• a.carkey
    #77614
    De nem a súly a lényeg, hanem, hogy miént lehet elosztani egy versenyautóban. És ezzel verik a KERSes autókat. Ha teszem azt kivenné a Ferrari (azért írtam őket, mert ők vannak legközelebb az élen állókhoz, talán egy verseny múlva, talán már a 3. versenyen nyerhetnének. Ha bentmarad, a zéró tesztlehetőség miatt egyszerűen nem lehet komolyan fejleszteni versenykörülmények között és tk. semmit sem érnének vele, így vsz végig bent marad.

    A FIA mondjuk lehetett volna nagyvonalúbb. Pl. ok, nem kötelező, de ha valaki használja:
    -akkor első évben nem 6 hanem 15 mpig ad pluszt körönként;
    -akkor plusz tesztlehetőségek;
    -akkor plusz gumiszett, stb.

    Persze, kötelező lenne aláírni, hogy nem lehet variálni, hogy egyikben van, másikban nincs, ragi tapi. :D

    De ez van, ha valaki rögtönöz és szabályt alkot, majd pity-puty megváltoztatja. :(