#29619
Igen, végülis jól érzed a lényeget, de nem csak a festés miatt régi stílusú;
a Stewarton már 1999-ben, illetve a Jaguaron és Arrowson 2000-ben már fel lehetett fedezni ezt a vonalvezetést, a Cocpittől egészen az orrig húzódóan.
Annyiban rendhagyó ez a mai autók esetében, hogy az orr jóval a normális magasság alatt van, illetve az orr lekonyulása nem az első kereke után következik be, hanem folytonos, és már a cocpit elejétől kezdve észrevehető.