SG.hu·

Légi-szélturbinákban lát fantáziát a Google

A webes óriáscég régóta szerepet vállal az energiaszektorban is, mivel a szerverparkok áraméhsége hatalmas. Ezt most tovább erősítette azzal, hogy felvásárolta a Makani Power nevű szélturbina-gyártó céget.

A hírt a Makani Power a honlapján jelentette be és részleteket közölt a TechCrunch is. Ezek szerint a vállalatot a tranzakció után a Google X kutatólaboratóriumba integrálják. A vállalat különlegessége, hogy repülő szélerőműveket készít. A modellek neve Airborne Wind Turbine (AWT), a robot eszközökre több szélturbinát is felszerelnek. A pilóta nélküli repülőgép úgy működik, mint egy papírsárkány, ugyanúgy egy kötéllel és egy külön kábel segítségével rögzítik a felszínhez. A termelt áramot az utóbbin keresztül juttatják el a hálózatba. A megoldás előnye, hogy nagyobb magasságokban a szél erősebb és még fontosabb, hogy állandó irányú.


Az AWT és a tartókötél mellett a rendszer részét képezi egy felszíni állomás is, amely szélcsendes időben gyakorlatilag parkolóhelyként szolgál az eszköz számára. Az AWT-t csak akkor alkalmazzák, ha 200 méteres magasságban a szélsebesség eléri a 3,5 métert másodpercenként, vagyis a 12,6 kilométer/órát. A működési magasság 250 és 600 méter között van. Astro Teller, a Google X vezetője elmondta, hogy a Makani Powert integrálják a laboratóriumba.

A Google először 2006-ban épített naperőművet, méghozzá a saját központjában, majd 2010 októberben bejelentette, hogy támogatja a szélerőművek építését. Ezután tulajdonrészt szerzett a brandenburgi naperőmű-parkban, majd naperőművet épített a Mojave-sivatagban. A társaság 2011 áprilisában 100 millió dollárt fektetett be a világ egyik legnagyobb szélerőmű-parkjába.

Kapcsolódó cikkek és linkek

Hozzászólások

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

© Cat2013. 05. 26.. 14:39||#6
az nem jutott eszébe senkinek hogy mi van ha összegabalyodik két felengedett ilyen repülõnek a több kilométeres kábele? Kizárt, hogy épségben visszatérjenek úgy a földre.
© drakesberg2013. 05. 25.. 14:41||#5
© flashpointer2013. 05. 25.. 11:54||#4
ezt már vagy 20 éve kitalálták
© teddybear2013. 05. 25.. 08:58||#3
Nem is a széllel, hanem a repülõgépekkel lesz baj. Rossz látási viszonyok között igencsak megnõ az ütközésveszély, ha ezt a sárkányt felengedik.
A kisgépek, illetve a az utasszállítók le és felszálláskor ebben a magasságban repülnek, és a kisgépeken nincs radar....
© drakesberg2013. 05. 25.. 07:45||#2
Én 2003-2004 körül már kitaláltam ezt. Én is arra alapoztam, hogy több száz méteren vagy egy-két kilométeren a szél ereje nagyobb , és állandó az iránya, ezért oda kell küldeni a szerkezetet. Egy óriási merevszárnyú "papírsárkányt" képzeltem el, amin turbinák vannak. Egy körbe forgó alaphoz lenne rögzítve, és ebbe vezetné a megtermelt áramot. Egy-két megawattban gondolkodtam. A másik elképzelésem egy léghajó, amit rögzítenek a földhöz és turbinákat rögzítenek rá.Ez könnyebben fel- és leszállna , de drágább lenne a megépítése.
© sola2013. 05. 24.. 11:32||#1
Érdekes konstrukció a Makani, kiváncsi vagyok, hogy a Google pénzelése mellett milyen eredményeket fognak elérni.

Az mindenesetre tény, hogy abban a magasságban sokkal kiszámíthatóbb a széljárás és sokkal nagyobb erejû is.