Informatika és tudomány

  • repvez
    #176012
    Látom látványosan direct másik oldalon állsz mint amit én szeretnék mondani, igy sose fogunk egyet érteni.
    Nekem az elv nem tetszik és amit tenem emeltél ki amit horner is mondott, hogy eddig a boxkiállás tiszta verseny volt, nem voltak benne fix idők , ami igy megint egy mesterséáges dolog lesz és mindenki majd azonos idővel csinálja meg, nem lesz majd elévágás sem, mert pont ezek a kis tizedek jelentették azt az elönyt.
    Sokszor csak az elévágásból volt helycsere mert elözés nem volt.

    Meg majd ezután jönnek az értelmetlen büntetések, ha valaki 0,18 alatt ereszti le a kocsit 0,2 s helyett. meg a lényeg, hogy megint szabályozzanak és lassitsanak.

    Találjanak ki egy olyan uj kerékfelfogatást amit mindenkinek alkalmazni kell igy addig mig mindenki bele nem szokik addig ujra nyilt lesz a verseny, de ne ilyen mérhetetlen nuanszokon . mert majd jön az , hogy mi számit letevésnek, amikor elindul lefelé a kocsi vagy amikor talajt fog vagy amikor már teljesen ráterhelt a kocsi mind a 4 kerékkel.
    csak hogy pár példát emlitsek.

    Az , hogy esetleg a redbul , használ egy olyan mikrokapcsolot ami azt érzékeli , hogy a szerelő elveszi a kulcsot az anyáról, még mindig nem automatizálás hanem emberi jelzés.
    Meg láthattuk, hogy a redbullnál már akkor meg tudják lazitani a kereket mikor még gurul be a helyére a kocsi, igy mire megáll már csak le kell venni, ez a mercinél Bottasnál látványosan nem sikerült megoldani a multkor, mert az volt a kifogás, hgy nem pontosan állt meg és emiatt ferdén tette rá a szerelő.
    Ugyhogy ne probáld meg mosdatni a mercit.
    Itt arról van szó, hogy a merci most gondban van , hogy nem lesz meg a 8.VB és ezért mindenáron el lehetetlenitik az ellenfelet. ez nem tiszta versenyzés ez már sárdobálás jogi vita.

    Egy olyan dologba kötnek most bele, amivel sose volt probléma ,de most váltoiztassák meg , a szabályokat csak azért mert a mercinek nem tetszik, hogy valaki jobb nála.