Ki mit hall róluk, milyet érdemes, milyet tilos venni, stb...
Kapcsolódó SG.HU TOPIC-ok: | SZIMULÁTOR | FREE TRACK | TRACK IR |
Auto szimulátorok TOPIC-jai: | rFactor | iRacing | LFS | GTR2 | GTL | RACE/07 | GTR | GTR-E | CRS | STCC | nK-Pro | ARCA | RBR | GPL |
Kormány Kalauz Szimulátorozáshoz!!! +trükkök!!!
-
#10884
A lényeg:
Pro: - jó anyagminőség, kiváló design, műszakilag kifinomultabb
Contra: - DFGT-vel párhuzamosan NEM tesztelték, ergonómiailag arcade játékokhoz ajánlott
és amiről hallgat a teszt:
- A "műszakilag kifinomultabb" nem tudjuk, hogy "műszakilag tartósabb"-at is jelent-e
- Emlékből, nem párhuzamosan tesztelt DFGT-ről, hogy lehet így párhuzamos véleményt alkotni
- A "start engine gomb" alias 8 állású D-pad nyomkodása igen gagyi hatást kelt (saját tapasztalat)
- A Manettino-dial kattingatásának érzése egyáltalán nem kelt tartós hatást (saját tapasztalat)
- NINCS kézi váltó (a DFGT-n van), ami egy GT Legendsben számomra nélkülözhetetlen, míg a Richard Burns Rally-ban kézifékkarként tökéletesen hiányozna.
- A DFGT full PC, PS2, PS3 támogatással bír, míg az F430 PC és csak bizonyos PS3 autós játékokat támogat.
+1 dolog:
Nem tudjuk (ill. csak sejtjük
), hogy a Sony miért lett hirtelen DFGT pártiból, Thrustmaster T500RS, amikor azt elvileg a G27 versenytársának szánják, tehát ár tekintetében nem lesz tömegcikk + 7 kilós súlya előtt értetlenül állva, azon sincs nyoma semilyen H-váltónak, botváltónak.
Ha fejlesztenek, még bőven lehet jó, jelen esetben viszont
maradok a DFGT-nél.