• Totti5
    #96370
    Arra nem lehet alapozni egy versenyt hogy majd a végén lesz 20 mps előny és lehet gurulni az utolsó 10 körben, arra sem hogy az első helyen lesz a pilóta végig, mert lehet hogy támadnia kell a mögötte levőt és lehet hogy a végén tudja csak megelőzni és a győzelem a fontos mindig. Az autónak ki kell bírnia a távot optimális versenybeállítással. A végén azért szoktak spórolni, hogy a motor ne legyen kitéve annál többnek mint amennyinek muszáj, hiszen a következő futamon is ezt fogja használni illetve senki sem szeretné ha a végén menne tönkre.