Informatika és tudomány

  • G_ArchAngel #31089
    inkább hihetetlen taktikai csaták lesznek, ugynis a 11.-22.-ik helyig tankolhatnak a verseny előtt, míg az utolsónak bentmaradó 10 csak az időmérő 3. szakaszában használt üzemanyagot pótolhatja...

    tehát, pl. a Renault marha gyors akar lenni az időmérőn, és ezért elindulnak 15 körre elegendő üzemanyaggal, amitből 10 körre valót kifutnak az kvalifikáción - ezt ugye pótolhatják...
    közben a 11. Ferrari ami annyit tankolt, hogy szándékosan ne kerüljön az első tízbe még rátankolhat, akár 30 környi üzemanyagot vihet magával a keményebb BS gumikon...

    így a mezőny közepéről ellehet érni, hogy jó gumival csak egyszer kelljen kiállni, ha alkalmas rá az adott pálya...