90
  • Balage76
    #10
    Volt az a Lupo 3L régebben, ami ugyan csak laborban tudott ennyit 100km-re de már nincs annyira messze ettől.
  • fizik
    #9
    A Solo-Duo tényleg jó lenne,bár ha jól tudom nem használnak cask növény olajat,illetve alkoholt + elektromotor.
    Másik hátrány, hogy Mo.-on van,és nem kapnak elég pénzt,mint az lenni szokott..
  • djukel
    #8
    Leszopnék egy zsarut egy gallon benzinért.
  • teddybear
    #7
    Csak egyszer térgyeljen le a rendszer, válogathatják a testrészeket ki a törmelékből.
  • Tinman #6
    "melyek 100 mérföldön (160 kilométer) beérik egyetlen gallon (3,8 liter) üzemanyaggal"

    Már jó ideje van olyan, amihez nem kell a "véres" olajból kinyert benzin. Full elektromos.
    Sajna a Tesla Motors még kotlik, a "tömegek" autóján, de ha lenne 20 millám, biztos venném a Roadsterüket.
  • Xantia
    #5
    Viszonylag egyszerű kis fogyasztású kocsikat gyártani, a súlyát kell lecsökkenteni. Ezzel viszont a szakitószilárdságon veszitünk, azaz kevésbé lesz biztonságos a jószág.
    Hosszabb távon egyszerűbb lenne teljesen kikapcsolni az embert a közlekedésből, és "majdnem hibamentes", vagy hibatűrő közlekedési rendszert vezetni be. Így kidobható az összes gyűrődőzóna, és passzív biztonsági eszköz - azaz negyed súllyal is megvalósítható a közlekedés.
    Másik módszer lenne, ha a zártpályás szállítóeszközök (vasút, villamos) megoldásait használnánk hatékonyabban - egyfajta síntaxiként. Benzin helyett atomerőmű termelte villamos árammal hajtva ezeket. Például ha felszámolnánk az összes vasúti kereszteződést, akkor a meglévő zártpályán, a mostani technikával könnyen tudnánk biztonságos, de sűrű közlekedésű, automata személy vagy teher forgalmat biztosítani. Képzelj el egy olyan tehervagont, amelyben adott a kerékhajtása, van áramszedője, és a vezérlés automatikus elküldi a címzettnek - optimalizálva a közlekedés többi résztvevőivel. Nem kell vonatokat összeállítani, nem kell sok személy az üzemeltetéshez, nem kellenek állomások, azaz mellékvonalak mindegyike saját állomás lehetne.
  • DJ BP
    #4
    és születik egy könnyű kétüléses kicsi autó, ami az átlagembernek nem jó :)

  • Emmegki
    #3
    A magyaroknak nevezniük kéne a Solo-Duo-val.
  • ension
    #2
    Szerintem is sokat számítanak ezek a versenyek a fejlődésben...de sajnos az érdekek és a pénz hátráltatnak, ez a nagyobb baj...
  • Lazarus
    #1
    Ezek a versenyek viszik előbbre az emberiséget véleményem szerint