Informatika és tudomány

  • b-type
    #62093
    Sztem az kavarta meg a legjobban a rajtrácsot, hogy többen esős alapbeállításokra dolgoztak...ez nem feltételen a csúcssebesség visszaesésében látszik, mivel a leszorítóerőt viszonylag egyszerűen lehet tekerni. De a futómű az már nem ennyire gyorsan léphető.
    Jó volt a GP2