• Alexease
    #17240
    Talan ra lehet fogni, hogy egyszerusitett, valakinek meg persze arkad, de amennyit eddig mentem vele, azert aranyaban eleg jol osszeraktak a vezetesi elmenyt (persze beleszamolva az elsodleges multiplatform, mindenkinek es banan elsoseget).
    Meg szarazon sem lehet padlozni, 3-4.-ben is kepes korbeforogni, mar egyenesben is. Vizen meg egyertelmu, foleg a gumi es vizes-szaraz iv aranyaban. Ha mar csak az FFB jobb lenne, es valos adatok jonnenek a kormanyra es nem az effekt-scripten keresztul, mar sokkal jobb lehetne.

    Valszeg a gumikaraktarisztika is laposabb, tobb atmenet legyen mukodes kozben, de az is tuti kell, mert banannal, de a nagyatlagnak egyszerubb kormannyal is hasznalhatatlan lenne (foleg ha az igenyeket, a vezetesi- vagy a verseny stilust nezzuk).

    Eleve az igazi autokon az igazi pilotak is kuzdenek, pedig kicsit mas kategoria:) Es ahhoz, hogy versenykepesek legyenek, sokat szamit a motorkarakterisztika, az aktualis toltes vagy a pedal beallitas, ami ha valtozik, nagyon megerzik, mas vezetni, mas kihasznalni es ha nem jo, tizedeket buknak.

    Vagy ott a fekhasznalat. Ha nem hasznalnanak "kanyaronkent" fekero allitast, kanyartol fuggoen, ugyanugy tobb tized bukas, tobb rajtpozicio minusz.

    Ha ehhez a szinthez lenne allitva a jatek es hozza az AI, mindenki eselytelen lenne;DDDD