#54487
Ez mind annak a függvényében játszódik hogy van egy versenystratégia.
Sztem az kavarhat be hogy az időmérőben gondolkozol.
Megvan hogy mennyi üzanyagnak maradnia kell az autóban, ahoz képest futhatja valamelyik versenyző az utolsó körét...ha jól időzíti, akkor legutoljára amikor a legideálisabb a pálya, azaz nem tart be neki egy lassabb autó, és a legjobb állapotban van az aszfalt..azaz az időmérőn elérhető legjobb felgumizott állapotban.