Juiced 2
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
::: ...the life is too short ... take a chance! ::: ::: GoKart racer, StreetRacer, Tuning fun ::: ::: Formula1, WRC, TopGear and FifthGear watcher :::
Suzuki Swift GL 1.3
This item will be released on December 7, 2007
Karácsony elõtt kijön vmi jó kis design- nal 1-2 tv spot, és viszik is mint a cukrot!
Sztem csak azért várnak még a megjelenéssel, mert kiváncsiak hogy fogadja a nép a Pro Street-et, és az alapján alakítják át. Kiváncsi leszek mi fog változni a végleges játékban ha már most egy hónapot csúsztatták (és ez tuti nem véletlen, mostmár én is belátom, bár én nem csalódtam a Pro Street-ben ahogy sokan mások.)
::: ...the life is too short ... take a chance! ::: ::: GoKart racer, StreetRacer, Tuning fun ::: ::: Formula1, WRC, TopGear and FifthGear watcher :::
Elore is koszi
::: ...the life is too short ... take a chance! ::: ::: GoKart racer, StreetRacer, Tuning fun ::: ::: Formula1, WRC, TopGear and FifthGear watcher :::
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
Amugy ezektol az uj jatekoktol mar a regi jatekok is jobbak ... SCAR:Alfa Kupa, az legalabb hasonlit egy szimre
::: ...the life is too short ... take a chance! ::: ::: GoKart racer, StreetRacer, Tuning fun ::: ::: Formula1, WRC, TopGear and FifthGear watcher :::
Amit kérsz az csupán 30,419 Mb ... csak a kedvedért ide feltettem
... jah ...szivesen <#nevetes1>#nevetes1>
::: ...the life is too short ... take a chance! ::: ::: GoKart racer, StreetRacer, Tuning fun ::: ::: Formula1, WRC, TopGear and FifthGear watcher :::
mi lehet a gáz?
.:HNS-OЀX:.Hungarian Soldiers Cod2-es és css-es klán! jelentkezzetek! MSN:[email protected] E-mail:[email protected]
::: ...the life is too short ... take a chance! ::: ::: GoKart racer, StreetRacer, Tuning fun ::: ::: Formula1, WRC, TopGear and FifthGear watcher :::
szóval felõlem csúszhat
http://goo.gl/gd6Zi5
pókmalc,pókmalac nincs csodásabb a pókmalacnál hálót ő sose sző nem bizony mert malac vigyázzz ha jön a Pókmalac
A motion blur-al csak azért van bajom, mert a legtöbb játéknál összemossák manapság (NFSMW,C, HIN) és "elvakítják" vele a játékost (ahogy ezt írásom elején jeleztem). Azzal, hogy torzul a periféria nincs bajom, csak itt már a kép egészét homályosítják a játék készítõi.
Erre próbáltam utalni irományomban.
a Winows lefagyott fagyás közben...
És nem kell azonnal besértõdni mert valakinek esetleg más a véleménye. <#eljen>#eljen><#eplus2>#eplus2>
a Winows lefagyott fagyás közben...
Amúgy milyen autód van?
Gigabyte P43-ES3G, Core 2 Duo E7500, AC Freezer 7 Pro, 4096 MB DDR 2 Kingmax 1066Mhz, Gainward Geforce GTS 450 GS, Maxtor 160 Gb,Logitech Formula Force EX,
::: ...the life is too short ... take a chance! ::: ::: GoKart racer, StreetRacer, Tuning fun ::: ::: Formula1, WRC, TopGear and FifthGear watcher :::
Másik tévhit a biturbó. Jelentése szerint valóban két turbó, de nem egyformák és nem is egyszerre kapcsolnak. Egy kissebbik turbó az alacsony fordulaton dolgozik, míg társa egy nagyobb turbo késõbb kezd üzemelni magasabb fordulaton ezzel kiküszöbölve a turbólyukat. A kissebb turbó idõvel lekapcsol és nagy turbó üzemel magasabb tartományban.
Mindezt csak azárt írom le, mert nem egészen az általam felvetettekre reagálát. Vagyis egyetlen stock auto se szuszog. Szuszog = lefújóhang.
Legyen az Evo vagy Bubu vagy akár Volvo S80 T5. Magától nem fog prüszkölni.
A drift meg olyan amilyen, szerintem mint az NFS:Carbon egyszóval élvezhetetlen. De ez is olyan, hogy ahány ház annyi szokás.
Motion blur: azért a csõlátás és a homályosan látás nem ugyanaz 😉
Ez olyan mint a "Vidd ki a bilit, vagy idd ki a bilit"
a Winows lefagyott fagyás közben...
Ami a driftet illeti, nem tudom mennyire probaltad mennyire nem ... amikor az auto hatulja epp sodrodik, nevezzuk kordaban tartott csusztatasnak akkor visszatereskor igenis atcsuszik a masik oldalara az auto es ez ismetlodik ameddig csak akarod es birod kezelni , avagy csillapithatod ezt. Abszolut jogos hogy az auto magatol kanyarodik akkor amikor epp a masok oldaliranyba csuszik, ez igy tortenik elobe is, de mivel ez epp az abba illo kanyarba hajt azert tunik ugy hogy magatol kanyarodik. Abszolut normalis ahogy meg lett epitve persze vannak hibak is! A szlalomnak az a lanyege hogy dobod az auto hatat egyik iranybol a masikba igy teszi egyszerubbe a siklast. Elso kerekhajtasnal persze ez nem valosithato meg de azzal is lehet probalkozni es csusztatni de nem hosszabithato vagy nyujthato a csusztatas. En spec sokat probaltam az utobbit miszerint a mostani autom elos kerekmeghajtasu. Volt 535M bajor fenevadam is amit nem kell mondjak hogy hatso kerekes, de az mas planéta, nehezebb auto, nehezebb hatso, nehezebb muveletek a csusztatashoz, mondhatnam olyan porsche hatasu egyszoval ha elindul a hata nem szeded ossze az autot. Az nem egy 3as macko! Szoval a legtobb jatek nem tukrozi 100 szazalekosan a valosagot, de ne feledjuk ezek jatekok.
Ami a turbot illeti. Ha turbos autod van tudnod kell(ene) hogy azok igenis futyolnek, visitanak vagy a kompreszorosak azok kapkodnak a levegoert hogy minnel nagyobb nyomast bisztositson az uzemanyag gevereknek. Hatranya mindegyiknek van, a turbo magasabb fordulatnal kapcsol, esetenkent allithato, egyszoval az alacsony fordulaton nem bisztositja a ra harulo erot csak amikor porgetjuk a motrot igyhat annak az elettartama is sokkal kevesebb. A kompresszoros az elveszi a motor erejet akar 5~10 szazalekot, de cserebe egy hatalmas erot kepes bisztositani allando jelleggel a motornak anelkul hogy 3 ezertol foljebb dolgozzunk a motorerovel. A turbonal szokvanyos ezen felul 2 valtozat, iker es soros funkcio. Az ikerT az egyszerre kapcsol amig a soros az nem hanem szabalyozva elektronikatol es a fordulattol, na ilyenek vannak az Mitsu Evokon. A kompresszor tehat ighenis kapkod a levegoert es eszement zajt csinal es ezt allitom. A turbok nagyresze szintugy de sokkal halkabbak, ha mar a veget jarjak akkor pedig hangosabb, zakatol, nem kapcsol idobe , folytathatnam.
Garfika: motion blur, ahogy az elottem is fogalmazott, ha 200al tepsz vagy a felett nem hiszem hogy nem fokuszalsz jobban es csak a lenyeget figyeled, nem erdekelnek a reszletek igyhat a szemed is abszolut elmosodva adja a kepet az agyadnak. Ezt nem erdemes kiprobalni csak hogy visszakommentald hogy nem igaz, mert ha szoktal tobbszor szaguldani mar bisztos tudod hogy igy van.
A tobbit nem kommentalom csak ami a tehnikai reszet illeti, sorry. A jatek az jatek a valosag az valosag, abszolut realizmus talan soha nem lesz mivel a variaciok szama nagyon nagy, ertem peldaul a toresekre (toresmodell) kanyarbevetel, stb. Nekem spec. a NFS szeria egyik sem tetszik, mar tobb alkalommal emlitettem, a juiced elso reszebe talaltam meg azt ahol jol erzem magam, de ha adrenalint akarok autoba ulok, zart palya vagy max ahol senki nem jar es ott utom a vasat nem az utcan, de persze ismetlen nem lehetunk egyformak. Soha nem vettem reszt illegalis versenyen.
Noah, hat hosszu lett; bocs. Peace!<#dumcsi>#dumcsi>
::: ...the life is too short ... take a chance! ::: ::: GoKart racer, StreetRacer, Tuning fun ::: ::: Formula1, WRC, TopGear and FifthGear watcher :::
Driftelésre alkalmas az LFS..más nemnagyon..esetleg a GTR2 Initial D modja..igaz még csiszolják..de már élvezhetõ!
jah igen..elsõ kerekes kocsival nem lehet driftelni. 😊
Hang..
1. utálom..persze a nagyobb kanyarokban azért jó ha van...
2. ezek speciális autók amik tudnak szuszogni 😊
3. nincs rá keret (lehet a Nismo nissan nem járul hozzá)..de pl a GTR2ben az 575ös ferka hangja nagyjából meg1ezik az Aston Martinéval..
4. külsõ nézetbõl felesleges..belsõ nézetbõl minimális azért kell..szvsz
10es hangskálán olyan 2-3as hangerõ lehetne.
Grafika:
1.mósön blúr felesleges a játékba..azzal h semmit nemlátsz nem lesz jobb...
irtad h van autód..ha te is mész 180al nem mosódik el a világ a szemed elõtt..1része nagyon éles mégpedig amerre figyelsz..
2.felesleges..szabad szemmel sem mindíg látni..max ahogy a hõ áramlik a spoilereknél..
játékélményrõl nem beszélek..leírtad a lényeget...
6. ha pl tennének bele NÉMI realisztikusabb vezetést..amolyan UG2es szintet szvsz nagyon jó game lenne..
Összeírom miket utálok a mai tuner játékokban kezdve a;
-Hangokkal:
1. Miért hiszik azt a játékkészítõk, hogy ha csikorog a kerék állandóan attól élvezetesebb lesz a szlalomozás?
2. Miért szuszog minden autó? Nekem turbós autóm van de BOV nélkül az istenért se akar szuszogni, arról nem is beszélve, hogy Bov-al is cask akkor ha Vgt vagy vnt a feltöltõ, de ez már csak részletkérdés.
3. Miért nem veszik a fáradtságot, hogy egyes speciális autónak külön orgánumot adjanak. A HIN demoban egyenlõre nem jön ki, de biztos elkövetik ezt a bakit. pl.: CARBON- Alfa Brera és Nismo Gtr34 hangja megegyezik, illuzióromboló.
4. Szélsüvítés...no comment.
Grafika:
1. Motion Blur de annyira, hogy már semmit se látni.
2. Légáramlati csíkok az autón nagy sebességnél. Borzalmasan szánalmas. Mintha egy 5 éves gyerek vonalakat huzna az autó köré, hogy ezzel is tudatosítsa, hogy bizony az az autó megy.
Játékélmény, játékmenet
1. A Juiced 1 ben szerencsére úgy csinálták meg a versenyeket ahogy annak lennie kell, vagyis nevezési díj ellenében tudsz versenyezni. A legtöbb játékban elkövetik ezt a hibát, a pénz csak úgy jön a versenyekre, nem tudsz tönkremenni. Ez hiba volt az összes NFS-ben, a TDU ban és Ugy látom a J2 HIN ben is.
2. Részletes tuning. Ez a része az NFS U2 nek tetszett, mert még az autó hangja is megváltozott, és te dönthetted el milyet alkatrészeket építesz be. A Juiced ben is jó volt bár szegényesebb választék mellett. Ugyanilyen jó volt a tuning platform az SRS (Street Racing Syndicate) ben is. Ahol annyiban változott még a dolog, hogy más teljesítményre voltak képesek az alkatrészek, másban voltak jók.
3. Valós környezet:
Én kétféle gyorsulást ismerek, a legálisat és az illegálisat, utcán és pályán. Mindkettõnek megvan a maga stílusa, ezt talán csak az NFS U1 ben találták el illetve a legális részét a JUICED 1 ben.
4. Csapatverseny, fogadások.
Jó ötlet, de abszolult semmi értelme maximum multiban csapatok közti rivalizálások lerendezésére. Fogadás mindenképp jó ötlet+valós alapjai vannak+jó bevétel.
5. CRUISE !!! Legfontosabb eleme a tuner játékoknak. Az elkészült vasat megturáztatni a város utjain, fotózgatni, pörgetni, csapatni, stb.
Legjobb Cruise játékok NFS U2, SRS, TDU
6. Élvezhetõ vezetés és egy leheletnyi realitással vegyíte. Ne legyen GTR2 vagy WTCC, de ne is legyen NFSMW vagy Carbon. Ha az autó csúszni akar csússzon, ha nincs tapadás ne tapadjon és igenis legyen különbség;
FWD, RWD, AWD autók között mint NFS U2 és Juiced.
Elsõre ennyi.
a Winows lefagyott fagyás közben...
Gigabyte P43-ES3G, Core 2 Duo E7500, AC Freezer 7 Pro, 4096 MB DDR 2 Kingmax 1066Mhz, Gainward Geforce GTS 450 GS, Maxtor 160 Gb,Logitech Formula Force EX,
amugy azért annyit irok h a nfs demo naon über lett, ha online is ilyen lesz, akkor + kell wennem, azt tolni online...
na mind1, de amig nincs, wagy még utánna is marad a J1 online...
Süti konzolbirodalma https://www.youtube.com/@sutikonzol
ma jatszunk online gyerekek?
::: ...the life is too short ... take a chance! ::: ::: GoKart racer, StreetRacer, Tuning fun ::: ::: Formula1, WRC, TopGear and FifthGear watcher :::
::: ...the life is too short ... take a chance! ::: ::: GoKart racer, StreetRacer, Tuning fun ::: ::: Formula1, WRC, TopGear and FifthGear watcher :::
Ja és lehet én is feldobom egy kis netes versengés erejéig az 1. részt újra
Azt elkeseredésemben írtam mindenkinek.
Abban bíztam, hogy legalább a Juiced 2 jobb lesz mint az Nfs-ek, de óriásit csalódtam a demo-ban. Nem értem kinek gyárták ezt sok über arcade játékot mostanában. Ettõl a fajta drifttõl egyébként már a Carbonban is téptem a hajam.
a Winows lefagyott fagyás közben...
Bezártak a PS topicot. Ha lesz demo, megnyílik. Húúú de beszopják ha késik. <#hehe>#hehe>
ON
amugy amit irtal kinek szantad?
::: ...the life is too short ... take a chance! ::: ::: GoKart racer, StreetRacer, Tuning fun ::: ::: Formula1, WRC, TopGear and FifthGear watcher :::
Néven játszottam neten azt hiszem 8. vagy 9. voltam a ranglistán.
Azóta új gépem van, de elkezdtem tolni újra az elsõ részt, hogy majd neten multizhassak, csak oda kellenek a Prototype autók 😊
a Winows lefagyott fagyás közben...
Okos ember hülyéskedik, hülye ember okoskodik. Ne vitatkozz idiótákkal! Lesüllyedsz a szintjükre ott meg legyőznek a rutinjukkal. Szükséges, általános jelenség.
::: ...the life is too short ... take a chance! ::: ::: GoKart racer, StreetRacer, Tuning fun ::: ::: Formula1, WRC, TopGear and FifthGear watcher :::