• HTS s3rg1nh00
    #179499
    amikről itt szó van,azok a mechanikai feszültség/szilárdságtan és a terhelések típusának témaköre a kormányzással kapcsolatban.
    szvsz nagyon spórolni akartak (kb.minden autó többé-kevésbé túlsúlyos),mert egy nagyobb kerékvetőről is hasonló erőhatás érné a kormányművet (és nem a felfüggesztést).ez csak azt mutatja,mennyire a sötétben tapogatóznak a legjobb mérnökök is a szabályváltozás után.
    gyártási hiba sem kizárható,de némi +mm anyagvastagság és +pár gramm súly lehet befigyel most a RB-nál ezen a téren a biztonságért :)