Olyan új az ötlet, hogy az Indycarban már vagy öt-hat éve ilyet használnak push to pass néven.
A KERS-nél sokkal jobb szvsz, mert érdekes taktikai eszköz a rendelkezésre álló keret beosztása, így van felelősség a pilóta vállán a használatát illetően, nem úgy, mint a KERS esetében, ahol szinte automatikus a dolog, pilótától függetlenül.
Persze ha jól sikerült az új aero témát megcsinálni, akkor nem feltétlen kell ilyesmi, de lehet úgy értelmezni, hogy az új szabályok meghozatala épp úgy mesterséges eszköz az előzés megkönnyítésére, mint egy ilyen rendszer.
Formula1.com | Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Szujó Zoltán fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast