Informatika és tudomány

  • a.carkey
    #5291
    "A maranellói istálló és partnere, a Bridgestone is azt állítja, hogy a Michelin csak a kötelező FIA-ellenőrzésen mutatta be a szabályos abroncsokat, a vitatott gumikat az első boxkiállás alatt kapták meg a versenyzők. A francia gumigyártó abroncsait a Williams-BMW, a McLaren-Mercedes, a Renault, a Jaguar-Cosworth és a Toyota használja, a többi csapatot a Bridgestone támogatja."
    Amikor a Michelin anno kiszállt a F1-ből, pont az ilyen faszságok miatt tette. Akkor a Goodyear baronságai miatt lécelt le, most a Brig ökörségei jönnek.
    Az idézet szerint a gumikat a M pilótái az elő boxkiállás alatt kapták meg. :) Ez mekkora baromság. Ezt szerintem maguk sem gondolják komolyan ... :)
    LOL!
    A Ferrarinál meg MS fingik egyet és így az autó veszít a súlyából, magyarul 500kg alá esik, különösen, ha MS babot reggelizik ... :)
    Ez alapján ezekután akárki, akármiért óvhat. A Ferrari meg jobb ha csönbdben marad. A McLaren és a Williams is szétszedethete volna a tavalyi Ferarit, hogy mi a fucktól ilyen jó. De nem tette, pedig találtak volna szabűlytalanságokat ...
    Egyszerűen szar a Bridgestone, mint 1998-ban szar volt a Goodyear a Bridgestonhoz képest. Ennyi van most.
    A Ferrari meg a pénzsóvársága miatt kényszerült a padlóra, mert ismételten rossz lóra tett, jel esetben a B-ra. 1998-ban a G-re tett, rosszul. Jövőre, ha feladja a esetlegesen a B, akkor kiváncsi leszek, az M-re, hogy miként fog a Ferrarihoz viszonyulni ... :) De ezek az olasz majmok nem tanulnak ... Ahelyett, hogy a pastát ennék, feljelentgetnek ... :)
    A medve nem játék.