• daniel93
    #95548
    A Mercedes GP azért közölte ennek ellenére Schumacherrel, hogy az első Safety Car vonal és a célvonal között szabad előzni, mivel az utolsó körben Charlie Whiting versenyigazgató megjelentette a "Safety Car ebben a körben kimegy" üzenetet, és miután a biztonsági autó a boxba ment, a zöld jelzések villogtak a pályán, holott a sárgáknak kellett volna.

    Monaco FAIL