Informatika és tudomány

  • b-type
    #91505
    Bernie az összes létező pert a nyakukba akasztotta volna, ezt le is nyilatkozta.
    rengeteg pénzről van szó...óriási perek a pályák részéről a megkötött szerződések miatt, sok innen átláthatatlan dolog. Igen elvileg megtehették volna, nem volt még aláírva a Concorde. De ki tudja mi van még...az sejthető hogy pl. biztonságilag úgy fingatták volna őket mint a szél, ha FIa akkor azért, ha nem FIa akkor a szabályok különbözősége, vagy éppen hasonlósága miatt. Lehet hogy mondjuk a németeknél nem lehetett volna verseny, mert kötik őket a szerződések az eredeti F1-hez, perelhet a pálya is, de az évek.
    Ahol rendezhetnének az viszont nem biztos hogy alkalmas....ez már nem az a világ mikor Mosley-k rugták össze a port a FISA-val és rendeztek F1-n kivüli F1 futamot.
    ---
    Mi van a másik oldalon, végül is az ami ellen a legjobban háborogtak, a kétféle szabályrendszer, és a költségcsökkentés-nek kikiálltott, de qvára költségnövelő alapvető szabályváltozások ami miatt kukázhatják az elöző évi autókat, és Mosley akihez ezek köthetőek...a 'véletlenül' elcseszett eslő slick, a 30%-s aerocsökkentés dacára 'véletlenül' slendriánul megfogalmazott diffúzor szabály, kifogásolható büntetések...és nyílatkozatok, pl. nincs szüksege az F1-nek a Ferrari-ra, ..ha kell feltöltjük a GP2-ből a mezőnyt, ..ha a gyártók a fejemhez nyomják a pisztolyt akkor húzzák meg a ravaszt (miután ők nem fizették ki a csapatoknak az FOM pénzeket).
    A pénzéhség fellelhetősége....magam ellen beszélek, de a McLaren-t lehet hogy valóban el kellett volna tíltani, de valahol mindenki sejti hogy nem fogják...pláne ilyen helyzetben, amikor hitelből vásárolták ki Bernie-től a FOM pénzek jogát, amikor szükségü van a nézettségre mint a falat kenyérre.
    ...ez veszélyes.
    Mert ha egy csapatot el kell tiltani akkor tiltsák el, oda ne férjenek üzleti érdekek.
    -----
    Szal végül a FOTA elérte amit akart, Mosley elment, az egység pedig müködött. Bizonyos dolgokon nem tudnak változtatni, de más dolgokban ezzel az egységgel a jelenlegi keretek között nagyobb mozgásteret vívtak ki.
    Az meg hogy ezt szóvá tette a Ferrari, hát nem tudom kiben nem merült fel ez már gondolatban,...mi van Petrov a Renault-nál, míg Heidfeld..vagy akár Davidson és mások sehol, mit is nyert Petrov??
    Aztán USF1 majd jövök, ..teszt nélkül, mit fognak azok csinálni versenyen?!
    A Campos-nak van Bruno Senna-ja, indulási joga...de ki tudja milyen a sasszé, 3 hét alatt kell összerakniuk az autót, és csak egy tesztalkalma van futam előtt (ha összejön(!!)), ott a Stefan GP, aminek van Toyota kasztnija, Nakajima-ja, tesztelne ezerrel...de nincsen indulási joga és így gumija.
    Egy röhej ha belegondolsz....és itt büntetéseket szabtak ki a -szabályoknak megfelelő, de a szabályok 'szellemiségének' nem- felfogással?
    Mit fognak csinálni ezek az így-úgy összerakott autók, teszt nélkül, olyan versenyzőkkel akik nem érdemelték ki hogy itt legyenek.
    Megvan még a pörgő-forgó Yuji Ide Melbourne-ben?....aztán 4 futam után kitessékelték az F1-ből.
    Nem mondom hogy ez lesz....de túl nagy a sansz rá.