61525
| ISI | rFactor | RSC News | HSW | VirtualR | BSimRacing | SimRacing |
LETOLTESEK: | NoGrip | rFactor Central | F1-Gaming | Rally Factor |
BAJNOKSAGOK: | HF1L | HrFL | MaSzim | VSR | SiMCo | Fool Racing Crew |
F1 LETOLTESEK: | CTDP F1 2005 | CTDP F1 2006 | MMG F1 2007 |
SETUP LEIRASOK: 1. resz | 2. resz | 3. resz | iRacing | PeteSilver | R.Alex | netKarPro | iR-SetupTable |
-
#57985
Köszönöm szépen! -
#57984
rFHUD.mas fájlt kell lecserélni. Eredeti HUD -
#57983
Akkor passz :S -
#57982
Már kismilliószor modot váltottam, de nem áll vissza az eredeti:\ -
#57981
Ha nem felülirta, akkor offline válts modot lépj ki majd vissza. -
#57980
Milyen fájlt kell ahhoz törölnöm, hogy az LCD-n, ahol az autó állapotát mutatja, ott az eredeti legyen. Mert tök jó ez a megane is, de mégsem :D -
unrealnoise #57979 Amúgy a Simbin szerintem sokkal jobban járt volna ha kiad egy komoly játékot sok pályával a sima gmotor1-re alapozva is.
lehetett volna az a GTR3, a GTR2 hiányosságait, hibáit javítva valamilyen szinten.
értem én ez alatt, hogy én pl régóta nem vettem semmilyen Simbin játékot, egyszerűen felbosszantott a játék, a "menüje" futam alatt, összetákolt, gányolt valaminek hatott, a felhasználói élmény és felület nagyon gáz volt. Mi az, hogy nem tudtam visszanézni az előző edzés eredményeit vazze? Beszarok... És ez csak egy példa.
A gmotor1-ből is elég sok minden kihozható lett volna. Aztán most jönne valamikor a GTR4.
Persze így, hogy sokszor eladták ugyanazt lehet jobban jártak. Ők tudják, de mindenesetre a fejlesztőknek nem volt túl jó reklám a rajongók körében. -
#57978
köll a pénz a GT3 fejlesztésére :D -
#57977
Az ilyen olyan kiegészítőket összedobják 1 hét alatt, és eladják 5$-ért, azzal nincsen probléma 
-
unrealnoise #57976 Igazából az oké, hogy az rF2 idén végre kijön. Én elhiszem. Nyilván dolgoznak rajta, előbb utóbb ki kell jönnie. :D
De, hogy a Simbin mit akar a 2011-es megjelenéssel azt nem tudom. Saját motor ide vagy oda, egyszerűen nem hiszem el, hogy elég komoly lenne mondjuk egy rF2-höz képest. Pláne, ha közben mindenféle hülyeséggel foglalkoznak még. (Ilyen olyan kiegészítők, "játékok" kiadása...).
Lassan május van, és egyetlen valamire való információ vagy kép nem látott még napvilágot.
az rF2-es srácok is több mint egy hónapja posztoltak ki információt, jöhetne onnan is valami új végre, legalább havonta csöpögtessenek valamit. :) -
#57975
amint elkészültek a simbin projektel a GT3-al utána felgyorsul az rf2 is ;)
vagy fordítva
-
#57974
Azoknak aki még hisznek a mesékben :D
ISI: Még idén érkezik az rFactor 2! -
hugoagagyilo #57973 http://www.youtube.com/watch?v=wCn3806n1cU -
hugoagagyilo #57972 Egy kis kedvcsináló ami lemaradt .http://www.youtube.com/watch?v=wCn3806n1cU -
atiwrc #57971 OFF
A Joux Plane nagyon rossz példa, szinte padlógázon alig alig elvéve a gázt végig lehet száguldani a középső szektoron bármilyen kocsival és itt csak a végsebességtől függ ki mennyire gyors.
A S2000resek szerintem nem mennek 200at lejtőn, nem szabadna nekik. Viszont nem csak egy értéket adok meg hogy 175öt mész és itt szabályozzál le hanem elég sok paramétert. És ahhoz hogy egy enyhébb emelkedős részen is tépjen 175el ezért lehet a fizikát picit erősebbre kell venni.
ON
A világ már csak ilyen, rfből rbr-t akarnak csinálni, rbrből meg rfet......
-
hugoagagyilo #57970 Sziasztok!
SUBARU Rally egyenes kiesés, 29-én 18:00 h-tól. Helyszín Varshko 3 kör 1vs1. Egyszeri esemény. Akinek van kedve jöjjön!Csütörtök éjfélig lehet még jelentkezni. Bővebb infó:OBHUNRACING -
#57969
Hát nem tudom, nekem valahogy ez az új szakasz nagyon adja a 07-el. Nem sokat toltam RBR-el, és tényleg szégyen, hogy ezidáig nem lett utódja. Csak ahogy videókat néztem, inkább murván hasonlított a 07-es a valóságra.
rF-ben meg aszfalton tényleg úgy érzem, hogy él alattam az autó. Jó, én tipikusan mindig túlkormányzottra hangolom, néha befigyelnek a keresztek. 1.0-ás 07 modot mikor kipróbáltam, nagy csalódás volt. De 1.1-re összehoztak egy olyat, ami nálam favorit. Azóta tényleg csak az ehhez hasonló pályákat keresem. :D
És bocsi az OFF-ért :D -
#57968
Sziasztok! Szeretnék vásárolni egy cockpitet (váz+ülés), amennyiben van vkinek eladó, keressen meg privátban! -
#57967
jogos, bocs az offért :P -
#57966
egyébként ez igaz, ezt írtam én is, motorja kicsit erős az S2000-eknek -
#57965
Az a pözsó A7 ember :D Egyenesbe megy annyit mint WRC simán és Plane középső szektora nem valami technikás. -
#57964
Na elég lesz az RBR-ből, innentől Alex törli az offtopik hozzászólásokat.
-
#57963
Jaja, én is ezt hallottam. Aztán meg láttam a TV-ben:) Leforgott az összes 175-nél, de volt, ami azt sem érte el. És hiába mentek 20 másodpercet is így akár, senki sem használta a hosszabb váltót. -
#57962
Olvasgattam S2000-ről amikor a 207-hez mókoltam a fizikát és a Skodára írták, hogy a magyar pályákon leforog 175 körül. Van egy hosszabb váltó amit meg senki sem használ, mert az olyan szinten lebutítja az autót, hogy a pálya mellett a nézők elszaladnak mellette.:) -
#57961
RBR-ben van pár érdekes autó. Magyar pluginban a Pug 205 GTi-vel Joux Plane-on ugyan olyan középső szektort mentem, mint wrc-vel, egy másodpercet nem kaptam pluszba a az első mért ponthoz képest. Ami valljuk be, elég vicces. Az meg, hogy a 2011-es autók már akkor készen voltak, amikor még pályán alig lehetett látni őket...:D
S2000 meg szerintem is erős, Monte Carlo rallyn 175öt mentek lejtőn, itt lehet menni majdnem 200-at. -
#57960
rwd-t úgy műtötték hozzá az igaz, de jó is lett, bár többnyire a francián vannak rwd-s gépek, a hazaiba kevés van -
#57959
pár új pálya? gigányi letöltés van :P Az FWD fizika is tökéletes a pluginban egyébként, és van benne gyárilag is egy S1600-os autó, az a kiindulópont. Rbr-es replayeket nézzél, elég valósak. Amúgy abban igazad van, hogy sajnos a pályák betanulhatóak, ám rallyzni annyira nehéz, hogy nem tudsz kétszer ugyanúgy végigmenni. S2000 tapadásával sincs gond, kicsit a motort érzem erősnek, de valószínű ez sem rossz, hiszen nemzetközi szinten is verik az N4-eket vele és a pluginban is inkább kanyargós technikásabb pályákon lehet előnyt kiatózni velük. -
spiczi91 #57958 A Rallysimfans pluginban már nagyjából orvosolták a problémát, ez a pár új pálya is már rendesen megkavarja a dolgokat. -
#57957
Egy igazán nagy baja van az RBR-nek, az, hogy régi. A legtöbb embernek már fejből megy az összes pálya, így pont a rally mivoltát veszíti el a dolog. Ez mondjuk nem a játék hibája, hanem a világé, hogy 6-7 év alatt nem jutottunk el egy olyan rally szimulátorig ami leválthatná. -
#57956
Nem attól lesz valami reális mert nehéz, hanem attól, hogy adott mozdulatra úgy reagál a kocsi ahogyan a valóságban, és mondjuk visszanézve egy replayt úgy mozog az autó ahogy mondjuk az igazi videókon látod.
Tudom, sokan lesnek, hogy persze, kívülről meg lehet ítélni egy fizikát, pedig lehet. Egyszerűen látszik egy autón ha természetellenesen mozog.
Ettől függetlenül persze rallyra RBR, de rwd fizika nem nagyon van benne, csak barkácsban, és az olyan is. Ez csak egy vélemény.:)
Amúgy szerintem az s2000 tapadása se biztos, hogy reális. Nekem ami igazán bejön az az N4, pályától függetlenül. Elég gyors, hogy ne unjam, de elég lassú hozzám, és kezelhető.:) -
#57955
Bocs a sok hsz-ért mindig eszembe jutott még valami :) -
#57954
Egy jó kis rallycross bajnokságot már inkább el tudok képzelni rF-ben :) Sőt vannak ezek a szöcskék meg a tereprally autók, azokkal is szoktak menni cross pályán, egy ilyen bajnokság igazi kuriózum lenne és egészen biztosan indulnék rajta. Van egy két jó terep mod és pálya rf-re, ott jól meg van oldva a murva tapadása is, a hozzá tartozó pályákon. -
#57953
Ami a leginkább zavar, hogy rF-ben egyszerűen nem reagál egy rally mod sem olyan gyorsan, mint ahogy az autók a valóságban reagálnak. A rallyban a legapróbb mozdulat is azonnal érezhető a versenygépeken és ezt rF valahogy nem szimulálja le, kicsit olyan lagymatag, ha érted mire gondolok. -
#57952
Egyébként az a lada mod 5/5, tényleg nagyon jó lett, csak rbr jobb. -
#57951
Én kipróbáltam minden rally cuccot ami a világon szimulátor szinten elérhető és eljutott hozzám a híre és merem állítani, hogy RBR-t rallyban az ég világon semmi nem veri semmilyen tekintetben a grafikát leszámítva. Könnyebb Ladázni rF-ben ez tény, de pont ez bizonyítja, hogy RBR ezerszer jobban szimulálja a rally autók viselkedését, hiszen arra lett kitalálva. A mai napig az RBR autók fizikáját aktív vagy sokat futott rally pilóták készítik, tesztelik. rF-re bárki bármilyen modot fog csinálni, akkor sem lesz partiban RBR-el és ezt nyugodtan elhihetitek nekem. Aki mást mond az nem ült még rally autóban és nem ismeri igazán a sportágat. A játék neve nem véletlenül Richard Burns Rally, az öreg keze rendesen benne van. Nem vitát akarok ezzel generálni természetesen, de nem véletlenül rendezik az összes szimes rally bajnokságot rbr-el. rF ehhez kevés. Élvezetes meg tényleg jó vele menni, de ennyi, rallyhoz kevés köze van. -
#57950
Ladázni aszfalton ezerszer jobb az rF mint az RBR, talán FWD-vel is jobb de kb ennyi. A 4WD már nagyon modfüggő, murva meg csak azért van, hogy legyen.:)
Amúgy felvetettem már a komplett bajnoki naptár lemodellezését. 2010-ben 7 futam, futamonként 5-6-7 gyorsasági. Ha minden versenyre jutott volna egy jelentkező akkor mostanra már lassan készen is lenne. Ebből annyi lett, hogy a Miskolc Rallyból van egy szakasz, meg egy másik úgy 95%-os állapotban van. -
#57949
Szerintem ez a pálya és autó összeállítás teljesen OK. Vagy hogy érted, hogy kevés? Fizikailag nem erre találták ki, ez tény, de szerintem az 1.1-es 2107 mod ezt picit megcáfolja. Szerintem. -
#57948
azért a rallyhoz rF kevés mint a harmat, de ilyen hegyi verseny szerűeket lehet -
#57947
huhúúú :D Türelemmel várom, ezzel el leszek egy darabig. Miskolc közeli vagyok én is :-) Remélem hamarosan kipróbálhatjuk azt is. Aztán lehetne rally bajnokságot is indítani, mondjuk egy A6-os kategóriát. Abba benne lennék, 100 tuti. -
#57946
Bükkszentkereszt is elég jól áll, bár vagy 2-3 hónapja ahhoz se nagyon piszkáltam hozzá.