Motorosok Vs. Autósok
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#91
Na igy már kerek :)
Az a gáz, hogy a lényegesen gyorsabban mozgó motorost nehéz észrevenni ... Még az ugyanolyan gyorsat is sajnos :(
Az autópályán meg ha mondjuk 120-130-al közlekedem, és dupla sebességgel beér egy moci, akkor nem én vagyok a hunyó ...
Az a gáz, hogy a lényegesen gyorsabban mozgó motorost nehéz észrevenni ... Még az ugyanolyan gyorsat is sajnos :(
Az autópályán meg ha mondjuk 120-130-al közlekedem, és dupla sebességgel beér egy moci, akkor nem én vagyok a hunyó ...
\"A - A - woodhorse - A - woodhorse sheep ...\"
#90
"A kórházba szállítás után a vétkes is belehalt sérüléseibe. Internetes fórumokon olvasható, hogy a vétkes srác Valentino Rossinak képzelte magát - állítják róla ismerõsei. Ezzel még nem lenne baj, elvégre is mindenkinek szíve joga játszani a nagyfiút, de miért embertársai kárára teszi mindezt? A gondolkodáshoz már biztos nem volt ennyire nagyfiú.
A motor mozgásából is jól látszik, nem tartozott a tapsztalt motorosok táborába, ezt a fórumokon megszólaló ismerõsök is megerõsítik. De ha már ilyen rázós helyzetbe kerülünk, ne kapjunk pánikszerûen az elsõ fékbe, mert a motor ettõl felegyenesedik - ez volt a tragédia egyik indikálója is." -idézet a motorinfo.hu -ról
A motor mozgásából is jól látszik, nem tartozott a tapsztalt motorosok táborába, ezt a fórumokon megszólaló ismerõsök is megerõsítik. De ha már ilyen rázós helyzetbe kerülünk, ne kapjunk pánikszerûen az elsõ fékbe, mert a motor ettõl felegyenesedik - ez volt a tragédia egyik indikálója is." -idézet a motorinfo.hu -ról
Muszáj PONTOS JÉ! Nem ly... Avval-evvel nyelvtanilag ugyan úgy helyes, mint az azzal-ezzel!
#88
Motorral furikáztam az elmúlt két órában 14x nem adtak nekem jobbekzet. Kik? Az autók...
Muszáj PONTOS JÉ! Nem ly... Avval-evvel nyelvtanilag ugyan úgy helyes, mint az azzal-ezzel!
#86
Youtube-on sok motoros baleset van. bike crash címen kell rákeresni.
ITT egy válogatás. Elég komoly.
Szerintem pont ilyen helyen, mint ez a fórum, kéne egy kicsit jobb belátásra bírni, (vagy legalábbis megpróbálni azt,) a másik felet mind a motorosok, mind az autósok részérõl. Mert az utakon úgysem lehet normálisan megbeszélni az ellentmondásos eseteket.
Tisztázzunk valamit: a KRESZ-t úgysem tartja be senki. SENKI! Akarva, akaratlanul úgyis hibázik mindenki, és tuti, hogy vét a szabályok ellen. Csak egy robot (mint SQJ <#hehe>) tudná megcsinálni, viszont az is lehet, hogy még egy gép is lefagyna tõle. De jó iránymutatás a biztonságos közlekedéshez. Azon túl, hogy a nagyját betartja az ember, ésszel, és körültekintéssel is kell menni. És még akkor sem tuti a túlélés.
ITT egy válogatás. Elég komoly.
Szerintem pont ilyen helyen, mint ez a fórum, kéne egy kicsit jobb belátásra bírni, (vagy legalábbis megpróbálni azt,) a másik felet mind a motorosok, mind az autósok részérõl. Mert az utakon úgysem lehet normálisan megbeszélni az ellentmondásos eseteket.
Tisztázzunk valamit: a KRESZ-t úgysem tartja be senki. SENKI! Akarva, akaratlanul úgyis hibázik mindenki, és tuti, hogy vét a szabályok ellen. Csak egy robot (mint SQJ <#hehe>) tudná megcsinálni, viszont az is lehet, hogy még egy gép is lefagyna tõle. De jó iránymutatás a biztonságos közlekedéshez. Azon túl, hogy a nagyját betartja az ember, ésszel, és körültekintéssel is kell menni. És még akkor sem tuti a túlélés.
Amit nem tudunk az erkölcsök útján megtenni, azt nem szabad a törvények útján megtennünk. A fehér ember nagyon ért a pénzcsináláshoz, csak ahhoz nem ért, hogyan kell elosztani.
#85
"És mi van akkor ha az autós már hamarabb bukott, a motoros meg bele, mert nem tudott megállni ... "
Akkor nem tartotta be a megfelelõ követési távolságot.
Akkor nem tartotta be a megfelelõ követési távolságot.
\"Elõbb lesz meg a Juventusnak a harmadik csillag, mint a Milánói csapatoknak a második\" - Gianni Agnelli FORZA JUVE.
#84
Ott a pont ...
Autópályán történt (ezt kihagytam).
Az 50 és 100 pedig nem valós, csak a lényeget próbáltam megvilágitani.
De lakkott területen változtat ez valamit?
Nem a sebességre értem ...
Lakott területen most ha kamionnal közlekedek és elmegy mellettem egy autó 150 pl. toljam le? vagy menjek neki?
Az álltalam belinkelt képrõl csak annyit, olvastam a balesetrõl ...
És mi van akkor ha az autós már hamarabb bukott, a motoros meg bele, mert nem tudott megállni ...
(vagyis, ha egyikük sem volt hibás ... és a baleset okozója épp bõrrel meguszta)
Autópályán történt (ezt kihagytam).
Az 50 és 100 pedig nem valós, csak a lényeget próbáltam megvilágitani.
De lakkott területen változtat ez valamit?
Nem a sebességre értem ...
Lakott területen most ha kamionnal közlekedek és elmegy mellettem egy autó 150 pl. toljam le? vagy menjek neki?
Az álltalam belinkelt képrõl csak annyit, olvastam a balesetrõl ...
És mi van akkor ha az autós már hamarabb bukott, a motoros meg bele, mert nem tudott megállni ...
(vagyis, ha egyikük sem volt hibás ... és a baleset okozója épp bõrrel meguszta)
#83
Valahol meg kell érteni a "Meow félket" is. <#mf1>
Gondolj csak bele. Nem mindenki szereti a 2 kerekûeket, ráadásul öregek, és még az is lehet, hogy rossz tapasztalata is van vele.
Õ autóban szeret utazni, kényelmesen, esetleg tárgyalásra siet, öltönybe, stb. Úgyanúgy jog van elõre haladni, mint neked, motorosnak. Veszélyezteted a biztonságát, nem tudhatja, hogy épp talmácsi ül a motoron, vagy épp 1 órás jogsis strandpapucsos, fuxos királygyerek, aki életében nem motorozott, de van lóvéja.
Gondolj csak bele. Nem mindenki szereti a 2 kerekûeket, ráadásul öregek, és még az is lehet, hogy rossz tapasztalata is van vele.
Õ autóban szeret utazni, kényelmesen, esetleg tárgyalásra siet, öltönybe, stb. Úgyanúgy jog van elõre haladni, mint neked, motorosnak. Veszélyezteted a biztonságát, nem tudhatja, hogy épp talmácsi ül a motoron, vagy épp 1 órás jogsis strandpapucsos, fuxos királygyerek, aki életében nem motorozott, de van lóvéja.
[BF3 0.5K] [FH2 0.5K+1][BF2 133333] [BF2 152K] [BF43 0.2K] [BF43 0.4K] [BF2 155K] Különben kinyomom a szemed, eltöröm a lábad, aztán mehetsz, amerre látsz...
#82
Pont ez a lényeg ... nem az autós és a motoros vezetõk közötti ellentétet kell kiélezni, hanem a motoros figyeljen az autósra, az autós a motorosra, és közösen küzdjenek a normális sofõrök a balfaszok ellenében ... már ha lehet valahogyan ... (Ez olyan mint a sokat szidott kamionsofõrök ... életem elsõ autós veszélyhelyzetés egy buzi kamionsofõr okozta ... ellenben mondjun a 44-esen rengetegszer találkozom vele, hogy jelzik ha biztonságosan elõzhetek, lehúzódnak, stb ... Nagy általánosságában tehát jót tettek nekem ... )
Az a gáz hogy jelen esetben Meow-nak van igaza ... ugyanis azzal hogy Te mondjuk pirosnál, ahol záró van megelõzöd az autót ... ezt tiltja a Kresz, itt nincs kérdés ... az hogy ki hogyan tarja be a Kresz-t az már más lapra tartozik ...
Az a gáz hogy jelen esetben Meow-nak van igaza ... ugyanis azzal hogy Te mondjuk pirosnál, ahol záró van megelõzöd az autót ... ezt tiltja a Kresz, itt nincs kérdés ... az hogy ki hogyan tarja be a Kresz-t az már más lapra tartozik ...
\"A - A - woodhorse - A - woodhorse sheep ...\"
#81
<#nyes>
[BF3 0.5K] [FH2 0.5K+1][BF2 133333] [BF2 152K] [BF43 0.2K] [BF43 0.4K] [BF2 155K] Különben kinyomom a szemed, eltöröm a lábad, aztán mehetsz, amerre látsz...
#80
Nem a te mentalitásoddal van a baj, hanem a meow félével, illetve nem azzal a motoros mentalitással amit mondjuk én képviselek.
Nekem pl nem fáj ha nem engednek elõre, én türelmesen kivárom a sort, ha nem látok esélyt arra hogy elõre álljak. Pl , ha tudom hogy mindjárt zöldre vált a lámpa és én akkor érkezem meg a kocisorhoz, már akkor sem fogok elkezdeni furakodni bármennyi hely is van.
Amugy nem egyszer égett a fejem hogy én is motoron ülök, amikor valami paraszt ugy furakodott a sorok között, hogy legszívesebben kirugtam volna alóla a paripáját. Sajnos az emberek, meg az ilyen gyökerek miatt gondolják azt, hogy minden motoros egy állat.
de mondom, nekem szinte csak jó tapasztalataim vannak a motoros közlekedésnél az autósokkal szemben, nyilván ez annak is köszönhetõ, hogy nem agy, és minden felelõsség nélkül motorozok.
*Posse*T.W.D*
#79
Ha több felkiáltó lesz mint nállunk akkor csoda lesz :) :)
\"A - A - woodhorse - A - woodhorse sheep ...\"
#78
Na ennek a topiknak sem lesz jó vége. :-)
Villámgyorsan a legtöbb felkiáltójeles topik lesz. :-)
Az autó-motoros ellentét mindig is megvolt és meg is lesz.
3 évig futárkodtam motorral, majd évekig szállítottam ezt-azt autóval/kisteherrel.
Mindkét kasztban vannak retardáltak.
Csak annyit kéne tenni, hogy körbenézünk a tõlünk nyugatabbra lévõ országokba, ott hogy mennek ezek a dolgok. Piros lámpa, motoros had elõre, zõd, motors had el, majd velük egyszerre autósok. Tök jól elvannak. Azért ül motorrra a jónép, mert oda szeretne érni, ahová elindult és nem a dugó szopni. Nem kötelezõ autóval menni, rá lehet ülni motorra, vagy biciklire. De nem, nálunk még státusz szimbólum autóval menni, órákig baszódni a verdába. :-)
Villámgyorsan a legtöbb felkiáltójeles topik lesz. :-)
Az autó-motoros ellentét mindig is megvolt és meg is lesz.
3 évig futárkodtam motorral, majd évekig szállítottam ezt-azt autóval/kisteherrel.
Mindkét kasztban vannak retardáltak.
Csak annyit kéne tenni, hogy körbenézünk a tõlünk nyugatabbra lévõ országokba, ott hogy mennek ezek a dolgok. Piros lámpa, motoros had elõre, zõd, motors had el, majd velük egyszerre autósok. Tök jól elvannak. Azért ül motorrra a jónép, mert oda szeretne érni, ahová elindult és nem a dugó szopni. Nem kötelezõ autóval menni, rá lehet ülni motorra, vagy biciklire. De nem, nálunk még státusz szimbólum autóval menni, órákig baszódni a verdába. :-)
[BF3 0.5K] [FH2 0.5K+1][BF2 133333] [BF2 152K] [BF43 0.2K] [BF43 0.4K] [BF2 155K] Különben kinyomom a szemed, eltöröm a lábad, aztán mehetsz, amerre látsz...
#77
OTT A PONT!!!
Hagy kérdezzem meg, miért is megy az autós 50-el? Valszeg mert lakott terület? A Motoros 100-al megy? MIÉRT IS????
És egy pár kérdés az általad belinkelt képrõl ... tudsz bármit a balesetrõl? Ki volt a hibás? Kik ültek az Autóban?
Mert lehet hogy egy részeg autós kivágott szegény motoros elé ...
De az is lehet hogy egy okos szpiddrájver gyerek épp kiirtott egy 5 tagú fiatal családot ...
Hagy kérdezzem meg, miért is megy az autós 50-el? Valszeg mert lakott terület? A Motoros 100-al megy? MIÉRT IS????
És egy pár kérdés az általad belinkelt képrõl ... tudsz bármit a balesetrõl? Ki volt a hibás? Kik ültek az Autóban?
Mert lehet hogy egy részeg autós kivágott szegény motoros elé ...
De az is lehet hogy egy okos szpiddrájver gyerek épp kiirtott egy 5 tagú fiatal családot ...
\"A - A - woodhorse - A - woodhorse sheep ...\"
#76
"68: Te meg rohadjál el, az ilyen férgeket legszivesebben kikapnám az autóból ..
Volt rá példa, mikor elõzésnél a 20 éves srácokkal megtömött kocsiból el kezdek mutogatni. Szerencsétlenségükre 2 faluval késõbb piros volt, amig jött a vonat, volt idõm hátramenni elrendezni a dolgot .. "
Nem értem mi rosszat írt. Csak megkérdezte, hogy milyen jogon mész elõre lámpánál? Megmutatkozott a motoros kúltúra egy szép darabja ebben a hozzászólásodban. Gratulálok.
Volt rá példa, mikor elõzésnél a 20 éves srácokkal megtömött kocsiból el kezdek mutogatni. Szerencsétlenségükre 2 faluval késõbb piros volt, amig jött a vonat, volt idõm hátramenni elrendezni a dolgot .. "
Nem értem mi rosszat írt. Csak megkérdezte, hogy milyen jogon mész elõre lámpánál? Megmutatkozott a motoros kúltúra egy szép darabja ebben a hozzászólásodban. Gratulálok.
\"Elõbb lesz meg a Juventusnak a harmadik csillag, mint a Milánói csapatoknak a második\" - Gianni Agnelli FORZA JUVE.
#75
Elõször is itt van ez.
:(
Én igaz nem motorozom (még), de amit néhány autós mûvel az felháboritó.
Felénk is sok olyan van hogy a mororosokat letolják az útról. De miért?
Mi rosszat csinál az a szerencsétlen ha egy 50-nel közlekedõ autós mellett elmegy 100-al?
Volt már olyan is hogy a mögöttem közlekedõ autós ahogy meglátta a háta mögött a motorost kivágott elé. Persze hogy balesetek okoz ezzel, mert a motorost nem gyengén fékezésre kényszeriti.
De ennek mi értelme?
Megállni pedig biztos könnyû fõleg ha az illetõ megy 150 körüli sebességgel.
Mindkét oldalon vannak olyanok akik száguldoznak és balesetet okoznak de ez nem megoldás hogy az autósok, ha azt vesszük igy akarják csökkenteni a motorosok létszámát.
Pedig valaki még autóval sem tud közlekedni.
Pl.: jobbra indekszel és balra megy, vagy irányjelzés nélkül hirtelen befékez és bekanyarodik valamelyik irányba, na álltalában ez is jól szokott elsülni ... és csodálkoznak ha összemennek.
Nem tudom képet lehet-e berakni ide de találtam egy ilyet ...
:(
Én igaz nem motorozom (még), de amit néhány autós mûvel az felháboritó.
Felénk is sok olyan van hogy a mororosokat letolják az útról. De miért?
Mi rosszat csinál az a szerencsétlen ha egy 50-nel közlekedõ autós mellett elmegy 100-al?
Volt már olyan is hogy a mögöttem közlekedõ autós ahogy meglátta a háta mögött a motorost kivágott elé. Persze hogy balesetek okoz ezzel, mert a motorost nem gyengén fékezésre kényszeriti.
De ennek mi értelme?
Megállni pedig biztos könnyû fõleg ha az illetõ megy 150 körüli sebességgel.
Mindkét oldalon vannak olyanok akik száguldoznak és balesetet okoznak de ez nem megoldás hogy az autósok, ha azt vesszük igy akarják csökkenteni a motorosok létszámát.
Pedig valaki még autóval sem tud közlekedni.
Pl.: jobbra indekszel és balra megy, vagy irányjelzés nélkül hirtelen befékez és bekanyarodik valamelyik irányba, na álltalában ez is jól szokott elsülni ... és csodálkoznak ha összemennek.
Nem tudom képet lehet-e berakni ide de találtam egy ilyet ...
#74
EL vagy tévedve! A mocis baleseteket 60%-ban a motorosok okozzák és ez a hivatalos statisztika, tegnap is nyomták a zsaruk több híradóban is.
I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3
#73
Jómagam elitélem az embert aki a balesetet okozta. Ebben az országban, csak a személyautósoké az út, ne közlekedjen rajt se motoros, se kamion. Sajnos ez a "kúltúra" az elkövetkezendõ 10 évben semmit sem fog változni. A motoros illetve kamionos balesetek 80%-át a személyautósok okozzák. A motoros balesetekbõl 100-ból 98 kamikaze gyorsaságis, akinek nem számit se a lakott terület, sem más .. Alapjáraton 150-el. Magam is motorozom, nem ellentbeszélni akarok, de sajnos, a gyorsasági motorok, nem a magyar utakra valók. És ez a a normálisan közlekedõ motorosok rovására megy. Idén kiváncsi leszek hány razziát indit ellenünk a rendõrség.
#68: Te meg rohadjál el, az ilyen férgeket legszivesebben kikapnám az autóból ..
Volt rá példa, mikor elõzésnél a 20 éves srácokkal megtömött kocsiból el kezdek mutogatni. Szerencsétlenségükre 2 faluval késõbb piros volt, amig jött a vonat, volt idõm hátramenni elrendezni a dolgot ..
#68: Te meg rohadjál el, az ilyen férgeket legszivesebben kikapnám az autóból ..
Volt rá példa, mikor elõzésnél a 20 éves srácokkal megtömött kocsiból el kezdek mutogatni. Szerencsétlenségükre 2 faluval késõbb piros volt, amig jött a vonat, volt idõm hátramenni elrendezni a dolgot ..
► http://www.rgtruckz.hu/ ◄
#72
Nem az fáj, mikor engem nem akadályozva, lassitva, megkárositva elõre állnak ... Hagy menjen, õ az agilisabb. Ha tehetem elõre is engedem a motorost ... Sõt, álltalában direkt állok meg, hogy elférjen mellettem ...
Hanem mikor veszélyhelyzetet teremtve teszi ugyanezt!!! Ezt kéne észrevenni ...
Különben is .. miért fáj a motorsnak ha nem engedik elõre? Majd késõbb megelõzi, nem?
Minden csak nézõpont kérdése ...
Hanem mikor veszélyhelyzetet teremtve teszi ugyanezt!!! Ezt kéne észrevenni ...
Különben is .. miért fáj a motorsnak ha nem engedik elõre? Majd késõbb megelõzi, nem?
Minden csak nézõpont kérdése ...
\"A - A - woodhorse - A - woodhorse sheep ...\"
#71
Nem vágom én sem, miért fáj az auósoknak ennyire a pirosnál, amikor õket nem zavarva, akadájozva, lassítva, megkárosítva, elõre áll a motoros\biciklis. Neki ebbõl mi kára származik?
Körbe kéne nézni nagyobb motoros kulturával rendelkezõ országokban, hogy ott hogy viszonyulnak egymáshoz a közlekedõ felek, ilyen szitukban.
A kresz betartásáról meg csak az papoljon, aki mindenhol, minden szabályt be is tart a közutakon.
Elõre állni a lámpánál, nem sztabályos, de ha nem okozok vele senkinek semmi rosszat, akkor miért ne használhatnám ki a motor adta elõnyöket??
Körbe kéne nézni nagyobb motoros kulturával rendelkezõ országokban, hogy ott hogy viszonyulnak egymáshoz a közlekedõ felek, ilyen szitukban.
A kresz betartásáról meg csak az papoljon, aki mindenhol, minden szabályt be is tart a közutakon.
Elõre állni a lámpánál, nem sztabályos, de ha nem okozok vele senkinek semmi rosszat, akkor miért ne használhatnám ki a motor adta elõnyöket??
*Posse*T.W.D*
#70
én is elõre szoktam menni, tegnap sürgös volt, mert rázták a ketrecet a barnamacik :DDD
Az embereknek 10 fajtája van. Aki megérti a binális kódolást és aki nem. Think. Aim. Fire.
#69
Nem a sorok között cikázok, hanem legszélen, az autó és az útpadka között, jobb oldalon megyek lassan, ott ahol a forgalmi helyzet is megengedi, ergó nem milliméterekre a visszapillantótól. Nem akadályozok senkit azzal, hogy elõrébb megyek, nem furakodok senki elé, melletük megyek. Attól hogy én valaki mellett elmegyek, õ nem fog késõbb átérni. Ha nincs hely oldalt megállok és várok. Ennyi.
Lehet kultúráltan is csinálni ezt, sok országban, ahol sok a robogós, az autósoknak ez evidens, hogy hagynak egy kis helyet az autó és a padka között, hogy elférjen a moci. De van sok bunkó autós, aki amikor látja hogy lassan megyek/mennék el mellette rámhúz. Szerinted ez kultúrált megoldás?
Lehet kultúráltan is csinálni ezt, sok országban, ahol sok a robogós, az autósoknak ez evidens, hogy hagynak egy kis helyet az autó és a padka között, hogy elférjen a moci. De van sok bunkó autós, aki amikor látja hogy lassan megyek/mennék el mellette rámhúz. Szerinted ez kultúrált megoldás?
gamertag: kenobita
#68
Aruld mar el, hogy miert kell eloremenni az autosorok kozott motorral? Nem birod megvarni a lampat? Akik elotted allnak a sorban, szinten varnak. Nektek valami kulon KRESZ konyvet adtak? Mert az enyemben ilyenrol nem volt szo...
Together we'll fly someday...
#67
Én is igyekszem elengedni a mocisokat, bicajosokat oldalt, ha lámpánál vagyok. Azért is, mert tudom, hogy nekem is jól esik, ha szépen - nem állat módjára 90-el - el tudok menni az álló autók mellett 1-1 piros lámpánál, ha motorral/bicajjal vagyok.
gamertag: kenobita
#66
Így van. Én direkt lehúzódom, meg többsávosnál igyexem nekik helyet tartani belül, de gyakran kívül-belül is jönnek és nem tudom mindkét oldalt (+kerékpáros) elengedni. Õrültek.
I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3
#65
Nah kérem szépen. Nem szeretek motorral közlekedni. Inkább autóval. Nagyobb biztonságot ad. De tény és való, hogy rengeteg a sok hülye motoros. A pirosnál sávok között közlekedni. Milyen jogon?Egyáltalán nem szabályos. Miért van felháborodva, ha nem engedem el, vagy nem veszem észre? Akkor enki már az a joga, hogy lerúgja a tükrömet? 2 esetben történt ez meg.
A másik pont két napos történet. Haladok az úton 1-1 sáv. Záróvonal, és balra akarok kanyarondi, index, majd nézek a tükörbe...sehol senki, majd nyílik a kanyarodó sávom...el kezdem húzni az autót kifelé, és nem tudom miért másodcor is benéztem a tükörbe, pedig max 2 másodperc telt el azóta, hogy benéztem volna. MEg különben is záróvonal, és egybõl a sávom nyitásánál be akartam oda sorolni. Még jó hogy benéztem, mert a motoros mit sem törõdve azzal, hogy záróvonal, meg kanyarodó sáv...jön ezerrel. Az utolsó pillanatban rántottam vissza a kormányt, elég erõs fékezésre késztetve a mögöttem haladót. Ha kicsit késõbb nézek újra a tükörbe 1 motorossal kevesebb...és nem az én hibámból.
Plussz. Sokat ólök a körúton egy kávézó teraszán. este 22:00 után nem lehet ott beszélgetni, emrt az a szórakozása az összesz motorosnak, hogy ott gyorsulgassanak föl le a körûton, és az a verseny, hogy melyikük szólaltat meg több riasztót az erõsen kihúzatott rövid szakaszon. Mert ha végiggondolná, ha 60-nal menne, akkor nem kéne megállni minden lámpánál.
Nah mind1. Szerintem nagyon sok hülye motoros van. Kevesebb a normális.
A másik pont két napos történet. Haladok az úton 1-1 sáv. Záróvonal, és balra akarok kanyarondi, index, majd nézek a tükörbe...sehol senki, majd nyílik a kanyarodó sávom...el kezdem húzni az autót kifelé, és nem tudom miért másodcor is benéztem a tükörbe, pedig max 2 másodperc telt el azóta, hogy benéztem volna. MEg különben is záróvonal, és egybõl a sávom nyitásánál be akartam oda sorolni. Még jó hogy benéztem, mert a motoros mit sem törõdve azzal, hogy záróvonal, meg kanyarodó sáv...jön ezerrel. Az utolsó pillanatban rántottam vissza a kormányt, elég erõs fékezésre késztetve a mögöttem haladót. Ha kicsit késõbb nézek újra a tükörbe 1 motorossal kevesebb...és nem az én hibámból.
Plussz. Sokat ólök a körúton egy kávézó teraszán. este 22:00 után nem lehet ott beszélgetni, emrt az a szórakozása az összesz motorosnak, hogy ott gyorsulgassanak föl le a körûton, és az a verseny, hogy melyikük szólaltat meg több riasztót az erõsen kihúzatott rövid szakaszon. Mert ha végiggondolná, ha 60-nal menne, akkor nem kéne megállni minden lámpánál.
Nah mind1. Szerintem nagyon sok hülye motoros van. Kevesebb a normális.
\"Elõbb lesz meg a Juventusnak a harmadik csillag, mint a Milánói csapatoknak a második\" - Gianni Agnelli FORZA JUVE.
#63
Sok igazság van az alább leírtakban.
"Vannak normális motorosok, de a hülyékbõl többet sokkal többet látni." --- sajna igaz, egyre többet.
Autósokból még mindig több a közveszélyes. Mert egyszerûen többen vannak. Váci úton tipikus, mikor jön mögöttem a barom autós (anyám kis piros suzukijával mentem) és kivág jobbra, elõtte sor...visszaáll...jön fél lámpányit, majd kivág balra. Megint fal elõtte. Vissza. Ott jobbra van egy kis rés, és már tolja is be a kettõpadlóval. Aztán tütte magára, hogy elõrébb ment egy autónyit. Következõ lámpánál elõtte furgon kanyarodik, de olyan lassan, hogy visszaesik 6 helyet. Mire jó a folytonos tolakodás? Ingerelni a többieket, nagyobb veszélyt jelenteni a másikra.
A másik véglet az, aki a 10 mp-es zöldnél vár 4-5mp-ig, majd elindul, és ha így hárman át tudnak menni a lámpán, akkor király. Illetve a lámpánál látja, hogy sárga, gyorsít, aztán satu, és beleáll a pirosba. Az ilyen is menjen inkább BKV-val. Ott profi sofõrök (remélem azok, hehehe) vannak, azok nem lámulnak.
A motorosok között pedig valóban nagyon sok a bevállalós, most, hogy már bõven 100LE felett vannak a sportgépek, pláne.
Én egyben vagyok gyalogos (futó), bringás, és autós, de motoroztam is évekig. A motorosokra nagyon vigyázok, a bringásokra, és a gyalogosokra még jobban.
Tegnap speciel egy hülye vén papa, aki már kb nem tud figyelni, majdnem belémjött, mert azt hitte, jobb kéz szabály miatt neki van elsõbbsége...csak nem nézte a mackósajtot az öreg. És nézem, hogy csak jön, csak jön, csak jön, fékezni kezdtem, mert azért épp egy 10 millió feletti autó volt alattam. Francnak se kell a tortúra, ha összetöri nekem a hülye vén apóka. Megállok, nagyon néz, és dudál. Öv kikapcs, vészvillogó ki, ha jönne mögöttem valaki, és szépen megmutattam neki a táblát. Háromszor próbálta bizonygatni az igazát, mire rájött, hogy hülye volt, és elnézést kért. De édeskevés beismerni, hogy buta volt. Ez nem játék. Komoly alkalmasságihoz kéne kötni a jogosítvány megszerzését, csak akkor az olajbiznis sérülne.
"Vannak normális motorosok, de a hülyékbõl többet sokkal többet látni." --- sajna igaz, egyre többet.
Autósokból még mindig több a közveszélyes. Mert egyszerûen többen vannak. Váci úton tipikus, mikor jön mögöttem a barom autós (anyám kis piros suzukijával mentem) és kivág jobbra, elõtte sor...visszaáll...jön fél lámpányit, majd kivág balra. Megint fal elõtte. Vissza. Ott jobbra van egy kis rés, és már tolja is be a kettõpadlóval. Aztán tütte magára, hogy elõrébb ment egy autónyit. Következõ lámpánál elõtte furgon kanyarodik, de olyan lassan, hogy visszaesik 6 helyet. Mire jó a folytonos tolakodás? Ingerelni a többieket, nagyobb veszélyt jelenteni a másikra.
A másik véglet az, aki a 10 mp-es zöldnél vár 4-5mp-ig, majd elindul, és ha így hárman át tudnak menni a lámpán, akkor király. Illetve a lámpánál látja, hogy sárga, gyorsít, aztán satu, és beleáll a pirosba. Az ilyen is menjen inkább BKV-val. Ott profi sofõrök (remélem azok, hehehe) vannak, azok nem lámulnak.
A motorosok között pedig valóban nagyon sok a bevállalós, most, hogy már bõven 100LE felett vannak a sportgépek, pláne.
Én egyben vagyok gyalogos (futó), bringás, és autós, de motoroztam is évekig. A motorosokra nagyon vigyázok, a bringásokra, és a gyalogosokra még jobban.
Tegnap speciel egy hülye vén papa, aki már kb nem tud figyelni, majdnem belémjött, mert azt hitte, jobb kéz szabály miatt neki van elsõbbsége...csak nem nézte a mackósajtot az öreg. És nézem, hogy csak jön, csak jön, csak jön, fékezni kezdtem, mert azért épp egy 10 millió feletti autó volt alattam. Francnak se kell a tortúra, ha összetöri nekem a hülye vén apóka. Megállok, nagyon néz, és dudál. Öv kikapcs, vészvillogó ki, ha jönne mögöttem valaki, és szépen megmutattam neki a táblát. Háromszor próbálta bizonygatni az igazát, mire rájött, hogy hülye volt, és elnézést kért. De édeskevés beismerni, hogy buta volt. Ez nem játék. Komoly alkalmasságihoz kéne kötni a jogosítvány megszerzését, csak akkor az olajbiznis sérülne.
Amit nem tudunk az erkölcsök útján megtenni, azt nem szabad a törvények útján megtennünk. A fehér ember nagyon ért a pénzcsináláshoz, csak ahhoz nem ért, hogyan kell elosztani.
#62
Nem szabadna rivalizalni.
Imadok motorozni, megis autoba kenyszerulok (nincs penz mocira). Ilyenkor figyelek rajuk (spanyolba lakom, tizenevesek egykereken jobbrol eloz, mogottuk a csajuk). Talan ha nem tiprom el, akkor felnott koraba majd o is oda tud figyelni a motoros vaganyokra.
Masreszrol ha en ulok rajta, en is elvezkedem. Sok komfortrol mond le aki 2 kereken kozlekedik, ezert cserebe kielvezi az elonyeit (pirosnal elore megy etc...)
Ha gyalog vagyok es nagy a forgalom, en is lelepek az autos ele. Nekem is at kell jutnom a tuloldalra/vilagra.
Ha autoban ulok, jobban figyelek a tobbiekre, mert akkor megtehetem.
Imadok motorozni, megis autoba kenyszerulok (nincs penz mocira). Ilyenkor figyelek rajuk (spanyolba lakom, tizenevesek egykereken jobbrol eloz, mogottuk a csajuk). Talan ha nem tiprom el, akkor felnott koraba majd o is oda tud figyelni a motoros vaganyokra.
Masreszrol ha en ulok rajta, en is elvezkedem. Sok komfortrol mond le aki 2 kereken kozlekedik, ezert cserebe kielvezi az elonyeit (pirosnal elore megy etc...)
Ha gyalog vagyok es nagy a forgalom, en is lelepek az autos ele. Nekem is at kell jutnom a tuloldalra/vilagra.
Ha autoban ulok, jobban figyelek a tobbiekre, mert akkor megtehetem.
#61
Aki ment már 150 lovas sportmotorral,az tudja hogy nem lehet velük lassan menni,vagy kínszenvedés.Azért hajtanak mert a motor adja magát a száguldásra.A közutról ki kellene tiltani õket,ringre való motorok,ott lehet kakaskodni.Aki 3 millás gépet vesz,annak a napi 15000 pályabérlet kifizethetõ.
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#60
nem tudom, ti hogy vagytok vele, de én azt figyeltem meg, hogy egy komolyabb motorhoz (itt nem a köbcentik számáról beszélek, hanem a motor fajtájáról) általában egy komoly, normális, lenyugodott életfelfogású, nemegyszer édesapámkorabeli emberke társul - chopperek, Harley Davidsonokra gondolok. mindjárt ki is fejtem, miért:
akit ilyen "szelíd vadállat" hordoz hátán, az már tudja értékelni az megfelelõképpen, tudja hol vannaka motor és önmaga fizikai és képességbeli határai - ergo nem egy porszívóhangú visítással karöltve fog 230-cal végigszáguldozni lakott területen.
ehhez általában sok tapasztalat kell, hisz az ilyen gépek jóval nehezebbek, kevésbé agilisek. a tapasztalathoz kapcsolódik még valamilyen szinten az életfelfogás is: valahányszor egy baromarcú kis gyorsulásmániás elhúz mellettem, azzal a szörnyû hanggal, várom, mikor csavarodik fel az elsõ fára/villanyoszlopra a marhája. Érdekes módon a chopperesek/HD-osok nem nagyon emberkednek, megelégszenek az elegáns, fennkölt, kecses suhanással - a motor nincs túlhúzva, a hangja gyönyörû, mondhatni halk, szerintem sokkal jobb érzés lehet egy ilyen szépségen repülni, mint egy nemtommilyen mocin száguldani a halálba (hááááájvééj tu hell...:D).
és érdekes módon, ha piros a lámpa, beállnak a sorba... mondom, komoylabb motor, komyolyabb ember.
akinek meg nem inge, az nem öltözködik.
akit ilyen "szelíd vadállat" hordoz hátán, az már tudja értékelni az megfelelõképpen, tudja hol vannaka motor és önmaga fizikai és képességbeli határai - ergo nem egy porszívóhangú visítással karöltve fog 230-cal végigszáguldozni lakott területen.
ehhez általában sok tapasztalat kell, hisz az ilyen gépek jóval nehezebbek, kevésbé agilisek. a tapasztalathoz kapcsolódik még valamilyen szinten az életfelfogás is: valahányszor egy baromarcú kis gyorsulásmániás elhúz mellettem, azzal a szörnyû hanggal, várom, mikor csavarodik fel az elsõ fára/villanyoszlopra a marhája. Érdekes módon a chopperesek/HD-osok nem nagyon emberkednek, megelégszenek az elegáns, fennkölt, kecses suhanással - a motor nincs túlhúzva, a hangja gyönyörû, mondhatni halk, szerintem sokkal jobb érzés lehet egy ilyen szépségen repülni, mint egy nemtommilyen mocin száguldani a halálba (hááááájvééj tu hell...:D).
és érdekes módon, ha piros a lámpa, beállnak a sorba... mondom, komoylabb motor, komyolyabb ember.
akinek meg nem inge, az nem öltözködik.
...vágod?
#59
Én már 8 éve motorozok, és megszállott veterán motoros vagyok. Ez idõ alatt még csak 1-2x köcsögöltek velem autósok, azért mert lassan mentem. De nem tehettem róla, ha olyan szar volt az út, hogy motorral alig lehetett rajta haladni. Engem inkább megmosolyognak, és gyakran intenek, elengednek az autósok.
A másik tábor, az 1 hetes friss motorral 280-al tépõs meghalós kamikáze típus... Ezen nem is csodálkozom hogy annyi baleset van. Amikor autóval megyek, 90-et tartom városon kívül, és úgy megelõz wazze, hogy engem is veszélybe sodor, gyakran én fékezek helyettük, csak hogy meg ne haljanak. És ezzel nagyon kevés olyan motoros van tisztában, aki alatt a vadi új 1300 ccm-es paci dübörög...
A másik tábor, az 1 hetes friss motorral 280-al tépõs meghalós kamikáze típus... Ezen nem is csodálkozom hogy annyi baleset van. Amikor autóval megyek, 90-et tartom városon kívül, és úgy megelõz wazze, hogy engem is veszélybe sodor, gyakran én fékezek helyettük, csak hogy meg ne haljanak. És ezzel nagyon kevés olyan motoros van tisztában, aki alatt a vadi új 1300 ccm-es paci dübörög...
http://truckgamesmods.atw.hu Я люблю тебя!
#58
a legodegesítõbb, hogy a sok barom KÉPTELEN beállni, besorolni a sorba MÖGÉM/ELÉM, mert neki az derogál....
...vágod?
#57
Azért van némi különbség autós és mocis között. Ha egy autóst taszajtok meg, az egy kis koccanás, maximum anyázás lesz, ha egy mocist, az könnyen bele is halhat. Másrészt az autók nem lepnek meg váratlanul 360 fokból, miközben a sorban haladok, a mocisok/kerékpárosok viszont a legváratlanabb irányokból és helyzetekben képesek öngyilkos merénylõt játszani velem.
Mintahogy a gyalogosok sem lófrálhatnak az autóálya közepén, mert nem védi õket másfél tonna vas, úgy a motoros/biciklis mibõl gondolja, hogy az õ túlélési esélyei jobbak lehetnek...
Komolyan, az autók közötti szórólaposztogatás és koldulás szabálytalan és keményen büntetik(büntetnék), mert veszélyes, de a robogós kisrágcsáló a legnagyobb lelki nyugalommal megy keresztbe elõttem a Rákóczin csúcsban. Hogy van ez?!
ÉS mindig az autóst hurcolják meg, ha komolyabb baleset van, hiszen a mocis húzza úgyis a rövidebbet és ha esteleg be is tudod bizonyítani, hogy nem te voltál a hibás, akkor is meghurcoltak egy életre és együtt kell élned a tudattal, hogy megöltél egy(vagy x) embert. PEDIG SEMMI-, DE SEMMI KÖZÖD HOZZÁ, ennyi erõvel a sziklákról is bándzsízhatott volna kötél nélkül! Amikor csak autóba ülök, tisztában vagyok vele, hogy a börtönt kockáztatom meg vele, akámennyire is szabályosan vezetnék. A tizenéves hülyegyerekek viszont nem úgy tûnik, hogy felfognák ezt...
Néha tényleg azzal a tudattal érek haza egy eseménydús nap után, hogy na, ma sem öltemmeg senkit.
Mintahogy a gyalogosok sem lófrálhatnak az autóálya közepén, mert nem védi õket másfél tonna vas, úgy a motoros/biciklis mibõl gondolja, hogy az õ túlélési esélyei jobbak lehetnek...
Komolyan, az autók közötti szórólaposztogatás és koldulás szabálytalan és keményen büntetik(büntetnék), mert veszélyes, de a robogós kisrágcsáló a legnagyobb lelki nyugalommal megy keresztbe elõttem a Rákóczin csúcsban. Hogy van ez?!
ÉS mindig az autóst hurcolják meg, ha komolyabb baleset van, hiszen a mocis húzza úgyis a rövidebbet és ha esteleg be is tudod bizonyítani, hogy nem te voltál a hibás, akkor is meghurcoltak egy életre és együtt kell élned a tudattal, hogy megöltél egy(vagy x) embert. PEDIG SEMMI-, DE SEMMI KÖZÖD HOZZÁ, ennyi erõvel a sziklákról is bándzsízhatott volna kötél nélkül! Amikor csak autóba ülök, tisztában vagyok vele, hogy a börtönt kockáztatom meg vele, akámennyire is szabályosan vezetnék. A tizenéves hülyegyerekek viszont nem úgy tûnik, hogy felfognák ezt...
Néha tényleg azzal a tudattal érek haza egy eseménydús nap után, hogy na, ma sem öltemmeg senkit.
I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3
#56
A motorozást még csak most kóstolgatom, de a bicajosok - autósok "háborúját" már régóta átélem. Alapszabály az, hogy bicajjal is lehet bunkózni az autós elõtt, és autóval is lehet borítgatni, fékeztetni a bicajost - ha az ember állatnak születik.
DE: bicajjal az út szélén, láthatóan (nem kell kukásmellény, elég a mez), nem az út közepén akadályozva az autósokat (mert a széle kátyús...), autóval pedig nem ijesztgetni (melléérek, ráhúzom a kormányt és dudálok, mert az olyan vicces) és nem tahózni (megelõzöm-lekanyarodok elõtte, utána megnézem, mekkorát esik), hanem lehetõleg nagy ívben kikerülni, és máris szebb az élet.
Nem értem, miért kell állandóan rivalizálni. Mintha az embernek nem az lenne a célja a közlekedéssel, hogy biztosan odaérjen a céljához, hanem az, hogy a másik csak azért se érjen oda...
DE: bicajjal az út szélén, láthatóan (nem kell kukásmellény, elég a mez), nem az út közepén akadályozva az autósokat (mert a széle kátyús...), autóval pedig nem ijesztgetni (melléérek, ráhúzom a kormányt és dudálok, mert az olyan vicces) és nem tahózni (megelõzöm-lekanyarodok elõtte, utána megnézem, mekkorát esik), hanem lehetõleg nagy ívben kikerülni, és máris szebb az élet.
Nem értem, miért kell állandóan rivalizálni. Mintha az embernek nem az lenne a célja a közlekedéssel, hogy biztosan odaérjen a céljához, hanem az, hogy a másik csak azért se érjen oda...
#55
Azt te honnan láttad a videóból hogy õ is száguldozott?Lakotterületen kívül 90 a megengedett,meg ha a másik jön szembe 130-140 el õ meg csak 70 el az mindjárt 210 nek tûnik a felvételen.
A másik nekem is van egy 600 as banditom de untig elég,túrázgatni.A motoroknál az a baj hogy már 1-
1.5 millióért az ember olyan motort vehet ami veri a 300 at autóban ugyanez meg lehet 10 fölött van.
Meg a sok köcsög kis fasz gyerek megveszi 18 évesen az 1000 es R1 et aztán azzal akar menõzni,persze jogsija az nincs rá
A másik nekem is van egy 600 as banditom de untig elég,túrázgatni.A motoroknál az a baj hogy már 1-
1.5 millióért az ember olyan motort vehet ami veri a 300 at autóban ugyanez meg lehet 10 fölött van.
Meg a sok köcsög kis fasz gyerek megveszi 18 évesen az 1000 es R1 et aztán azzal akar menõzni,persze jogsija az nincs rá
\"Nem tudtam, hogy lehetelen, ezért megcsináltam!\"
#54
Ott van az egész elbaszva hogy mindenki kaphat jogosítványt...
#53
Azért nem kell sajnálni szegény motorosokat, mert általában az õ hibájukból van baleset. Mert vagánynak hiszik magukat és csapatnak ezerrel. Persze nem mindig és autósok is lehetnek hibásak, de a legtöbb motoros baleset a száguldozásból van...
Ami most történt...hát...Azt már lassan kezdem megszokni, hogy mindig a szerencsétlen vétlen hal meg és az okozó meg vígan éli tovább az életét, de remélem ha a mostani balesetet túléli, akkor soha a büdös életben nem kap jogsit motorhoz, mert ez nem szimpla baleset volt...sõt még börtönbe is csuknám, bár tudom nem szándékos volt, de veszélyeztetett másokat ezzel a kamerázgatós, hú de jani vagyok a 2 hónapos jogsimmal dologgal....
Ami most történt...hát...Azt már lassan kezdem megszokni, hogy mindig a szerencsétlen vétlen hal meg és az okozó meg vígan éli tovább az életét, de remélem ha a mostani balesetet túléli, akkor soha a büdös életben nem kap jogsit motorhoz, mert ez nem szimpla baleset volt...sõt még börtönbe is csuknám, bár tudom nem szándékos volt, de veszélyeztetett másokat ezzel a kamerázgatós, hú de jani vagyok a 2 hónapos jogsimmal dologgal....
1:18 Gyûjteményem: http://vwmodellek.blogspot.com/
#52
Es a 'szerencsetlen' autost - pl apamat, akinek 40 ev alatt volt 2 balesete oszesen - ki vedi meg a buzi motorosoktol? Multkor egyutt mentunk Gyongyos kornyeken, a motoros vaganyok meg 200-al tepnek le a hegyrol, eles, belathatatlan kanyarban fektavon eloznek, kijonnek jobbrol az auto ele, villognak, egykerekeznek. Ez nem ilyen 'olvastam a blikkben' kategoria, ott csinaltak a szemem elott.
Pesten meg nap mint nap latom a sok idiotat akik az autok kozott cikaznak - ezt azt hiszem ugy hivjak, hogy elnek a motor adta elonnyel - meg persze itt is van egykerekezes, tesco parkoloban vaganykodas, stb. Mindegy, ahogy lentebb irtak, legalabb a donorok biztositottak elore.
Pesten meg nap mint nap latom a sok idiotat akik az autok kozott cikaznak - ezt azt hiszem ugy hivjak, hogy elnek a motor adta elonnyel - meg persze itt is van egykerekezes, tesco parkoloban vaganykodas, stb. Mindegy, ahogy lentebb irtak, legalabb a donorok biztositottak elore.
Together we'll fly someday...
#51
Jajó, én arra gondoltam hogy a szétszórt mocist kell felkaparniuk az úttestrõl.
Autóban azért nem szakadnak darabokra. Gondolom jópáran látták már azt a képet, hogy mire képes egy hülye motoros és egy villanyoszlop találkozása.
Autóban azért nem szakadnak darabokra. Gondolom jópáran látták már azt a képet, hogy mire képes egy hülye motoros és egy villanyoszlop találkozása.
- De ezzel saját magad lejáratását folytatod, ezt nem érted meg? Magadat égeted tovább. Ami a legszomorúbb hogy magyar színekben. Tapló. - nem is szines a nevem
#50
Jóreggelt ... sok faj ez a 2 faj :)
Én fõképp kocsit vezetek, bicózom (Ez a 3-ik faj ...) és majd tervezem a nagymotors jogsi letételét lassan, mert rohadtul hiányzik már, szakközepes koromig az othoni Simsonba sokszáz km-t beletettem ...
Minden ilyen faj háborúzik ... rengeteg balfasz van, mindegy mit vezetnek ... tapasztalatim szerint a legveszélyesebbek a biciklisták ... de azok közül sem azok akik komolyabban tekernek ... gyerekek, nagymamák ... én is sokat tekerek, odafigyelek az autósokra, sokan közülök odafigyelnek rám, de néha kocsiban ülve azt kivánom, miért nincs terepjáróm, vadráccsal, mert akkor tuti átmegyek a majmokon ... Rengeteg balfasz biciklista van ...
Aztán jönnek a motorosok: ott inkább a kismajmok a robogókon a veszélyesek ... bevágnak a kocsik közé, életveszély amit mûvelnek ... Nagymotorosok itt a környéken ahogy néztem, kifejezettem kultúráltak, bár errefelé az autósok is hozzá vannak szokva a jelenlétükhöz ... azok meg akik egykerekezve menõgyerekek a lakott területen ... Erre szokam mondani, nekem csak gumikalapács ... ha látom hogy valahol motorosok többen mennek, szépen, én is lehúzódom, elengedem õket, hagy haladjanak együtt tovább az általuk választott tempóval, ez valszeg úgysem 200 ...
És a végére az autósok ... itt is sok a barom ... a büszketáliás meg a sok suzuki és társaik ... Üveghangon bömböl apu 1,1-es esetleg 1,4-es verdája, tücctücc azért még kihallatszik, sokkishülyegyerek meg nyomja neki mint az állat ...
Tehát mindenhol vannak állattok ... nagy számok törvénye alapján a legtöbb a biciklisták között és a szuzuki-tália vonalon mozog ...
Akik komolyabban gondolják mind az autózást - motorozást - kerékpározást, azokra ez már nem jellemzõ, õk vigyáznak a jármûvükre, magukra és másokra is ...
Persze újgazdag apuka kicsi fia BMW-vel meg Hayabusával nem tartozik ezek közé ...
Szóval felesleges egy ilyen melyiketutájjam topik. Mindenhol vannak hülyék ... Sajnos itthon a közlekedési kultúra nem tart ott hogy érdemii fejlõdés legyen várható. DE ... ha eljutnánk oda, hogy a közösségek kitaszitsák valahogyan maguk közül a balfaszokat ... akkor talán sokkal kevesebbet kellene ilyesmirõl beszélni ... De ez még messze van ...
Bocs, ha untattam valakit :)
Én fõképp kocsit vezetek, bicózom (Ez a 3-ik faj ...) és majd tervezem a nagymotors jogsi letételét lassan, mert rohadtul hiányzik már, szakközepes koromig az othoni Simsonba sokszáz km-t beletettem ...
Minden ilyen faj háborúzik ... rengeteg balfasz van, mindegy mit vezetnek ... tapasztalatim szerint a legveszélyesebbek a biciklisták ... de azok közül sem azok akik komolyabban tekernek ... gyerekek, nagymamák ... én is sokat tekerek, odafigyelek az autósokra, sokan közülök odafigyelnek rám, de néha kocsiban ülve azt kivánom, miért nincs terepjáróm, vadráccsal, mert akkor tuti átmegyek a majmokon ... Rengeteg balfasz biciklista van ...
Aztán jönnek a motorosok: ott inkább a kismajmok a robogókon a veszélyesek ... bevágnak a kocsik közé, életveszély amit mûvelnek ... Nagymotorosok itt a környéken ahogy néztem, kifejezettem kultúráltak, bár errefelé az autósok is hozzá vannak szokva a jelenlétükhöz ... azok meg akik egykerekezve menõgyerekek a lakott területen ... Erre szokam mondani, nekem csak gumikalapács ... ha látom hogy valahol motorosok többen mennek, szépen, én is lehúzódom, elengedem õket, hagy haladjanak együtt tovább az általuk választott tempóval, ez valszeg úgysem 200 ...
És a végére az autósok ... itt is sok a barom ... a büszketáliás meg a sok suzuki és társaik ... Üveghangon bömböl apu 1,1-es esetleg 1,4-es verdája, tücctücc azért még kihallatszik, sokkishülyegyerek meg nyomja neki mint az állat ...
Tehát mindenhol vannak állattok ... nagy számok törvénye alapján a legtöbb a biciklisták között és a szuzuki-tália vonalon mozog ...
Akik komolyabban gondolják mind az autózást - motorozást - kerékpározást, azokra ez már nem jellemzõ, õk vigyáznak a jármûvükre, magukra és másokra is ...
Persze újgazdag apuka kicsi fia BMW-vel meg Hayabusával nem tartozik ezek közé ...
Szóval felesleges egy ilyen melyiketutájjam topik. Mindenhol vannak hülyék ... Sajnos itthon a közlekedési kultúra nem tart ott hogy érdemii fejlõdés legyen várható. DE ... ha eljutnánk oda, hogy a közösségek kitaszitsák valahogyan maguk közül a balfaszokat ... akkor talán sokkal kevesebbet kellene ilyesmirõl beszélni ... De ez még messze van ...
Bocs, ha untattam valakit :)
\"A - A - woodhorse - A - woodhorse sheep ...\"
#49
Én autót is vezetek és motorozom is. Igaz, hogy a motorom "csak" egy Vespa, nem valami nagy vas, de sajnos sok autós úgy kezel, mintha nem is lennék az úton. Körfogalomban rendszeresen bejönnek elém, stb... Sok a gyökér.
Ugyanúgy ha autóval vagyok, látok nagyon cifra motoros manõvereket, amikor centiken múlik, hogy ne legyen kocc, vagy csatt.
Mindkét táborban vannak köz-, és önveszélyes barmok. Ezek 90%-a ott végzi valamelyik fára felcsavarodva. Ez a jobbik eset, mert sokszor olyan balesetet okoznak, ahol a vétlen résztvevõ hal meg.
Közlekedési morál=zéró. :(
Ugyanúgy ha autóval vagyok, látok nagyon cifra motoros manõvereket, amikor centiken múlik, hogy ne legyen kocc, vagy csatt.
Mindkét táborban vannak köz-, és önveszélyes barmok. Ezek 90%-a ott végzi valamelyik fára felcsavarodva. Ez a jobbik eset, mert sokszor olyan balesetet okoznak, ahol a vétlen résztvevõ hal meg.
Közlekedési morál=zéró. :(
gamertag: kenobita
#48
Feszítõ vágóval elõbb ki kell szedni a roncsok közül a darabokat. Azt nem az orvos kezeli.
#47
Az nem a mentõsök dolga?
- De ezzel saját magad lejáratását folytatod, ezt nem érted meg? Magadat égeted tovább. Ami a legszomorúbb hogy magyar színekben. Tapló. - nem is szines a nevem
#46
amúgy poén a vétlen motoros duma. ugyanúgy száguldozott a beláthatatlan hegyiúton-.-
V9ykn8_TZL0
#45
nem lennék mentõs vagy tûzoltó... havi százért kaparják fel a hullákat. volt osztálytársam tûzoltó. mesélt dolgokat<#wilting>
V9ykn8_TZL0
#44
Amúgy azt vettem észre, hogy egy bizonyos határig minél nagyobb egy jármû, annál normálisabban vezetik.
Persze vannak ebben kívételek, de minél nagyobb egy jármû, annál kevésbé érzi azt a vezetõje, hogy õ kicsi, és meg kell mutatnia a többieknek, hogy csak a jármûve kicsi õ nem.
Én pl a kisautókat sem bírom, azt hiszik a vezetõik, hogy mindenhova beférnek, és úgy mennek, mintha nekik külön elsõbbségük lenne mindenhol.
És van egy márka, amire ez nagyon igaz, azt hiszem mindenki kitalálja melyik ez, persze vannak kívételek itt is bõven, de a többség ilyen.
Szerintem autók terén amerikában a legjobb a helyzet, ott teljesen elfogadja mindenki az autókat, és az itteni középméretnél kisebb autók nemigen vannak ott.
Amúgy nekem nincs még autóm, de jelenleg úgy áll a helyzet, hogy egy Honda Civicem lesz majd valamikor(abból is inkább sedant szeretnék), és megmondtam, hogy nekem annál kisebb nem kell, ha nem lesz meg rá a pénz, akkor inkább megleszek autó nélkül egy ideig, minthogy valami kis sz*rral.
Amúgy azért Honda, mert habár nem a legolcsóbb, egy bizonyos dolog miatt nagy elõnyben lennék vele, legalábbis egy ideig.
És nem azért nem akarok kis autót, mert "nekem nagy kell", hanem mert:
-A kis autók mindenre hasonlítanak, csak autó formájuk nincs
-Ragadtunk már villamossínen(más hibájából), és a motor ereje mentett meg a villamostól
-Kicsit több a túlélési esélyem egy olyan autóban, ahol nem fél méter, hanem másfél van elõttem
-Kényelmesen elférni sem árt egy autóban
Persze vannak ebben kívételek, de minél nagyobb egy jármû, annál kevésbé érzi azt a vezetõje, hogy õ kicsi, és meg kell mutatnia a többieknek, hogy csak a jármûve kicsi õ nem.
Én pl a kisautókat sem bírom, azt hiszik a vezetõik, hogy mindenhova beférnek, és úgy mennek, mintha nekik külön elsõbbségük lenne mindenhol.
És van egy márka, amire ez nagyon igaz, azt hiszem mindenki kitalálja melyik ez, persze vannak kívételek itt is bõven, de a többség ilyen.
Szerintem autók terén amerikában a legjobb a helyzet, ott teljesen elfogadja mindenki az autókat, és az itteni középméretnél kisebb autók nemigen vannak ott.
Amúgy nekem nincs még autóm, de jelenleg úgy áll a helyzet, hogy egy Honda Civicem lesz majd valamikor(abból is inkább sedant szeretnék), és megmondtam, hogy nekem annál kisebb nem kell, ha nem lesz meg rá a pénz, akkor inkább megleszek autó nélkül egy ideig, minthogy valami kis sz*rral.
Amúgy azért Honda, mert habár nem a legolcsóbb, egy bizonyos dolog miatt nagy elõnyben lennék vele, legalábbis egy ideig.
És nem azért nem akarok kis autót, mert "nekem nagy kell", hanem mert:
-A kis autók mindenre hasonlítanak, csak autó formájuk nincs
-Ragadtunk már villamossínen(más hibájából), és a motor ereje mentett meg a villamostól
-Kicsit több a túlélési esélyem egy olyan autóban, ahol nem fél méter, hanem másfél van elõttem
-Kényelmesen elférni sem árt egy autóban
#42
Én valahogy nem ismerem azt a többséget....
Hiába van a haverok alatt is 100 ló feletti motor, ritka amikor 120 fölött megyünk. És nem vágunk be senki elé. Sok autós megelõz bennünket, és mutogat, hogy csak ennyi? Persze nem foglalkozunk velük.
Hiába van a haverok alatt is 100 ló feletti motor, ritka amikor 120 fölött megyünk. És nem vágunk be senki elé. Sok autós megelõz bennünket, és mutogat, hogy csak ennyi? Persze nem foglalkozunk velük.
Aláírás (max. 200 betû, nem tartalmazhat HTML, vagy UBB kódok, és 2 soremelés megengedett)