Informatika és tudomány

  • DJ Bee18
    #32433
    régebben mintha azt mondták volna, hogy a Renault nyomatékosabb, alacsonyabb fordulaton (10-12 ezer :DDDD) erősebb, így a kanyarból jobban tud kijönni. (nem biztos, Paliktól hallottam :D) Nem is értem, hogy az újságírók miért csak a LE-vel foglalkoznak, amikor annál sokkal többet mondóbb adatok is vannak. Pl. kíváncsi lennék egy F1-es alaktényezőjére, ami egy átlagautónál 0,30 és 0,40 között van.