Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#174068
Amugy meg a Pirelli válaszát a gumik kivizsgálásával kapcsolatban eléggé nevetségesnek érzem. Meg az egész F1 betegségének pontos lenyomata.
A pirelli azt mondta, hogy sokat mentek ugyan azon a gumin és nem számitottak ekkora terhelésre .
Ez olyan, mintha azt mondanák, hogy hát nem gondolták, hogy ilyen gyorsan fognak menni a kocsik. Azért vannak a Pirellis tesztek és minden csapattol gyujtik az adatokat akkor mi olyan meglepő volt számukra, hogy gyorsulni fognak a kocsik?
A másik, meg , hogy egy másik szabály kellene a gumik gyors elhasználódása helyett. Mert ez igy egyrészt balesetveszélyes , hogy ha pont ugy jön ki a lépés, hogy márcsak 1-2 kör van hátra a versenyből akkor már senki nem fog kijönni kereket cserélni még akkor sem ha a gumi nem optimális már.
ÉS kb ezt utálom a legjobban, hogy az utobbi 10 évben a kommentátorok másrol sem tudnak beszélni csak a gumikrol, kinek hány körösek a gumiai, mikor áll ki a boxba melyik tipust tette fel stb. Mikor ez csak egy darabja az egész kocsinak , de mégis ez határozza meg legjobban az egész versenyt és a kocsi teljesitményét.
A mai F1es versenyek nem azt jelentik, hogy ki a leggyorsabb hanem, hogy ki képes az adott gumin a célba érni. Még akkor is ha ez azt jelenti, hogy csak 80%on engedi csak hogy használja a teljesitményt. Tehát joformán a pirelli határozza meg, hogy ki fog nyerni és ki kap olyan infokat amivel elönybe lehet.