Informatika és tudomány

  • M0RN1NGST4R
    #56226
    azért ez rohadt érdekes, hogy a ferrarinak így vagy úgy,de mindig nyerni kell: Nem számítanak a mozgó aerodinamikai alkatrészek (tavalyi futamokon vaknak kellett volna lenni ahhoz, hogy ne lássák a meghajló szárnyakat.) Büntetés persze nekik nincs!
    Idén a padlólemez. Megint nincs büntetés. Tavaly Schumacher montecarloban megáll és feltartja a gyors körön lévőket az idő mérőn. Annak sem lett komoly visszhangja. 2005ben a Renault világbajnok, de a ferrari nem tudja beismerni, hogy elszarták a dolgokat, ezért ráfogják a gumira. Ez ment 2 évig. 2007ben amikor már tudják, hogy a McLaren nem fogják beérni, mert a kocsijaik MEGBIZHATATLANOK (ezt maga Jean Todt panaszolta) akkor pereskednek. Az egyik kedves forumozónak, aki a tavalyi McLareneket bírálta, üzenem, hogy , ha kicsit megbízhatóbb lett volna a kocsi, akkor simán lett volna akár második is a konstruktőrök között, mert a gyorsaságával nem volt gond. Emlékezzetek csak arra, mikor Kimi a mezőny végéről hozta be elsőnek a kocsit. Akinek az nem tetszett, hogy a McLaren milyen gyorsan épített versenyképes kocsit, és ezt a lopott anyagok számlájára írja, annak üzenem, hogy ebben az esetben 2005ben a Renault is biztosan így cselekedett..... minden bizonnyal... Ők is harmadikak voltak az előző évben, szóval miért lenne olyan hihetetlen, hogy saját anyagok alapján dolgoztak. Már ne is említsem a 2004es évet mikor Dave Richards vezetése alatt a BAR Honda a semmiből lett második a konstruktőri pontversenyben.
    Slussz poén: Még a mai ítélethozatal előtt nyílvánosságra került, hogy a világtanács tagjai igencsak ferrari szimpatizánsok beleértve az ítélethozókat is.

    Egyébként egy mérnöki szakvélemény azért érdekes lenne.