az idény kezdetekor a komplett dokumentációt lekell adni a FIA ellenőreinek, majd az összes fejlesztést, ami év közben kerül bevezetésre szintén dokumentáltan át kell adni, tehát a FIA az első km-ek előtt tudott a dologról.
így tudják ellenőrizni a mechanikai elemek balesetveszélyességét...
szóval, ha a FIA nem tudott róla, az vagy világraszóló hazugság, vagy kikell zárni a Renault a bajnokságból...
semmilyen újítást nem lehet bevezetni engedély nélkül, a Ferrari szárnyai is engedélyezettek voltak, csak senki nem tudta, hogy terhelésre deformálódik...