21775
| Codemasters | Formula1-Game | Facebook | Twitter | Flickr | Codies Forum | Modok | Setup segédlet [1] [2] | Magyar kézikönyv |
| Hungarian SimWorld | VirtualR | RaceSimCentral | DrivingItalia | NoGrip | BSimRacing | F1 2010 OFF/Warez |
-
#17273
Adjustable cockpit settings (position, fov and dinamic) – Ja... meg sem:) Ez majd a 2028-as kiadashoz lesz patch:D -
#17272
8 MB-s mai patch tartalma:
Fix for an issue where players can display as 'Spectators' in an online lobby after joining via invite, and remain as spectators when loading into an online session
Fixed an issue where all clients in a 16 player session were kicked from the session simultaneously after idling in the lobby.
Fix for an issue where players will desync as vehicles are overtaken in the pit lane on certain tracks.
Fixed an issue that would cause the f1.exe to crash when exiting the game
Fixed an issue where the game crashes to desktop when changing resolution on track
Fixed an issue where resizing window during active gameplay causes game to crash
Fixed an issue where spectate does not accurately replicate the state of the session if a player joins the session before spectating.
Fixed an issue with error code 41 - Game attempts to complete installation again after quitting out.
Utoljára szerkesztette: zzeN, 2015.07.20. 15:24:46 -
atiwrc #17271 Én is készülődtem a legújabb 2015ös kocsikkal a hétvégére :)
(Valami miatt a felvételen látszik a külső egér, pedig én nem láttam :( )
(Azért volt néhány segítség bekapcsolva, mert szerettem volna egy kört a track cam-ból menni mint régen, de a dosbox legkisebb cpu terhelés mellett sem bírta el a külső nézetet 25re állított fps-el. Régen a p1es gépemen is lentebb kellet 25ről venni az fps-t a beállításokba hogy ne legyen 100% fölött terhelve a cpu(ott még a belső is lassú volt. folyamatos votl csak lassan történtek a dolgok :) ), így gyorsabb volt de darabosabb, bár az akkor még nem zavart és nem értettem az ismerőseim mit beszélnek hogy hát ez nézhetetlen, ma már nekem is az a 16-20 fps...)
Utoljára szerkesztette: atiwrc, 2015.07.20. 14:46:20 -
attila46 #17270 Hät nekem tetszik a game,de az előző verziók full hd,Max gráfok mentek...ez még bàrmit csináàlok 32 fps nèl jobbat nem akar?esetleg valami tip? Gtx 650 Ti 2 GB,Core i5 3200 GHz,8 GB ram -
SityiSXT #17269 Esőben mindig villog a láthatóság miatt. -
#17268
Vettel az igazit vezeti, nem ül be minden háztartásba. :D -
#17267
Következő videón akkor formula car on a track Lesz a címe :) -
#17266
Most látom csak ...
Na neee..ez már tényleg vicc ! :DDD -
#17265
De akkor nem latom mikor tolt ?
No nem mintha olyan fontos lenne :))) -
#17264
Aha. -
#17263
Miért ez nem Vettel Ferrarija? -
#17262
Es esoben hogy van, akkor mindig villog ...? :) -
#17261
Jah , ertem. -
#17260
Ha tolt, akkor gondolom nagyobb a fekero es/vagy kevesebb aloero, lassabb agyortsulas stb., ne daraljak el hatulrol;) -
#17259
És az miért jó, hogy villog ? -
#17258
Akkor tölt a rendszer, amikor villog a lámpa. -
#17257
Amúgy miért nem a Te nevedet írod a videó nevébe? Vágod, hogy ezeknek a videóknak semmi köze az eredeti pilótához? -
#17256
Valami keverés volt valóban, sokan trükköztek ,hogy nem mentek mért kört a Q3 ban vagy ilyesmi, hogy választhasson új gumit ...Erre találták ki , hogy kap egy plusz szettet aki a Q3-at is lenyomja .... -
#17255
De nagyon jó lenne már valami normális cockpit nézet, így Tcamból még a hangkeverés sem az igazi ..... -
#17254
ez kers töltés meg féklámpa villogás ez hogy is van a valóságban ? :)) -
#17253
Konzolokon nincs még bent az info sáv, ott meg kell kérdezni a mérnököt és megmondja :) -
#17252
Készülődés a hétvégére :)
-
rambozo #17251 Most lehet, hogy rettenetes hülyeséget írok (elnézést, ha így van), de mintha az lenne már a szabály, hogy azzal a gumival kell indulni, amivel a Q2-ben mentél a leggyorsabban, a Q3-ba bejutottak pedig kapnak egy extra lágyat. Azért várd meg pl. Tottit is, mert én már nem nagyon nézem a valódi futamokat. -
#17250
Az a baj, hogy eddig 4 db 100%-os versenyt mentem végig és mindegyik versenynél ez volt a helyzet. Kontrollerrel játszok sajnos egyik gombra se jött elő... -
#17249
Valamelyik gumivalasztas bugos volt;) Talan panaszkodnak is ra, igy esetleg lesz ra javitas. Ha nem is mostanaban, legkesobb a 2016-ban:DDDD
Van rendes kijelzes, a jobbalso sarokban, G25-on valamelyik gombbal jon elo:D Nyomkodj vegig mindent;) -
#17248
De az 15 eves cucc, Scawen probalkozott, es o is a nem tul HC, bonyolult vagy pilotavizsgas gumifizikaval erte el, hogy elvezetes, de megis hihetoen autos legyen. Kunos detto, o is beletalalt.
Sajnos a gumi irtozatosan bonyolult, minnel reszletesebben akarja valaki megoldani, annal tobb az anomalia. Scawen is nekiallt a "tutinak" mint az rF2 vagy az iR (rendes gumi, feluletek, karkasz, felni, szerkezet stb.), de neki nem verre megy, valszeg a mai napig "jatszik" vele;D -
#17247
Két kérdésem lenne a játékról.
Championship sessiont játszok éppen és az idömérőn a lágy gumival érem el direkt a legjobb időt, hogy azon is rajtolhassak de mikor kiválasztanám a versenystratégiámat akkor a közepes gumin engedd csak rajtolni. Azt írja, hogy starting tyre locked. Azért ez elég idegesítő.
A másik meg, hogy lehet előhozni azt az informaciós sávot mint az előző részekben ami kijelezte mennyire van elhasználódva a gumi vagy mennyire törött az autó. Vagy ezt kivették belőle. Ps4en játszom. -
#17246
valaki játszik xbox kontrollerrel? Mennyire használható? Valahogy ki kell húzni amig meg nem jelenik a g290 -
Skorzeny8814 #17245 Miért van az, hogy az autó felületének tükröződése szaggat? Az egész játék rendben megy, csak a felület tükröződése szaggat, tök mindegy mit mire állítok. Ez mitől lehet? -
#17244
Amugy LFS ben volt iyen kicsit elnezo, segitoszkesz gumi ! :) -
#17243
Ffb is szokhato , a tekeredest jol athozza , a tobbi meg efekt, olyan rf1 szint.
Igazabol osszesegeben kellene nezni mindenkinek ,ki lehet ragadni hibakat , en is tudnek nem egyet, de az osszkep a lenyeg, az meg eleg jo, a lebonyolitas, szabalyrendszer ,szepen mukodo gumikopas, melegedes , ennek hozamanykent a taktikazas egyutessen remek jatekot ad. Es bar nem szim ,vessetek meg de pl esoben en alig tudom abbahagyni , olyan jo ! :)) -
#17242
Hat en bukom is a magam nehany tizedet vagy inakbb masodpercet.
Az a fura , higy hiztam a szamat valamelyik fektavon, hogy kicsit arkad,nem letezik ,higy ilyen rocid a fekut, de megneztem videon, meg bukok is vagy 5 metert :)
Hihetetlen egy autok ezek .....
Igazabol valoban erezheto a mindenkinek mindennel , de fura mod vezetesben nem erzem, i kabb a szokasos tapados fuvon, lapos kerekvetokon , hogy at lehessen vavni ha baj van.
Vezetesben nekem abszolut kiraly, siman elvezheto kihivas is van, nem is ertem a sok hisztist, de tenyleg... CM forum is tele van, mondjuk leginkabb a Carsos megmondoemberekkel, de videot valahogy senki nem mutogat, csak a szaja van ,higy arkad vacak .....
Mondjuk egy jot safetycerozni mar jo lenne :))))) -
#17241
Az iR-ben komolyabb autonkent "mindent" (abs, tc, motor-, fek-, gaz karakterisztika, kulonfele diffik stb.) lehet elore "programozni", aztan az autobol allitani, kapcsolni, szabalyozni. En szeretem a szimeket, de az mar kicsit sok;) Azt tudni kell kihasznalni, meg persze ahhoz mar cucc is kell. A forgo-gurulo szekemmel es a rugos G25 pedalokkal valszeg teljesen ertelmetlen vagy erezhetetlen;D
Egyedul az ABS/TC (GT3) ami hasznalhato nekem, a melegedo es kopo gumiktol fuggoen, eleg jol erezni mikor mire erdemes utana allitani verseny kozben. Es ez autonkent is eleg jol valtozik, mert mas az "orrnehez" BMW, a kozepmotoros McLaren vagy a farmotoros Porsche.
A lenyeg, hogy lehet minnel feljebb tolni egy program szimes tudasat, de egy ido utan, meg egyszimesnek, normalis felszerelessel is kezd sok lennei. Meg egy szinttel feljebb, mar komoly cucokkal is elerheti a hatart, ahova mar komoly ember is kellene;) -
#17240
Talan ra lehet fogni, hogy egyszerusitett, valakinek meg persze arkad, de amennyit eddig mentem vele, azert aranyaban eleg jol osszeraktak a vezetesi elmenyt (persze beleszamolva az elsodleges multiplatform, mindenkinek es banan elsoseget).
Meg szarazon sem lehet padlozni, 3-4.-ben is kepes korbeforogni, mar egyenesben is. Vizen meg egyertelmu, foleg a gumi es vizes-szaraz iv aranyaban. Ha mar csak az FFB jobb lenne, es valos adatok jonnenek a kormanyra es nem az effekt-scripten keresztul, mar sokkal jobb lehetne.
Valszeg a gumikaraktarisztika is laposabb, tobb atmenet legyen mukodes kozben, de az is tuti kell, mert banannal, de a nagyatlagnak egyszerubb kormannyal is hasznalhatatlan lenne (foleg ha az igenyeket, a vezetesi- vagy a verseny stilust nezzuk).
Eleve az igazi autokon az igazi pilotak is kuzdenek, pedig kicsit mas kategoria:) Es ahhoz, hogy versenykepesek legyenek, sokat szamit a motorkarakterisztika, az aktualis toltes vagy a pedal beallitas, ami ha valtozik, nagyon megerzik, mas vezetni, mas kihasznalni es ha nem jo, tizedeket buknak.
Vagy ott a fekhasznalat. Ha nem hasznalnanak "kanyaronkent" fekero allitast, kanyartol fuggoen, ugyanugy tobb tized bukas, tobb rajtpozicio minusz.
Ha ehhez a szinthez lenne allitva a jatek es hozza az AI, mindenki eselytelen lenne;DDDD -
#17239
Rajt nehéz, nagyon nem megy még. Jobb rajtoknál, csak 2 helyet vesztek:)
Úgy viselkedik ahogy kell. Annyira jó vezetni, hogy bármikor kicsit megindulna a segge azt érzeni és korrigálni kell, lehet is. Minden pont úgy történik ahogy akarom. Persze nem hc szim, de hatalmas az ugrás, teljesen kicsérélték az egészet. ( próbáltam menni a 14el ma 1-2 kört, borzalmas ezután abba visszaülni ). Legjobb döntés volt hogy minden kamut kivettek ha kormánnyal játszod és a kormány sem rezeg, mocorog magától.
Az autó nyomatéka meg nagyon jól megjön, rendesen érezni ahogy 2-3-4 ben nagyon meglódul. Maga az élmény csúcs, teljesen azt kapom amit a TVben is látok.
Legenden eddig egy 4. hely lett a legjobb, igaz egyelőre csak 25%ot megyek. 20 óra alatt egy 4. hely. Nagyon jó, az AI elleni csata meg annyira élvezetes, hogy sokszor el is felejti az ember hogy ez AI. Érdekes hogy amikor összeérünk vagy kilök akkor nem a hülye AIra kell fogni, hanem vissza kell nézni a visszajátszást. 10/10ből én voltam a hibás... csata közben oda vissza előz, gyúr a jobb kigyorsításra, ha kidugom az orrom, vagy "érzi" hogy nagyon közel vagyok, kicsit más íveken is tud menni, védekezik, ha elszúrom és menthető akkor elrántja stb stb... annyira természetesen viselkedik, hogy el nem tudom képzelni kinek rossz ez és miért rossz az AI ebben a részben. Lehet hogy mediumon nem jó, de az meg arra van hogy gyorsan első legyen az ember és nyerje a futamokat.
Ja és tessék megnézni hogy lehet perfektül körzőzni. Majd tessék megnézni a 14et hogy nem lehet. Ugye ez is gond volt még anno sokaknak, hogy nem lehet megforgatni. Na itt mint az álom Monacoban is!
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2015.07.19. 19:55:47 -
#17238
Meg lehet tanulni , meg nagy vizen jol elindulni, neha mar a rajt is sikerul de teljesen maskepp kell vezetnem mint eddig barmit.
Meg ugye nem szabad elveszteni a turelmet es rataposni a gazra ha baj van :D -
#17237
Ott van a szkript :)))
Hunringen kopott gumikon figyelni kell a 2. DRS zóna kigyorsításánál. Egyik versenyen a kiállás előtti körökben kigyorsítás 1-2 ( DRS nyit ) 3 és 4. ben ment el a segge, mert ott ugye kicsit kanyarodni kell folyamatosan. Azóta erre is figyeleni kell :)))
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2015.07.19. 19:31:20 -
#17236
Mondjuk neha megszivat a kopott gumi , a nagy nyomatek meg hogy gyorsabban akarok megindulni:) :))
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2015.07.19. 16:31:44 -
#17235
Akkor sok sikert! 
-
#17234
Nem, és sztem most 1-2 hónapig nem nagyon szimezem, kicsit összeszaladtak a dolgok, muszáj odakoncentrálni.
Szivesen kipróbálnám, de ez most nem lehetséges. :)