Informatika és tudomány

  • b-type
    #77381
    Sztem azt kellene megválogatni, hogy milyen oldalnak hagyod irányítani/formálni a véleményedet. Szvsz inkább érdemes olyan oldalakat nézni, amik nincsenek rákényszerülve hatásvadász/szenzációszaggal feltupírozott cikkeket megjelentetni.
    Nincs bajom az oldallal, ez inkább egy ökölszabály a netes híroldalakon.
    pl:
    [URL=http://www.a5.hu/cikkek/53/31888.shtml]"..Az elégedetlen csapatok egyik névtelenül nyilatkozó, magas beosztású munkatársa hangsúlyozta: nem a botrány okozása a céljuk. "Ez szerencsétlen helyzet, de az óvás az egyetlen mód arra, hogy tisztázzuk a szabályokat" - idéz az autosport.com a forrást. - "Nem arról szól a történet, hogy bármely riválisunk ellen fordultunk, csupán szeretnénk egyértelmű választ kapni a szabályokról."[/URL]

    A probléma pedig abból adódik, hogy a csapatok mindig a szabályok adta kereteket feszegetik.Amennyiben a Bgp001, a Toyota és a Williams ezt tette, és nem készült B tervvel,..azt igen rosszul tette.

    [URL=http://www.a5.hu/cikkek/2/31870.shtml]"A három renitens csapat a 175 mm-es maximális magasságot kerülte meg, vagyis kitört a dobozból, és nagyobb térfogatú csatornákkal javította fel a diffúzor hatékonyságát. Egyrészt kihasználják a Technikai Szabályzat 3.10.5-ös pontját, amely lehetővé teszi, hogy a középső 150 mm-en, a hátsó ütközőstruktúra körül extra aero-elemeket építsenek. Ebbe nagy valószínűséggel nem fognak belekötni a sportfelügyelők. Rizikósabb az a kiskapu, hogy a diffúzorra vonatkozó előírások "alulról látható elemekként" vannak definiálva a szabályzatban. Ezt úgy játsszák ki, hogy a diffúzor elülső felülete nem kapcsolódik össze a padlólemez aljával, hanem a padlólemez hátranyúlik a diffúzor fölé, és extra felülelet, újabb csatornát hoz létre..."[/URL]