Informatika és tudomány

  • WNW
    #87652
    Figyeljetek, amit muveltek az ostobasag teteje... Muszaj volt elhasznalniuk a puhakat... Az szebb lett volna, ha a q1-ben kiesnek, mert a kemeny nem mukodik....?!?!?!?! Az elejen Kimi nyilatkozata... Eleg egyertelmu..:

    "Kár, hogy a Q3-ra nem maradt lágy gumim, mert már korábban fel kellett használnunk őket, hogy elkerüljük a kiesést. Összességében jól alakult az időmérő. Holnap megpróbálunk jó versenyt futni - nehéz lesz a legjobb pozíciókért küzdeni, de megpróbáljuk, és számíthatunk a jó stratégiánkra."

    A szezon végén távozó finn pilóta teljesítményét méltatta egykori mérnöke, Chris Dyer, aki jelenleg a Ferrari vezető versenymérnöke. Az ausztrál szakember elmondta: biztosra akartak menni Räikkönen esetében, ezért döntöttek úgy, hogy hamarabb elhasználják az abroncsokat.

    "Ismét remek teljesítményt láttunk az edzés minden szakaszában. Kár, hogy a Q3-ban néhány századdal (jobb köridővel) már jobb rajthelye lehetne. Mi voltunk az egyetlen csapat, aminek már nem maradt lágy abroncsa az utolsó szakaszra, mivel semmilyen kockázatot nem akartunk vállalni a Q1-ben" - nyilatkozta Dyer.