Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#77614
De nem a súly a lényeg, hanem, hogy miént lehet elosztani egy versenyautóban. És ezzel verik a KERSes autókat. Ha teszem azt kivenné a Ferrari (azért írtam őket, mert ők vannak legközelebb az élen állókhoz, talán egy verseny múlva, talán már a 3. versenyen nyerhetnének. Ha bentmarad, a zéró tesztlehetőség miatt egyszerűen nem lehet komolyan fejleszteni versenykörülmények között és tk. semmit sem érnének vele, így vsz végig bent marad.
A FIA mondjuk lehetett volna nagyvonalúbb. Pl. ok, nem kötelező, de ha valaki használja:
-akkor első évben nem 6 hanem 15 mpig ad pluszt körönként;
-akkor plusz tesztlehetőségek;
-akkor plusz gumiszett, stb.
Persze, kötelező lenne aláírni, hogy nem lehet variálni, hogy egyikben van, másikban nincs, ragi tapi. :D
De ez van, ha valaki rögtönöz és szabályt alkot, majd pity-puty megváltoztatja. :(