Informatika és tudomány

  • b-type
    #178992
    Sztem már megint nem tudod mit írsz Laci. ..vagy legalábbis nem áll össze.
    A tokenek leadási határideje 2020 julius volt, Az FIA a padlólemez módosítást ez után jelentette be, tehát hogy érted azt hogy nem lehet a szabályváltozást okolni?! Arra nem lehet fejlesztést leadni ami még meg sem történt.
    Az pedig hogy végül a Mercedes elköltötte a tokenjeit vagy nem, azt nem lehet megmondani, még ők sem fogalmaztak egyértelműen valszeg okkal.
    Amennyiben nem költötték el annak logikusan az lehet az oka, hogy ugyan leadták a megadott juliusi határidőre a tokeneket és a hozzá tartozó fejlesztési területet, de végül mégsem használták fel, mert adódott egy komolyabb probléma, ami a padlólemez megvágásával jött létre. Valszeg az a típusú orr megoldás amire leadták, ha az volt, nem segített volna ezen.

    De hogy ebből hogy jött össze hogy nem dolgoztak elég jól a télen az nem tudom honnan jött, ha egyszer nincs leadva token határidőre az a token már nem létezik, azaz nem fejleszthettek mást sem. Olyan területekkel foglalkozhattak amire nem vonatkoztak a listázott fejlesztési területek. ...mint pl. a lépcsőzetes fordulatesés motorféken. Ezzel egy kicsit tudtak stabilizálni az autó hátulját gázelvéten/féktávon.


    Utoljára szerkesztette: b-type, 2022.01.02. 09:15:02