SG.hu
Német katonai Starlink születhet a Rheinmetall segítségével
A német hadsereg számára egy Starlinkhez hasonló, saját műholdas internetszolgáltatás létrehozásáról tárgyal a Rheinmetall fegyvergyártó vállalat és az OHB űripari cég. A tervek még korai szakaszban járnak, de a megbeszélések tétje óriási: Németország a következő években mintegy 35 milliárd eurót kíván katonai űrtechnológiára fordítani, és ebből a forrásból szeretnének részesedni az érintett vállalatok.
A tervezett közös vállalat célja egy több milliárd eurós szerződés elnyerése lenne, amely egy alacsony Föld körüli pályán működő, katonai minősítésű, biztonságos műholdas kommunikációs hálózat kiépítésére irányulna a Bundeswehr számára. Német katonai és politikai körökben a projektet már most úgy emlegetik, mint egy katonai Starlinket a Bundeswehr számára. A Rheinmetall düsseldorfi központú páncélosgyártóként vált ismertté, míg a brémai székhelyű OHB a műholdgyártás területén számít meghatározó szereplőnek, így az együttműködés a szárazföldi haditechnika és az űrtechnológia összekapcsolását jelentené.
A tárgyalások hátterében az áll, hogy Németország tavaly döntést hozott arról, hogy 35 milliárd eurót irányít át katonai űrtechnológiai fejlesztésekre. Ez az összeg a Novaspace űripari tanácsadó cég becslése szerint a világ harmadik legnagyobb űrtechnológiai költőjévé tenné az országot az Egyesült Államok és Kína után. Berlin célja, hogy gyorsan bővítse katonai képességeit, és egyúttal csökkentse függőségét az Egyesült Államoktól, különösen az olyan kritikus infrastruktúrák esetében, mint a katonai kommunikáció.
A globális összehasonlítás elkerülhetetlen, hiszen a Starlink - Elon Musk SpaceX vállalatának rendszere - jelenleg a világ legnagyobb űralapú szélessávú internetszolgáltatója. Több mint kilencezer műholdja kering alacsony Föld körüli pályán, nagyjából kétezer kilométeres magasságban, és világszerte több millió felhasználót szolgál ki. A Starlink eredetileg polgári szolgáltatásként indult, ám az orosz támadás után Ukrajnában kulcsfontosságúvá vált a védelem számára. Nagy sávszélessége és könnyen telepíthető termináljai lehetővé tették, hogy a hadszíntéren akkor is fennmaradjon a kommunikáció, amikor más hálózatok megsemmisültek vagy működésképtelenné váltak.
A SpaceX időközben külön katonai és hírszerzési célokra szánt szolgáltatást is elindított Starshield néven. Ennek ellenére számos ország idegenkedik attól, hogy egy amerikai magánvállalat, illetve közvetve az Egyesült Államok technológiájára építse saját védelmi kommunikációját. Ez a bizalmatlanság, valamint a szuverenitás iránti igény magyarázza, miért törekednek egyre többen saját, nemzeti vagy európai rendszerek létrehozására.
A német hadsereg részéről Armin Fleischmann, a Bundeswehr egyik szervezeti egységének űrkoordinátora elmondta, hogy a hálózatot a következő években, elsősorban német vállalatok bevonásával kívánják felépíteni. Hangsúlyozta, hogy az elsődleges fókusz a NATO keleti szárnya lesz, különösen Litvánia, ahol Németország egy ötezer fős állandó dandárt épít ki. Szavai szerint minden más ezt követően kerül napirendre. A katonai vezetés már elkészítette a műszaki követelményeket, és a beszerzési hatóságok dolgoznak a pályázati kiírás előkészítésén.
A Rheinmetall számára a projekt jól illeszkedik abba az átalakulásba, amelyen a vállalat az elmúlt években keresztülment. A cég hagyományosan harckocsik, tüzérségi rendszerek és lőszerek gyártásával foglalkozott, de a német védelmi költségvetés növekedésével párhuzamosan gyors ütemben terjeszkedik új területek felé. Tavaly év végén nyerte el első űripari szerződését, amely akár 2 milliárd euró értékű is lehet. Ennek keretében a finn Iceye vállalattal közösen műholdakat fog gyártani egy korábbi németországi autógyár területén. Ezek a műholdak radaros felderítésre szolgálnak majd, ami különösen hasznos technológia, mivel felhős időben, rossz látási viszonyok között és éjszaka is képes megfigyelést biztosítani.
Az OHB oldaláról a Rheinmetalllel tervezett együttműködés szintén stratégiai jelentőségű. A vállalat korábban műholdakat szállított az Európai Unió Galileo navigációs rendszeréhez, ugyanakkor egyre erősebb versenyhelyzettel néz szembe. Komoly kihívást jelenthet számára az Airbus, a Thales és a Leonardo űripari részlegeinek esetleges összeolvadása, amely Európa két legnagyobb műholdgyártóját egyetlen vállalatba tömörítené. Marco Fuchs, az OHB vezérigazgatója arra figyelmeztetett, hogy egy ilyen egyesülés versenyellenes lehet.
Európa harmadik legnagyobb műholdgyártójaként az OHB önállóan nehezen tudná felvenni a versenyt egy ekkora konglomerátummal, ám Németország új katonai hálózat iránti igénye lehetőséget kínál számára, hogy bővítse kis és közepes méretű műholdakra épülő portfólióját. A vállalat már eddig is szállított radaros felderítő műholdakat a Bundeswehrnek, és kifejezetten törekszik arra, hogy növelje katonai üzletágának súlyát. Ennek jeleként a múlt héten felfelé módosította az idei és a jövő évi nyereség- és árbevételi előrejelzéseit, részben a katonai űrkiadások várható fellendülése miatt.
A tervezett közös vállalat célja egy több milliárd eurós szerződés elnyerése lenne, amely egy alacsony Föld körüli pályán működő, katonai minősítésű, biztonságos műholdas kommunikációs hálózat kiépítésére irányulna a Bundeswehr számára. Német katonai és politikai körökben a projektet már most úgy emlegetik, mint egy katonai Starlinket a Bundeswehr számára. A Rheinmetall düsseldorfi központú páncélosgyártóként vált ismertté, míg a brémai székhelyű OHB a műholdgyártás területén számít meghatározó szereplőnek, így az együttműködés a szárazföldi haditechnika és az űrtechnológia összekapcsolását jelentené.
A tárgyalások hátterében az áll, hogy Németország tavaly döntést hozott arról, hogy 35 milliárd eurót irányít át katonai űrtechnológiai fejlesztésekre. Ez az összeg a Novaspace űripari tanácsadó cég becslése szerint a világ harmadik legnagyobb űrtechnológiai költőjévé tenné az országot az Egyesült Államok és Kína után. Berlin célja, hogy gyorsan bővítse katonai képességeit, és egyúttal csökkentse függőségét az Egyesült Államoktól, különösen az olyan kritikus infrastruktúrák esetében, mint a katonai kommunikáció.
A globális összehasonlítás elkerülhetetlen, hiszen a Starlink - Elon Musk SpaceX vállalatának rendszere - jelenleg a világ legnagyobb űralapú szélessávú internetszolgáltatója. Több mint kilencezer műholdja kering alacsony Föld körüli pályán, nagyjából kétezer kilométeres magasságban, és világszerte több millió felhasználót szolgál ki. A Starlink eredetileg polgári szolgáltatásként indult, ám az orosz támadás után Ukrajnában kulcsfontosságúvá vált a védelem számára. Nagy sávszélessége és könnyen telepíthető termináljai lehetővé tették, hogy a hadszíntéren akkor is fennmaradjon a kommunikáció, amikor más hálózatok megsemmisültek vagy működésképtelenné váltak.
A SpaceX időközben külön katonai és hírszerzési célokra szánt szolgáltatást is elindított Starshield néven. Ennek ellenére számos ország idegenkedik attól, hogy egy amerikai magánvállalat, illetve közvetve az Egyesült Államok technológiájára építse saját védelmi kommunikációját. Ez a bizalmatlanság, valamint a szuverenitás iránti igény magyarázza, miért törekednek egyre többen saját, nemzeti vagy európai rendszerek létrehozására.
A német hadsereg részéről Armin Fleischmann, a Bundeswehr egyik szervezeti egységének űrkoordinátora elmondta, hogy a hálózatot a következő években, elsősorban német vállalatok bevonásával kívánják felépíteni. Hangsúlyozta, hogy az elsődleges fókusz a NATO keleti szárnya lesz, különösen Litvánia, ahol Németország egy ötezer fős állandó dandárt épít ki. Szavai szerint minden más ezt követően kerül napirendre. A katonai vezetés már elkészítette a műszaki követelményeket, és a beszerzési hatóságok dolgoznak a pályázati kiírás előkészítésén.
A Rheinmetall számára a projekt jól illeszkedik abba az átalakulásba, amelyen a vállalat az elmúlt években keresztülment. A cég hagyományosan harckocsik, tüzérségi rendszerek és lőszerek gyártásával foglalkozott, de a német védelmi költségvetés növekedésével párhuzamosan gyors ütemben terjeszkedik új területek felé. Tavaly év végén nyerte el első űripari szerződését, amely akár 2 milliárd euró értékű is lehet. Ennek keretében a finn Iceye vállalattal közösen műholdakat fog gyártani egy korábbi németországi autógyár területén. Ezek a műholdak radaros felderítésre szolgálnak majd, ami különösen hasznos technológia, mivel felhős időben, rossz látási viszonyok között és éjszaka is képes megfigyelést biztosítani.
Az OHB oldaláról a Rheinmetalllel tervezett együttműködés szintén stratégiai jelentőségű. A vállalat korábban műholdakat szállított az Európai Unió Galileo navigációs rendszeréhez, ugyanakkor egyre erősebb versenyhelyzettel néz szembe. Komoly kihívást jelenthet számára az Airbus, a Thales és a Leonardo űripari részlegeinek esetleges összeolvadása, amely Európa két legnagyobb műholdgyártóját egyetlen vállalatba tömörítené. Marco Fuchs, az OHB vezérigazgatója arra figyelmeztetett, hogy egy ilyen egyesülés versenyellenes lehet.
Európa harmadik legnagyobb műholdgyártójaként az OHB önállóan nehezen tudná felvenni a versenyt egy ekkora konglomerátummal, ám Németország új katonai hálózat iránti igénye lehetőséget kínál számára, hogy bővítse kis és közepes méretű műholdakra épülő portfólióját. A vállalat már eddig is szállított radaros felderítő műholdakat a Bundeswehrnek, és kifejezetten törekszik arra, hogy növelje katonai üzletágának súlyát. Ennek jeleként a múlt héten felfelé módosította az idei és a jövő évi nyereség- és árbevételi előrejelzéseit, részben a katonai űrkiadások várható fellendülése miatt.