Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#77066
?
Szvsz kicsit magas polcra helyezted magad,..nem nekik kellene SG-t olvasni, jóval kézenfekvőbb lenne neked olvasni sok minden mást a témában.
pl:
-[URL=http://www.a5.hu/cikkek/53/31168.shtml]Buemi azonban úgy tudja, sok csapatnál magát a súlyhatárt is átlépik. "Alig van olyan autó, amely a minimumsúly alatt van, márpedig 10 kg többlet körönként 0,4 másodperces hátrányt jelent" - mutatott rá Buemi.[/URL]
-[URL=http://www.a5.hu/cikkek/2/30964.shtml]"Nem titok, hogy ha megnézünk egy mai forma-1-es autót ballaszt nélkül, akkor a súlyeloszlás túlságosan is hátra tolódik ahhoz képest, mint amit a gumik tulajdonságait figyelembe véve szeretnénk. Ezért hát amit tenni kell az az, hogy a fennmaradó súlyt, a ballasztot előrébb helyezzük."
"Ha ezt a ballasztot azonban a KERS rendszer keretében használjuk, - ami szükségszerűen az autó közepén helyezkedik el - akkor korlátozzuk a súlyeloszlást. Nem helyezhetjük annyira előre, amennyire szeretnénk" - fogalmazott Vasselon. [/URL]
-[URL=http://www.a5.hu/cgi-bin/printable.cgi?cikkID=31523]A problémát az idézte elõ, hogy 1998-ban, amikor bevezették a bordázott gumikat, a helyes balansz megtartása érdekében növelték az elsõ abroncsok szélességét, de most, amikor visszatértek a slickekhez, nem csökkentették vissza az eredeti, 1998 elõtti méretre. "El kell ismernünk, hogy hibát követtünk el. Számítanunk kellett volna rá, hogy a hátsó kerekek fogják jelenteni a gyenge pontot" - ismerte el az FIA-elnök Max Mosley a német lapnak.[/URL]
Meg ilyesmi..