Ki mit hall róluk, milyet érdemes, milyet tilos venni, stb...
Kapcsolódó SG.HU TOPIC-ok: | SZIMULÁTOR | FREE TRACK | TRACK IR |
Auto szimulátorok TOPIC-jai: | rFactor | iRacing | LFS | GTR2 | GTL | RACE/07 | GTR | GTR-E | CRS | STCC | nK-Pro | ARCA | RBR | GPL |
Kormány Kalauz Szimulátorozáshoz!!! +trükkök!!!
-
#12132
Hát ez nagyon nehéz kérdés. A driverben elvileg azt állítom hogy mekkora áramot engedhessen a kormány maximum a motorokba, hogy szimulálja az erőket. Ha itt lehúzom, akkor minden szétoszlik rendesen, és a gyenge erőkből nem nagyon fogok érezni semmit. - Gondolnánk ezt mi, de tapasztalatok alapján azt csinálja, hogy egyszerűen csak levágja a nagy erőket, és azt is gyengének érezzük. Semmi különbség nem lesz a nagy meg a közepes erő értékek között.
Ha a játékban állítom, akkor ott az első említett séma lapján működik, ami az ideális, csak ha ezt leveszem alacsonyra, és a driverben is még le van húzva, akkor egy nagy lófaszt fogok érezni az autóból, legalábbis a kicsi megy a nagy erők között nem lesz különbség, pedig azt várnánk el, hogy enyhe meg közepes meg nagy erőhatások között árnyalatnyi különbség legyen már a kormányon.
Ő meg itt a videón azt mutatja, hogy eleve a játékban megírt FFB vezérlés egy kalap szar, mert ha nagyon magasra állítom, akkor túlcsordul a számítás (clipping), és a közepesen erős, az erős, a nagyon erős, meg a kurva erős kormányt ért hatások között nincs különbség.
Tehát G25 kormány beállít 105%-ra, és itt úgy kell belőni, hogy a legerősebb normál ffb értéknél még épp ne menjen clipping kategóriába. Ezt, amúgy meg is mondhatná a srác mennyi, ugyanis kormánytól nem függ, max a patch-ekkel variálhatnak bele. (ha jól látom a videón az a 23 vagy 28 már sok is)