Informatika és tudomány

  • a.carkey
    #4759
    Mellesleg nekem "Zsoltika Pék"-kel semmi nagyobb bajom ...

    De sajnos ez a magyar és nemzetközi valóság. Akinek pénze van, az kerül igazán jó pozícióba a F1-ben. Persze kell egy jó manager is! Zsoltnak van egy. Ez van. Kevés szegény származású tehetség volt a F1-ben, de aki jó volt, ha volt pénze, ha nem , befutott. Zsolt papájának van. Manselléknek nem volt, Schumacheréknek sem (bár Ralf egy extra eset ...), Hillnek detto, de Montoyának, Villeneuvenek pl. igen. Voltak és vannak átlag családból származó pilóták, mint Prost, Alonso, Coulthard, Barrichello, Raikkonen, Hakkinen stb. Ezek és a szegényebbek csak a tehetségükkel tudtak bekerülni a F1-be, de persze nekik is szükségük volt egy jó managerre. MS-nél Willy Weber, Hakkinennél Rosberg volt az adu ász. Weber - aki akkora féreg, mint kevés ember a F1 körül (nála csak Ecclestone és Mosley nagyobb) - anno felfigyelt a Schumacherekre és ezzel ő is meggazdagodott. (Mert az, hogy teszem azt MS 50 milkát keres, az nem jelenti azt, hogy annyit is kap kézhez. Ha jól tudom 38%-os Weber részesedése MS fizetéséből ...)
    Mansellnek viszont manager híján egy szar saját autót kellett vennie kezdetkor, és azzal versenyzett. Feleségével csinálták a szervízt. Ha jól tudom még "bobby" (a tipikus brit rendőr) is volt egy ideig ... Aztán felajánlották neki is a Lotus szerződést ...
    Prost Renault Elfezett és ott futott be.
    Senna kemény gookartos múlttal került Angliába. Egy Van Diemen nevű csapathoz a brit Forma Ford bajnokságba, majd a következő évben egy kivétellel a Rushen Green csapatnál 23 győzelmet aratott, 2 második és egy 14. helyet szerzett (30 versenyből)! 18 Polet gyűjtött ekkor. Majd 1983-ban Martin Brundleval csatáztak a F-3-as címért. Amit nem Senna nyert meg, azt Brundle nyerte. Szóval Senna erősen hozta az eredményeket a kategóriájában. A F1-ben már majdnem nyert is az első évében egy nagyon szar csapatban a Tolemanban (a Benetton elődje). Villeneuve Cartozott, ott nyert is, majd F1 (persze a papa hírnevével) és egy nagyon jó autó a segge alá. Első versenyen pole és 2. hely. Ascari volt nnála csak jobb ezen a szinten ... :) De ő pl. a pénz és a hírnév miatt került be. Bár véletlenül VB-t nyerni nem lehet, de szerintem szarabb versenyző, mint Hill volt, akit nagyon tisztelek, mert emberileg hatalmas személyiség!!!
    Hill egy csóróként és motorversenyzőként került a F1-be. Qurva sokat segített neki a felesége. Bár nem volt kategóriája legjobbja, sőt ..., de valahogy Williams felfigyelt rá és szerződtette még Mansell alatt tesztpilótának (közben meg Hill a Brabhamnél hajtott). De ő is befutott, méghozzá szerény eredményekkel a háta mögött, sőt VB-t is nyert.
    Nos, akkor pl. Zsolt miért ne futna be? Tudom, hogy pl. nem tud normális hangsúllyal beszélni és kicsit mackós és "más" a hangja, de ez van! Tud viszont 5 nyelven kommunikálni (angol, francia, német, olasz és magyar), mindent tud az autókról és ezt a szerelők anyanyelvén is tudatni képes. Szóval jó tesztpilóta. Kevés ilyen van.
    A F1 legjobbjának Nakajimat tartották. De ő meg egy "Autótörő János" volt. A másik ilyen jó Andrea De Cesaris volt, szintén hasonló képességekkel (mellesleg hatalmas fej ember:). Nakajima volt az, akit nem mertek egy idő után mutatni a kamerák belülről. Ennek az volt az oka, hogy az ő autóján voltak a kezdetekben - meg Sennajén, tehát a Camel Lotusokon - az első kamerák. Akkor még ritkábbak voltak a belső képek, mint most (most se sűrűn mennek, max a digit chanelen). Amikor azonban Nakira váltott a rendező, belülre, a soron következő 1 percben elég nagy százalék volt az esélye, hogy kiesik, amit általában meg is tett. A végén már tényleg nem merték mutatni. Helyette Sennát vagy később Piquet-t mutatták ...
    De Naki volt a legjobb! Minden akkori szerelő szerint. Poénra megmondta mit, hol, mennyire kel meghúzni, kicserélni stb.

    Szóval lehet, hogy Zsoltika ilyen vagy olyan, de sok minden határozza meg, hogy kiből milyen F1-es versenyző válik. (Andretti se volt rosszabb, mint Villeneuve, de szarabb kocsiban ült. Utána Villeneuve már jobb autóban nagyobb sikert tudott elérni. A következő Cartos Zanardi volt, zero eredménnyel, de senki sem mondhatja, hogy szar versenyző ... Zanardi után Montoya jött, Montoya után meg Da Matta vagy ki a szar jött a Cartból ... Tehát minden második a jó! :)

    Zsoltikát meg majd meglátjuk mire viszi jövőre a Jordan Mercedessel ... (Tuti, hogy leigazolják olaszország körül ...)