Informatika és tudomány

  • Totti5
    #85045
    "Badoer a Veneto tartomány beli Montebellunában született. A Forma1-es versenyzést megelőzően végigjárta az együléses versenyautók szamárlétráját, gokarttal olasz bajnok is volt. Az 1990-es olasz Forma3 bajnokság utolsó körében megverte Alex Zanardit. 1991-ben egymás után négy versenyt nyert, de a gumijaival kapcsolatos technikai óvás miatt diszkvalifikálták. 1992-ben a Team Crypton csapatnál versenyzett F3000-ben, és megnyerte a bajnokságot.

    F1-es debütálása az 1993-as szezonban a nem túl jól sikerült Lola karosszériás Scuderia Italia versenyautóban történt, ami a Ferrari motor ellenére a leglassabb kocsi volt a mezőnyben. Rendszeresen megverte tapasztalt csapattársát, Michele Alboreto-t, de amikor 1994-ben a csapat egyesült a Minardi-val, Alboreto lett a második pilóta, és Badoernek csak a tesztpilóta szerep jutott. Amikor 1995-ben Alboreto abbahagyta az autóversenyzést, átvette a helyét, ő lett a csapat második számú pilótája.

    A folyamatos pénzhiánnyal küzdő csapatban a legjobb eredménye két nyolcadik (Kanada és Magyarország) és egy kilencedik hely (Japán) volt. 1996-ban a Forti Corse szerződtette le. A csapat abban az évben tíz versenyre nevezett be, de ő csak hat versenyen tudta megfelelően kvalifikálni magát.

    1997-től egészen napjainkig Badoer a Ferrari tesztpilótája. 1999-ben visszatért az aktív versenyzéshez, ment egy évadot a Minardi csapatnál. 1999 júliusában a Ferrari elsőszámú versenyzője, Michael Schumacher lábát törte egy balesetben a brit nagydíjon. Mindenki azt várta, hogy Badoer ugrik be a helyére, a csapat azonban Mika Salo-nak szavazott bizalmat. (a döntést Jean Alesi, a korábbi Ferraris versenyző kritikával illette)

    Badoer 48 versenyt fejezett be pont nélkül, ezzel csúcstartó a Forma1-ben. Az 1999-es Európa-nagydíjon majdnem pontot szerzett, negyedik pozícióban 13 köre volt hátra amikor a Minardi szétesett, a kamerák pedig egy megtört Badoert mutattak, az elromlott autóból kiszállva."