FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
az előző aláírásom szánalmas volt, se nem szellemes, se nem logikus, és még rosszul is volt begépelve, így inkább kiszedtem :(
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
Utoljára szerkesztette: Stockbauer33, 2023.08.27. 18:44:34
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
Én sem teljesen értem, hiszen így egy körrel kevesebbet teljesít, mint a mezőny többi része, de valahol még mindig ez a legigazságosabb - ha hatodiknak (vagy rosszabbnak) sorolják, az csúnya szopatás, hiszen "beregadt" a boxba önhibáján kívül, ha meg az utolsó teljesített kör állását érvényesítik, akkor az Alonso felé unfair, hiszen versenyben időközben megelőzte.
Utoljára szerkesztette: sure, 2023.08.27. 18:37:39
Isten nem bottal, hanem VMware.
Per Aspera Ad Inferi.
Perez autóját már megint letekerték? Ejj ez a Redbull...
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
Per Aspera Ad Inferi.
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
<#feltartotthüvelykujj>
Tán csak Pierre-t meg Sergio-t nem ismerném fel, ha nem lenne odaírva.
Max meg itt sokkal jobban hasonlít még a faterra, mint most 😊
Utoljára szerkesztette: sure, 2023.08.24. 17:31:10
Isten nem bottal, hanem VMware.
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
Per Aspera Ad Inferi.
Per Aspera Ad Inferi.
Per Aspera Ad Inferi.
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
!Forza Ferrari!
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
Utoljára szerkesztette: sure, 2023.08.02. 20:25:38
Isten nem bottal, hanem VMware.
Nekem meg már pavlovi reflexem van wéber hangjától, ha meghallom a felvezetőben már elalszom 😊
Isten nem bottal, hanem VMware.
Isten nem bottal, hanem VMware.
...és lehet hogy akik jelenleg kimennek a futamokra, azok nem annyira értenek az F1-hez, de azt kell mondjam hogy tapasztalatom szerint akik nem mennek azok se, akkor meg?
Ez egy F1 topik és akkora sületlenségeket lehet olvasni hogy ihaj.
Gyakorlatilag az igazi F1 rajongó az az aki már 30-40 éve alszik a futamokon.
Jelenleg minden csapat ki tudja termelni a következő évi költségvetést, illetve hasznot termel. Nem véletlenül értékelődtek fel, még két csapat számára nyitottak helyet, és nagyjából ennyi, Andretti nem tudott csapatot vásárolni, de az Alpha Tauri-t sem adták 1milliárd dollárért...
A versenyzés minősége az kb. 30-40 éves téma, nehéz az aero tapadás ellen dolgozni hogy a versenyzés minősége javuljon.
Az f1 autók időszakos összehasonlításánál valahogy a halálesetek száma sosem téma, pedig érdemes lenne odaírni, mert hozzátartozik. Lehetne könnyebb autó, de akkor triplázódna vagy felette lenne a költség, el lehetne hagyni a biztonsági összetevőket, de akkor jönnek a tragédiák is.
laza 30 éve olvasom hogy az F1 milyen jó az alvásra, és hogy miért sz@rabb mint régen. Bezzeg az IC bezzeg a GT bezzeg V8 bezzeg a rally..stb.
Az F1 stabil és értékében növekedett, van érdeklődő pálya, csapat, gyártó, és persze helyszíni és tévé előtt ülő néző is.
Megőrizte szerepét az autósportban.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
az előző aláírásom szánalmas volt, se nem szellemes, se nem logikus, és még rosszul is volt begépelve, így inkább kiszedtem :(
Lágyakon nem küldhették ki, mert hivatalosan (szándékosan) nem deklarálta a versenyirányítás vizesnek a pályát, így a száraz sprintkvalira érvényes szabályok voltak érvényben (Q1 - kemény, Q2 - közepes, Q3 - lágy)
Isten nem bottal, hanem VMware.
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2023.07.29. 14:56:06
Isten nem bottal, hanem VMware.
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
Pont ma mentem esőben Spa-ban nagy leszíorítóerővel, a középsőb szektorban szárnyal az autó, a kát másikban mindenki állva hagyott... De szárazon ez a setup használhatatlan, túl lassú...Ha sokat szárad a pálya akkor belebukik a McLaren ...
tényleg alreg vagyok ám-.-
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
DE én tudnám még szelektálni a mezönyt akikről szinte nem is hallani, hogy a pályán van .
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
inkább az zavar, hogy nulla autoversenyzés van .Mikor egy versenyen látok 15 drs kikerülést pedig a 20 autó megy 6000 km-t, akkor az semmi. Régebben még elvoltam azzal ahogy néztem hogy vezetik a gépeket, de ma már ez sincs ezeknél az atomstabil autóknál alig kell belenyúlni valamibe ....Régen azért a nagy féktváv elég gépészkedős volt 😄
És ebből a szempontból az új szabály rendszer is totá lzsákutca : se szélárnyokás se semmi, van viszont gumikímélés, és luitri , hogy éppen milyen lesz a fejlesztés ...Mert teszt az nincs, minek is lenne ... És akkor még külön kérés, hogy gyorsan romló gumikat gyársanak... lol. azért leeht ha normális gumi lenne,amit lehet gyilkolni, ha már autóverseny, a Haas ott lenne az elejébe !!!