
egyébként és apropó:
A flikeres helyen van az a bizonyos LED-es körte. Nos, én vagyok a feltalálója.
Nem akartam amúgy szabadalommal levédetni, mert nincs idõm ilyen apróságokra, de az ötlet az enyém.
Évekkel ezelõtt nézegettem a LED-es lámpákat, és mindegyik spot LED volt. Gyakorlatilag nagyobb tér megvilágítására nem lehetett használni õket. Kis idõ múlva felmerült bennem a gondolat, hogy mit lehetne tenni. Mert az, hogy egyes LED-eknél 20 fokról 60 fokra növelték a sugárzási szöget, az reklámnak jó, de még mindig egy nagy lószr.
Közben vettem egy olyan kínai LED-es lámpát, amelyben - írdd és mondd! - 98 LED volt. Jó drága, de az is csak reflektor.
Mivel jó problémamegoldó képességem van, és kellõen kreatív a gondolkodásom, meg amúgyis intelligens voltam világéletemben, jött az ötlet, hogy miért a túróba nem lehet egy gömfelületre felrendezni azokat a kibaszott LED-eket, majd az egészet bepakolni egy normál körtébe?
Mivel elfoglalt ember vagyok, nem volt idõm saját erõbõl legyártani egy prototípust, ezért írtam egy hazai gyártónak, hogy ne lustálkodjanak, mozgassák már a lomha feneküket egy kicsit, és csinálják meg õk. Esetleg, 10% hasznot utaljanak át a számlámra.
Ja, és elvártam volna, hogy valami rendes magyar szó legyen a márkanév: Turul, Álmos, Árpád, Tarkány, Sárkány, Fénykedvelõ vagy hasonló (lényeg a sok ékezetes betûn van).
Hát nem megcsinálták az ebadták?
A termék létezik, piacra dobták, de én egy vasat sem láttam eddig, és rendes magyar márkaneve sincs. Még egy köszönõ levére sem futotta nekik. Pedig lesz még nekem ötletem, de abból nem kajálnak. Egyszer volt Budán kutyavásár!
A flikeres helyen van az a bizonyos LED-es körte. Nos, én vagyok a feltalálója.
Nem akartam amúgy szabadalommal levédetni, mert nincs idõm ilyen apróságokra, de az ötlet az enyém.
Évekkel ezelõtt nézegettem a LED-es lámpákat, és mindegyik spot LED volt. Gyakorlatilag nagyobb tér megvilágítására nem lehetett használni õket. Kis idõ múlva felmerült bennem a gondolat, hogy mit lehetne tenni. Mert az, hogy egyes LED-eknél 20 fokról 60 fokra növelték a sugárzási szöget, az reklámnak jó, de még mindig egy nagy lószr.
Közben vettem egy olyan kínai LED-es lámpát, amelyben - írdd és mondd! - 98 LED volt. Jó drága, de az is csak reflektor.
Mivel jó problémamegoldó képességem van, és kellõen kreatív a gondolkodásom, meg amúgyis intelligens voltam világéletemben, jött az ötlet, hogy miért a túróba nem lehet egy gömfelületre felrendezni azokat a kibaszott LED-eket, majd az egészet bepakolni egy normál körtébe?
Mivel elfoglalt ember vagyok, nem volt idõm saját erõbõl legyártani egy prototípust, ezért írtam egy hazai gyártónak, hogy ne lustálkodjanak, mozgassák már a lomha feneküket egy kicsit, és csinálják meg õk. Esetleg, 10% hasznot utaljanak át a számlámra.
Ja, és elvártam volna, hogy valami rendes magyar szó legyen a márkanév: Turul, Álmos, Árpád, Tarkány, Sárkány, Fénykedvelõ vagy hasonló (lényeg a sok ékezetes betûn van).
Hát nem megcsinálták az ebadták?
A termék létezik, piacra dobták, de én egy vasat sem láttam eddig, és rendes magyar márkaneve sincs. Még egy köszönõ levére sem futotta nekik. Pedig lesz még nekem ötletem, de abból nem kajálnak. Egyszer volt Budán kutyavásár!
Kara kánként folytatom tanításom.
#136
nem olvasom végig, sok lenne, de:
a veszekedéshez:
én még mindig szívesebben olvasom Epikurosz hozzászólásait -lehet azért mert az eddig olvasottak alapján hasonlítunk xD-, mintsem roliiika megalapozatlan gyökéreskedéseit, amivel mindig beégeti magát :D
on:
szerintem is egyértelmûen a cserélhetõ akkumulátoré a járható út. (lehet már túl vagytok rajta, ismétlem, nem olvastam végig :D) az akkumulátorokat biztosan el lehet úgy helyezni, hogy egy robot, vagy egy segédmunkás egy daruval lazán kicserélhesse 2 perc alatt!
az egyetlen probléma a különbözõ akkumulátorok(nagyobb teljesítményû autókhoz, kisebb telj. autókhoz) jelentenék szerintem!
a veszekedéshez:
én még mindig szívesebben olvasom Epikurosz hozzászólásait -lehet azért mert az eddig olvasottak alapján hasonlítunk xD-, mintsem roliiika megalapozatlan gyökéreskedéseit, amivel mindig beégeti magát :D
on:
szerintem is egyértelmûen a cserélhetõ akkumulátoré a járható út. (lehet már túl vagytok rajta, ismétlem, nem olvastam végig :D) az akkumulátorokat biztosan el lehet úgy helyezni, hogy egy robot, vagy egy segédmunkás egy daruval lazán kicserélhesse 2 perc alatt!
az egyetlen probléma a különbözõ akkumulátorok(nagyobb teljesítményû autókhoz, kisebb telj. autókhoz) jelentenék szerintem!
#135
Egy fikarcnyi reakciót sem érdemelsz, de betolok neked egy linket.
Amúgy és egyébként, beleuntam, hogy ide az esgére kínlódjak fel képeket, ráadásul rossz minõségben, és gondoltam egy nagyot: nyitottam egy kuckót a flikeren. Ott jó minõségben lehet meglesni a LED-jeim.
(Ha ne adj Isten kommentelni akarsz, vigyázz a kellõen tisztelettudó hangnemre.)
Amúgy és egyébként, beleuntam, hogy ide az esgére kínlódjak fel képeket, ráadásul rossz minõségben, és gondoltam egy nagyot: nyitottam egy kuckót a flikeren. Ott jó minõségben lehet meglesni a LED-jeim.
(Ha ne adj Isten kommentelni akarsz, vigyázz a kellõen tisztelettudó hangnemre.)
Kara kánként folytatom tanításom.
#134
Az ember sok mindennel szennyezi a környezetét, de a CO2 kibocsátás már kevésbé egyértelmû. Történetesen ezzel hosszú távon jót teszünk az élõvilággal.
A CO2 koncentráció csúcsa valahol 600 millió éve úgy 6000 ppm volt, mostanság viszont évmilliók óta 200-300 körül ingadozik. A fosszilis anyagok elégetésével sikerült visszatornászni úgy 400 köré. Az utolsó 7 millió évben a C4 növények elterjedése azt mutatja, hogy a légkörben kezd olyan kevés lenni a CO2, hogy az már a növények fotoszintézisét gátolja.
A növények valójában rohadt hálásak nekünk a CO2-ért, mert õk nem tudják felszínre hozni a kõolajat és a szenet. Ha létezne Gaia, poén elképzelni, hogy pont azért hozta létre az emberiséget, hogy elégesse a lekötött szenet. Aztán ha beteljesítettük a küldetést, megszabadul tõlünk.
A globális felmelegedés hatásai persze rövid távon károsítják az élõvilágot, hiszen a sarki jég megváltozása, a klímaátalakulás miatt élõhelyek szûnnek meg, de ennél sokkal durvább változások is elõfordultak százával a bioszféra történelmében. Egy vulkánkitörés vagy egy aszteroida jóval csúnyább.
Röviden a globális felmelegedéssel elsõsorban magunkat szívatjuk, nem az élõvilágot. A vaddisznó csak kicsit arrébb megy legelészni. Mi viszont nem fogjuk tudni arrébbhúzni a városokat a partokról vagy helyet adni menekültek millióinak.
A CO2 koncentráció csúcsa valahol 600 millió éve úgy 6000 ppm volt, mostanság viszont évmilliók óta 200-300 körül ingadozik. A fosszilis anyagok elégetésével sikerült visszatornászni úgy 400 köré. Az utolsó 7 millió évben a C4 növények elterjedése azt mutatja, hogy a légkörben kezd olyan kevés lenni a CO2, hogy az már a növények fotoszintézisét gátolja.
A növények valójában rohadt hálásak nekünk a CO2-ért, mert õk nem tudják felszínre hozni a kõolajat és a szenet. Ha létezne Gaia, poén elképzelni, hogy pont azért hozta létre az emberiséget, hogy elégesse a lekötött szenet. Aztán ha beteljesítettük a küldetést, megszabadul tõlünk.
A globális felmelegedés hatásai persze rövid távon károsítják az élõvilágot, hiszen a sarki jég megváltozása, a klímaátalakulás miatt élõhelyek szûnnek meg, de ennél sokkal durvább változások is elõfordultak százával a bioszféra történelmében. Egy vulkánkitörés vagy egy aszteroida jóval csúnyább.
Röviden a globális felmelegedéssel elsõsorban magunkat szívatjuk, nem az élõvilágot. A vaddisznó csak kicsit arrébb megy legelészni. Mi viszont nem fogjuk tudni arrébbhúzni a városokat a partokról vagy helyet adni menekültek millióinak.
#133
Kihagytad a választ a pontos LEDes "izzó" márkáról amit olyan akciósan vettél :) Pedig várom :)
#132
FejlesztJÜK?????? :D :D Te?
#131
Nem figyelsz!
Csak írsz, és nem olvasol engem, például.
Már fejlesztjük az ütközésmentes autókat, radarral, kamerával, vészfékkel, minden, mi szem-szájnak ingere.
Csak írsz, és nem olvasol engem, például.
Már fejlesztjük az ütközésmentes autókat, radarral, kamerával, vészfékkel, minden, mi szem-szájnak ingere.
Kara kánként folytatom tanításom.
#130
"az akksisav minden felé folyik majd "
Ülj le, egyes!
Nincs aksisav. Legalábbis abban az aksiban, amiben én - és Warren Buffet is, csak úgy mellékesen - hiszek. Mars vissza az iskolapadba!
Ülj le, egyes!
Nincs aksisav. Legalábbis abban az aksiban, amiben én - és Warren Buffet is, csak úgy mellékesen - hiszek. Mars vissza az iskolapadba!
Kara kánként folytatom tanításom.
#129
ütközésre senki sem gondolt? mert azért nem könnyû dolog az akksi, az említett tesla roadster 1200kg, aminek az alvására épült a lotus elise csak 700-800 körül van modelltõl függõen. hát azért egy kombi simán van már startban 1500-1600 kg az akksis verzióban 2 tonna alatt nem lesz... és ha a szembejövõ súlya is megnõ ennyivel akkor duplázódik a dolog, ha meg elkezdik erõsítgetni a kasznikat, megint csak nõ a súly... arról nem is beszélve ha az akksisav minden felé folyik majd és egyéb problémák...
#128
#127
Ügyes vagy, hogy 8x-os áron vettél valamit, de hogy erre ilyen büszke is vagy, hát öröm nézni :)
A LED fénye pedig elvileg nagyon keskeny spektrumú, ellentétben az izzóéval.
Viszont ha komolyan van 10 ezer alatt ilyesmi, én is vennék, mert LED fan vagyok.
MInden él nélkül, légyszíves: hol vetted és pontosan milyen tpus, amivel ennyire elégedett vagy? (vennék).
A LED fénye pedig elvileg nagyon keskeny spektrumú, ellentétben az izzóéval.
Viszont ha komolyan van 10 ezer alatt ilyesmi, én is vennék, mert LED fan vagyok.
MInden él nélkül, légyszíves: hol vetted és pontosan milyen tpus, amivel ennyire elégedett vagy? (vennék).
#126
Tehát ma NEM elérhetõ a technológia......
Én nem súlyról írtam, hanem úgy általában, amiben persze az ár-probléma teljesen benne van, mint korlátozó tényezõ....
Én nem súlyról írtam, hanem úgy általában, amiben persze az ár-probléma teljesen benne van, mint korlátozó tényezõ....
#125
Ha a te eszedre hallgatnának az emberek egyetlen egy gyerek sem születne, mert nagyon idõ-, erõforrás- és energiaigényes folyamat, ráadásul szennyezi a környezetet.
(Sajnos, sok magyarnak olyan rossz gondolkodása van, mint neked. Látszik is!)
(Sajnos, sok magyarnak olyan rossz gondolkodása van, mint neked. Látszik is!)
Kara kánként folytatom tanításom.
#124
Lesz bizony! A kérdés csak az - errõl akarják elterelni a figyelmet! - hogy kinek a zsebében csörren a pénz.
Kara kánként folytatom tanításom.
#123
Kisfiam leállhatnál már. Kb. 1,5 éve ezt írom folyamatosa.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#122
Rendben én elfogadom, hogy a technológia nincs még teljesen kiforva, fõleg az akkuk terén.
De én ebbe a technológiába látom a potenciált, hogy végre leváltsa a belsõégésû motort.
Azt senki sem mondta, hogy egyszerû és gyors lesz. De ezt én egy jó iránynak tartom. Elektromos áramot mindenki elõ tud állítani, ellentétben a kõolajjal.
Az autókról meg annyit, hogy nagyon sok eltérõ márkának azonos az alváza ill közös kutatás-fejlesztési csoportokat hoznak létre. Szóval csak egy standard kell, de én úgy tudom hogy a robot bizonyos határokon belül képes az eltérõ formájú akkukat is cserélni. Ez a csere pedig megvan kb. 2 perc. Nem értem, hogy ez miért lenne lassúbb mint a sima tankolás.
Sõt még az is megoldható, hogy eltérõ kúton tankoljon az ember: már most is van olyan üzemanyagkártya(Routex) ami több kuton(OMV,ARAL,Agip,BP,Statoil) is elfogadnak és aztán egymás közt lerendezik a számlázást. A fenti kútkombináció gyakorlatilag lefedi egész Európát!
De én ebbe a technológiába látom a potenciált, hogy végre leváltsa a belsõégésû motort.
Azt senki sem mondta, hogy egyszerû és gyors lesz. De ezt én egy jó iránynak tartom. Elektromos áramot mindenki elõ tud állítani, ellentétben a kõolajjal.
Az autókról meg annyit, hogy nagyon sok eltérõ márkának azonos az alváza ill közös kutatás-fejlesztési csoportokat hoznak létre. Szóval csak egy standard kell, de én úgy tudom hogy a robot bizonyos határokon belül képes az eltérõ formájú akkukat is cserélni. Ez a csere pedig megvan kb. 2 perc. Nem értem, hogy ez miért lenne lassúbb mint a sima tankolás.
Sõt még az is megoldható, hogy eltérõ kúton tankoljon az ember: már most is van olyan üzemanyagkártya(Routex) ami több kuton(OMV,ARAL,Agip,BP,Statoil) is elfogadnak és aztán egymás közt lerendezik a számlázást. A fenti kútkombináció gyakorlatilag lefedi egész Európát!
#121
It\'s a definitive role-playing experience, and the only reason it can\'t be called the best game in its class is because in a sense there\'s nothing available that compares to it. /Baldur\'s Gate 2/
#120
Érdemes megnézni ezt a mûsort, benne fõleg az Energiebilanz einer Solarzelle címû részt - németül jól értõk elõnyben! Ebbõl kiderül, hogy a napelem gyártásához annyi senergia szükséges, amennyit az 29 hónap alatt fog megtermelni. (Nem említik, de vélhetõen németországi napsütési viszonyok között.) A felszerelés és az élettartam végi hulladékfeldolgozás energiaigénye további 8 hónapi áramtermelés energiáját igényli, összesen 37 hónapnál tartunk.
Ezt az energiaköltséget a gyártás egyéb költségeivel és a cégek nyereségével megfejelve fizeted meg vásárláskor, elõre. És akkor az akkuk áráról még nem is beszéltünk, sem azok 4-5 évenkénti pótlásáról - na és az ólomakkuk gyártásának energiaigényérõl és a hulladékfeldolgozásról sem.
Nem számoltam utána, de nem lennék meglepõdve, ha az általad említett 3-400 ezer forint több lenne, mint a számítógép fogyasztása 10-15 év alatt.
A fent belinkelt mûsorban érdemes megnézni-hallgatni a Nutzen von Solarsubventionen címû részt is. Abból kiderül, amit eddig is tudtunk, hogy a támogatásokat a fogyasztók fizetik meg, és minél több napelemet szerelnek fel, annál többet. Nem véletlen, hogy Németországban folyamatosan csökkentik a szubvenciókat.
Ezt az energiaköltséget a gyártás egyéb költségeivel és a cégek nyereségével megfejelve fizeted meg vásárláskor, elõre. És akkor az akkuk áráról még nem is beszéltünk, sem azok 4-5 évenkénti pótlásáról - na és az ólomakkuk gyártásának energiaigényérõl és a hulladékfeldolgozásról sem.
Nem számoltam utána, de nem lennék meglepõdve, ha az általad említett 3-400 ezer forint több lenne, mint a számítógép fogyasztása 10-15 év alatt.
A fent belinkelt mûsorban érdemes megnézni-hallgatni a Nutzen von Solarsubventionen címû részt is. Abból kiderül, amit eddig is tudtunk, hogy a támogatásokat a fogyasztók fizetik meg, és minél több napelemet szerelnek fel, annál többet. Nem véletlen, hogy Németországban folyamatosan csökkentik a szubvenciókat.
http://magyarorszag21.blog.hu/2009/04/16/p1069869 \"Terrorists may attack the open society, but only governments can abolish it.\" (The Pirate Party)
#119
Hacsak az nem, hogy az akkuk hidegben, fõleg mínuszokban nem terhelhetõk annyira, mint normál hõmérsékleten. Az elektromotor kenése (mert azért neki is kell) sem optimális a mínuszokban.
Fûtött garázs nincs mindenkinek. Városban érthetõ okokból, de falun sem mindenhol.
Fûtött garázs nincs mindenkinek. Városban érthetõ okokból, de falun sem mindenhol.
http://magyarorszag21.blog.hu/2009/04/16/p1069869 \"Terrorists may attack the open society, but only governments can abolish it.\" (The Pirate Party)
#118
"de voltam ledet nézni is, ott az egyetlen szóra érdemes darab egy 30w-os blokk volt, 100 ezer forintért."
Te azt hiszed, hogy én a levegõbe beszélek? Hogy érdemtelenül küldöm el ezeket a kis pöcsöket a búsba? Hogy fogalmam sincs fizikáról? Ha-ha. Sõt, hi-hi.
Például, és többek között, mit gondolsz mit nézegettem a legutóbbi BNV-n? Hát a LED-eket is. És nem csak néztem, mint borjú az új kapu elõtt, hanem láttam is.
Pld. láttam olyan LED-et, amely ugyanolyan kellemes fényt bocsát ki, mint a wolframizzó. Megkérdeztem azt az aranyos kis kínai csajt, hogy mennyibe kerül a 3 PowerLED-es lámpa. Azt kérdezted, hogy mibe mondja: euróban, dollárban vagy forintban? Érted? forintban is.
No, 1000 forint volt az ára. ezer forint, érted?
Meg akartam venni, aszonta menjek vissza a kiállítás utolsó napján, addig nem tudja nekem adni. Nos, nem értem rá visszamenni, elfoglalt ember vagyok.
Helyette elmentem a napokban egy barkácsüzletbe, a világítási osztályra, és ott volt kb. ugyanaz a LED-es lámpa 8000 ft-ért. Nyolc ezer ft-ért, érted?
Azért egyet vettem, mert nekem van pénzen, nem iszom el, mint az itteni kis pöcsök, akik kötekednek velem. Érted?!
Ott van a nappalimban, egyebek mellett, és gyönyörû ránézni. 3 W-ot eszik.
Te azt hiszed, hogy én a levegõbe beszélek? Hogy érdemtelenül küldöm el ezeket a kis pöcsöket a búsba? Hogy fogalmam sincs fizikáról? Ha-ha. Sõt, hi-hi.
Például, és többek között, mit gondolsz mit nézegettem a legutóbbi BNV-n? Hát a LED-eket is. És nem csak néztem, mint borjú az új kapu elõtt, hanem láttam is.
Pld. láttam olyan LED-et, amely ugyanolyan kellemes fényt bocsát ki, mint a wolframizzó. Megkérdeztem azt az aranyos kis kínai csajt, hogy mennyibe kerül a 3 PowerLED-es lámpa. Azt kérdezted, hogy mibe mondja: euróban, dollárban vagy forintban? Érted? forintban is.
No, 1000 forint volt az ára. ezer forint, érted?
Meg akartam venni, aszonta menjek vissza a kiállítás utolsó napján, addig nem tudja nekem adni. Nos, nem értem rá visszamenni, elfoglalt ember vagyok.
Helyette elmentem a napokban egy barkácsüzletbe, a világítási osztályra, és ott volt kb. ugyanaz a LED-es lámpa 8000 ft-ért. Nyolc ezer ft-ért, érted?
Azért egyet vettem, mert nekem van pénzen, nem iszom el, mint az itteni kis pöcsök, akik kötekednek velem. Érted?!
Ott van a nappalimban, egyebek mellett, és gyönyörû ránézni. 3 W-ot eszik.
Kara kánként folytatom tanításom.
#117
Ha valaki 100 év múlva elolvassa ezt a fórumot, csak mosolyogni fog rajtuk.
fenéket nem kell 100 év ide én már most is jót nevetek rajtatok. <#papakacsint>
a cikkhez meg annyit hogy dicséretes hogy végre belevágtak ebbe a nagy melóba a Franciák amellett hogy valamennyivel kicsit környezetbarátibb lesz ez a megoldás erre rá még igen nagy presztízst is jelent az országuknak.
fenéket nem kell 100 év ide én már most is jót nevetek rajtatok. <#papakacsint>
a cikkhez meg annyit hogy dicséretes hogy végre belevágtak ebbe a nagy melóba a Franciák amellett hogy valamennyivel kicsit környezetbarátibb lesz ez a megoldás erre rá még igen nagy presztízst is jelent az országuknak.
Mackószanitéc! ignored list: pares,tetsuo,
#116
Fütyike, vigyázz, mert a hozzászólásaid nem törlõdnek, bármikor utánuk lehet keresni. És akkor igen hamar kiderül, hogy te hazudsz. <#kocsog>
http://magyarorszag21.blog.hu/2009/04/16/p1069869 \"Terrorists may attack the open society, but only governments can abolish it.\" (The Pirate Party)
#115
Leg ha biztosra akarsz menni akkor agregátor a csomagtartoba és az óránként 2 litert eszik :D
#114
Ha makacsul ragaszkodsz ahhoz, hogy nem gondolkodsz, vagy félregondolkodol, nem tudok segíteni neked.
Kara kánként folytatom tanításom.
#113
"Remélem 10 év múlva a nagy családi autókra is megoldódik valahogy, és
20 év múlva a kamionokra is (ühhh ez még álomnak is túl szép lenne) :D"
Mar ma is mehetnenek akar a kamionok is akkuval,mert egy 35 tonnas autonal nem nagy dolog az a plusz 3-4 tonna,csak hat az akkuk ara meg megfizethetetlen.Egy atlagos tomegu autonal jelenleg,durva becslessel 50 km-kent 1 millio forintba kerul az akkumlator.Ha valaki 400 km akarna megtenni csak akkuk 8 millioba kerulnenek.Ha akkuk ara lemenne a tomeg termeles hatasara,akkor az utolso kadaly is elharulna,az elektromos auto elol.
20 év múlva a kamionokra is (ühhh ez még álomnak is túl szép lenne) :D"
Mar ma is mehetnenek akar a kamionok is akkuval,mert egy 35 tonnas autonal nem nagy dolog az a plusz 3-4 tonna,csak hat az akkuk ara meg megfizethetetlen.Egy atlagos tomegu autonal jelenleg,durva becslessel 50 km-kent 1 millio forintba kerul az akkumlator.Ha valaki 400 km akarna megtenni csak akkuk 8 millioba kerulnenek.Ha akkuk ara lemenne a tomeg termeles hatasara,akkor az utolso kadaly is elharulna,az elektromos auto elol.
#112
"Ha -20 fokban akarok elindulni Nagykanizsáról Kecskemétre, ezt is
tudnia kell."
Hat ebben biztos,hogy jobb egy elektromos auto.Mig a belsoegesunel kesz csoda ha hidegben beindul,addig egy elektromos autot semmi sem akadalyoz az azonnali indulasban.
"ja mellesleg nem mintha félóra elég lenne tölteni :)"
A toltesi idot mar ma is csak a toltohalozat teljesitnye korlatozza.Mar most elerhetok a 5 perc alatt toltheto akuk,kesobb ha szukseges ez meg jobb lehet.
Jön a tíz másodperc alatt tölthetõ mobil
tudnia kell."
Hat ebben biztos,hogy jobb egy elektromos auto.Mig a belsoegesunel kesz csoda ha hidegben beindul,addig egy elektromos autot semmi sem akadalyoz az azonnali indulasban.
"ja mellesleg nem mintha félóra elég lenne tölteni :)"
A toltesi idot mar ma is csak a toltohalozat teljesitnye korlatozza.Mar most elerhetok a 5 perc alatt toltheto akuk,kesobb ha szukseges ez meg jobb lehet.
Jön a tíz másodperc alatt tölthetõ mobil
#111
"azért ne csodálkozz"
Csodálkozni, én???
Mindig is természetesnek vettem, hogy a butaság és hülyeség agresszivitással társul. Minél inkább támadnak az ilyenek, annál inkább megerõsödik a meggyõzõdésem, hogy igazam van.
Ha valaki 100 év múlva elolvassa ezt a fórumot, csak mosolyogni fog rajtuk.
Csodálkozni, én???
Mindig is természetesnek vettem, hogy a butaság és hülyeség agresszivitással társul. Minél inkább támadnak az ilyenek, annál inkább megerõsödik a meggyõzõdésem, hogy igazam van.
Ha valaki 100 év múlva elolvassa ezt a fórumot, csak mosolyogni fog rajtuk.
Kara kánként folytatom tanításom.
#110
Finomítottál az álláspontodon. Sok anyázás, veszekedés után.
Kara kánként folytatom tanításom.
#109
Már nagyon esz a fene, hogy felkerülj, ugyi?
(Nem másért, csak a hazugságod miatt)
(Nem másért, csak a hazugságod miatt)
Kara kánként folytatom tanításom.
#108
Na, akkor elmész a jó tudodhová. Ha eddig 20-szor nem írtam le azt, hogy "AZ ENEREGETIKA NEM TÖREKSZIK MONOKULTÚRÚRA" és én is látokfantáziát a kisebb megújulókban, az nem azt jelenti, hogy csak arra kell támaszkodni.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#107
Csak ilyen hálózatot egybentartani nehéz. Ha gáz van a helyi erõmûvel, akkor mit teszel? Rajta kell lenned a gerinchálózaton, de akkor meg az irányítástechnikában is benne kell lenni. Az ipari és állandó fogyasztók miatt elkerülhetetlen az alaperõmûvek léte. Nyáron a hûtõk és légkondik egyenletes igényt adnak ki szinte.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#106
Én biztos nem, de az elmondhatom, hogy 2000 MW-os erõmû épül itthon és az gázzal fog menni. Egy már létezõ erõmûvet is terveznek bõvíteni 1300 MW-tal. Igen az is gáz. Így függetlenedünk mi a gáztól...
Áramot venni nem könnyû, mert a környezõ országok sötétzöldei is aktívak sajnos.
Áramot venni nem könnyû, mert a környezõ országok sötétzöldei is aktívak sajnos.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM