Informatika és tudomány

  • repvez
    #182043
    Nekem tegnap az volt a furcsa amikor Wéber azt ecsetelte, hogy a kocsik elérhetik a 340-350-es sebességet is, aztán azt mondta, hogy a versenyen majd akár 350 fölé is. ez nekem valahogy em jön össze.
    Azt monta , hogy a sok szélárnyéknak köszönhetöen.
    DE a kocsik eleve kis leszorito erővel mennek, nem csinál akkora zavart az áramlásban mint egy nagy leszorito erős pályánál.
    tele lesznek pakolva üzemanyaggal. a versenyen eleve lassabban szoktak menni a sporolás miatt , hogy ne fogyjon ki idő elött a benya, meg , hogy tudják tartani a stratégiát.

    Meg mindig azon ment a panaszkodás, hogy nem lehet a másik auto mogott gyorsabban menni mert a zavaros áramlásban romlik az aero hatékonysága és melegednek a rendszerek.

    Nekem ez mind ellentmond annak, hoyg gyorsabban mennének versenyen mint szabadedzésen vagy időmérőn ahol lényegében nincs korlátozás és senki se zavarja és csak 1-2 körös gumik vannak.